De remmen in uw auto zijn een integraal onderdeel van de veiligheid van uw voertuig, daarom is het belangrijk om uw plaatselijke meestermonteur te bezoeken voor regelmatige remservice. Afgezien van deze regelmatige controles, zijn er ook veel dingen die u kunt doen om uw remmen in goede staat te houden en hun algehele levensduur te verlengen.
Iedereen is er goed in zich aan de door de fabriek aanbevolen onderhoudsrichtlijnen te houden... ongeveer het eerste jaar dat ze hun auto bezitten. Daarna hebben veel mensen de neiging om hun auto regelmatig te vergeten (of te negeren) voor remservice en ander basisonderhoud. Het is op de lange termijn betaalbaarder om regelmatig onderhoud te betalen dan te wachten tot er iets vreselijk misgaat.
Een remblok is gemaakt van een wrijvingsmateriaal dat wordt vastgehouden door een stalen achterkant. Wanneer u het rempedaal indrukt, dwingt hydraulische druk het remblok om de rotoren vast te pakken, waardoor wrijving ontstaat en de auto afremt. Na een tijdje is het frictiemateriaal versleten door de hitte en wrijving van het stoppen.
U zult waarschijnlijk kunnen zien wanneer uw remblokken verslijten. Het kan langer duren om te stoppen en veel moderne auto's zijn uitgerust met een slijtage-indicator. Een slijtage-indicator is een veerbelaste stalen clip die een piepend geluid maakt om aan te geven wanneer u uw remblokken moet vervangen.
Piepende remmen kunnen ook worden veroorzaakt doordat de remblokken de rotor te sterk vastgrijpen (veroorzaakt door een aantal mogelijke problemen), door gebroken anti-rammelclips, beschadigde remblokisolatie of beschadigde isolatieplaten.
In het ergste geval zijn uw remmen zo versleten dat de stalen achterkant van het remblok contact maakt met de rotor. Dit kan ernstige schade aan uw voertuig veroorzaken en kan leiden tot een ongeval als het niet wordt gerepareerd. Als u de remmen hoort piepen, breng uw auto dan zo snel mogelijk naar de monteur.
Als je ooit het genoegen hebt gehad om in de spits op de Gardener te rijden, ben je waarschijnlijk goed bekend met je rempedaal. Maar dat betekent niet dat je elke keer moet remmen als het verkeer langzamer gaat rijden. Als u bekend bent met uw route, begin dan te vertragen voordat u gebieden bereikt die gevoelig zijn voor files. Als je in het stop-and-go-verkeer zit, geef dan niet gas en rem dan meteen hard.
Probeer in een rustiger tempo te rijden. Alleen omdat er 5 meter bestrating voor je ligt, wil nog niet zeggen dat je het moet beschieten om de ruimte te vullen. Uitlopen is een geweldige manier om de levensduur van de rem te verlengen (en brandstof te besparen). Als u op de snelweg rijdt en moet vertragen voor een afrit, in plaats van 100 km/u te rijden en vervolgens op de rem te trappen, laat u ruim voor de afrit het gaspedaal los en laat u uw auto uitrollen tot hij vanzelf langzamer gaat.
Soms is een harde stop onvermijdelijk. Als je een harde stop moet maken om een ongeval te voorkomen, dan kun je niet veel doen, en het is zeker niet de moeite waard om een aanrijding te riskeren alleen om je remmen te sparen.
Als het om de remmen van uw auto gaat, is veiligheid het allerbelangrijkste. Als u vragen of opmerkingen heeft, is het veel beter om uw auto in te leveren voor een remservice, dan om er op een harde manier achter te komen dat uw remmen niet zo goed werken als zou moeten.
