Je hebt je auto gekocht, je hebt hem overal mee naartoe genomen en hij heeft nu wat kilometers op de teller. Uw onderhoudsschema zorgt ervoor dat uw vierwielige vriend jarenlang als nieuw blijft werken. En toch zijn er tijden dat het je problemen geeft - en je hebt geen idee wat de oorzaak is of welk onderdeel is aangetast.
Hier zijn acht veelvoorkomende autoproblemen (en hun oplossingen!):
Motorstoring treedt op als een duidelijk plopgeluid wanneer u uw motor start. We weten allemaal dat interne verbranding in een motor plaatsvindt als een cyclus van inname van lucht-en-brandstofmengsel, verbranding en uitlaatgassen via de uitlaat. Als iets deze cyclus onderbreekt, gebeurt er een misfire. Hier zijn verschillende mogelijke redenen voor, met als meest voorkomende een probleem met de bougie.
Als u merkt dat uw motor niet goed werkt:
Het is ook een van de problemen die uw auto onbestuurbaar maken en uw dag verpesten. De symptomen van een lege batterij zijn duidelijk wanneer u uw auto start. Een stervende batterij zal meer tijd nodig hebben om de motor te starten en te starten, terwijl een lege batterij de auto niet zal starten. Er zijn een paar oorzaken voor een lege batterij, namelijk:
Als u merkt dat de accu van uw auto niet reageert:
Een normaal koppelingspedaal is soepel en gemakkelijk te bedienen, zonder pauzes. Als u voelt dat u meer dan normaal spierkracht gebruikt om het koppelingspedaal in te trappen, is er een probleem. Laten we eens kijken naar de mogelijke oorzaken:
Op je remmen drukken waardoor ze luid piepen? Dat is een duidelijke roep om hulp! Natte remmen kunnen soms een piepend geluid produceren en dit wordt veroorzaakt door de waterlaag op het remblok of de remschoen. Zodra het water is opgedroogd, zou dat geluid moeten verdwijnen. Als dit niet het geval is, zijn de remblokken of de remschoenen versleten en moeten ze worden vervangen. Het zou een goed idee zijn om deze te laten vervangen, aangezien remmen een zeer cruciaal en integraal onderdeel van het rijden zijn.
Dus je hebt je auto op een mooie dag gestart en hij huilt gewoon terug, je sokken schrikken. Hoewel het geluid eng is, is de oorzaak een versleten aandrijfriem die op zijn laatste benen loopt. De aandrijfriem drijft een aantal cruciale accessoires aan zoals de dynamo, stuurbekrachtigingspomp en de waterpomp. Deze zijn relevant voor functies als acculaden, stuurbediening en klimaatbeheersing in uw auto. De aandrijfriem kan worden vervangen bij uw dichtstbijzijnde garage, en u kunt uw oren weer terug krijgen.
Een automotor wordt heet door zijn interne werking. Dat is normaal. En er zijn radiatoren en koelvloeistoffen om de temperatuur geregeld te houden. Maar als u merkt dat de temperatuurmeter omhoog schiet, is dat reden tot zorg, omdat de motor voldoende kan opwarmen om zichzelf te smelten! Dit is wat u kunt doen om de motor van uw auto te koelen:
Slangen en leidingen in een automotor
Auto's hebben tegenwoordig stuurbekrachtiging, ook wel stuurbekrachtiging genoemd. Dit helpt bij het overwinnen van het fysiek vermoeiende handmatige draaien van de wielen. Met stuurbekrachtiging moet uw besturing responsief en moeiteloos aanvoelen. Als dit niet meer reageert, wordt rijden een gevaarlijke situatie omdat de auto niet reageert op uw stuurinvoer. Als dit het geval is, kan de mogelijke oorzaak verlies van stuurvloeistof zijn of een storing van de elektromotor die het stuur van stroom voorziet. In het eerste geval kun je de stuurvloeistof controleren en bijvullen, maar in het laatste geval is een bezoek aan de garage noodzakelijk.
Een rammelende ophanging wordt in de meeste gevallen veroorzaakt door losse moeren, bouten of versleten bussen. Deze kunnen heel gemakkelijk worden vervangen als u onder de auto kunt komen. Zo niet, dan is het verstandig om naar de monteur te gaan. In het ergste geval kunnen de ophangingsonderdelen aanzienlijke slijtage of roest vertonen. Onwetendheid is niet altijd gelukzaligheid en u moet de auto altijd laten controleren als u ongebruikelijke geluiden opmerkt en de locatie niet kunt lokaliseren. In het geval van intensief roesten, wat idealiter gebeurt als de auto te oud is of in een vochtige omgeving heeft gestaan, is er geen manier om het te redden en idealiter zou het onderdeel volledig moeten worden vervangen.
Nee, dat is het niet. Breng uw voertuig onmiddellijk naar de garage en laat het nakijken. Hoe langer je rijdt, hoe meer schade je aan de motor toebrengt.
Ja, dat kan. Als je veel kracht in je onderarmen hebt, moet het even wennen zijn om handmatig te sturen, maar je kunt ermee rijden. Een woord van waarschuwing is echter dat u de niet-reagerende besturing moet laten controleren.
Absoluut niet. Niet alleen zal het u ongemak bezorgen, doorrijden met een stijve koppeling kan een nadelig effect hebben op de koppelingsassemblage, wat een bom kan kosten. Dus het is beter om het op zijn vroegst te veranderen.
Bekend als de bounce-check, je hebt een sterke helper nodig om je geparkeerde auto snel op en neer te laten stuiteren en te luisteren naar geluiden die uit de auto komen. Bepaal de locatie van de en onderneem passende maatregelen.
Absoluut. Na afkoeling kunt u een ritje maken met uw auto, maar zorg ervoor dat u de nodige koelingsmaatregelen heeft genomen om een dubbele situatie te voorkomen.
