Als je de snelweg afrijdt, reik je naar beneden om je mobiele telefoon te pakken die op de vloerplank aan de passagierszijde viel. In een oogwenk zwenkt u per ongeluk op de berm van de weg en uw auto kantelt terwijl u probeert de controle terug te krijgen. Als je auto tot stilstand komt, heb je een gebroken been, staat je auto op zijn kop en zit je vastgepind onder het dashboard. In dit soort situaties gebruiken reddingswerkers een set gereedschappen die gewoonlijk de 'Jaws of Life' worden genoemd. om de auto weg te snijden en je eruit te krijgen.
De term "Jaws of Life" verwijst naar verschillende soorten hydraulisch gereedschap met zuigerstang, bekend als snijders, spreiders en rammen, die worden gebruikt om voertuigen open te wrikken die betrokken zijn bij ongevallen waarbij een slachtoffer bekneld kan raken.
Tijdens noodsituaties, wanneer een paar verspilde seconden levens kunnen kosten, worden de Jaws of Life ingezet om slachtoffers uit het gecrashte voertuig te verwijderen. Deze apparaten worden ook gebruikt om slachtoffers te bevrijden uit ingestorte beton- en staalconstructies na aardbevingen. In dit artikel leert u hoe deze eenvoudige hydraulische systemen werken, het doel van elk apparaat en hoe ze worden aangedreven.
InhoudOlie is de meest gebruikte onsamendrukbare vloeistof voor hydraulische machines. De Jaws of Life-apparatuur maakt echter gebruik van een fosfaatestervloeistof, die brandwerend en elektrisch niet-geleidend is. Op een plaats van een ongeval heeft dit type synthetische vloeistof de voorkeur boven conventionele olie.
In een eenvoudig hydraulisch systeem, wanneer een zuiger de olie naar beneden duwt, brengt de olie alle oorspronkelijke kracht over op een andere zuiger, die omhoog wordt gedreven
De Jaws of Life-apparatuur is een van de meest eenvoudige hydraulische machines, omdat er maar heel weinig onderdelen nodig zijn om de apparaten te laten werken. In de snijder en spreider pompt een draagbare motor onder druk staande hydraulische vloeistof in de zuigercilinder via een van de twee slangpoorten. Een typische Jaws of Life-machine gebruikt ongeveer 1 liter hydraulische vloeistof. Een door de operator bediende klepschakelaar regelt via welke poort de vloeistof binnenkomt. Als het één poort binnenkomt, dwingt de vloeistof de staaf omhoog en opent de armen van de spreider of bladen van de snijder. De operator kan dan de schakelaar omdraaien en de stang laten intrekken, waardoor de armen of bladen worden gesloten.
In de volgende twee secties gaan we dieper in op de soorten apparatuur die over het algemeen de 'Jaws of Life' worden genoemd.
Spreaders en cutters zijn waarschijnlijk de twee apparaten waar de meeste mensen aan denken als ze in een nieuwsbericht over de Jaws of Life horen. De krachtige kaken van deze machines kunnen de meeste voertuigen uit elkaar halen, zoals het doorsnijden van een blikje. De spreider wordt gebruikt om delen van de constructie uit elkaar te trekken, of kan in de zijkant van het voertuig worden gestoken om een deel uit te scheuren. De snijder, zoals de naam al doet vermoeden, wordt gebruikt om door het voertuig te snijden als een paar gigantische boutenknippers. De mechanica van hoe deze twee apparaten werken, lijkt erg op elkaar, en sommige Jaws of Life-apparatuur combineren de snijder en de spreader in één machine.
Een spreider bestaat uit tangachtige armen van aluminiumlegering met punten van warmtebehandeld staal om maximale sterkte te bieden bij het scheuren in een voertuig of gebouw. Er zijn spreaders van verschillende afmetingen, dus de specificaties verschillen over hoeveel spreidkracht de apparatuur heeft of hoeveel ruimte er op een voertuig kan worden geopend. Laten we als voorbeeld eens kijken naar de ML-32 Hurst Jaws of Life spreader. Deze specifieke strooier biedt:
Andere spreaders kunnen meer of minder spreid- en trekkracht leveren. Het lichaam van de ML-32 spreader is gemaakt van een aluminiumlegering en de zuiger en zuigerstang zijn gemaakt van gesmeed gelegeerd staal. Wanneer de draagbare motor wordt gestart, stroomt olie door een set hydraulische slangen in de hydraulische pomp in de behuizing van de machine. Een typische krachtbron kan een benzinemotor van 5 pk zijn die werkt op 5.000 pond per vierkante inch (psi), hoewel de druk in verschillende vermogenseenheden verschilt. Dit type motor kan ongeveer 45 minuten tot een uur op ongeveer 0,5 gallon (2 liter) gas draaien.
Om de armen van de spreader te openen, schuift de operator een klepschakelaar die ervoor zorgt dat de hydraulische vloeistof van de ene slang in de cilinder stroomt, waardoor de zuiger en de stang omhoog worden gedrukt. Deze stang is bevestigd aan verbindingen die gezamenlijk zijn bevestigd aan de armen van de spreader. Wanneer de staaf omhoog duwt, zorgt dit ervoor dat de koppelingen draaien, waardoor de armen worden geopend. Om de armen te sluiten, beweegt de operator de klep in de tegenovergestelde richting, waardoor de hydraulische vloeistof door een tweede slang stroomt.
Om de spreader te gebruiken, steekt een reddingswerker de gesloten spreaderarmen in een opening in het voertuig of de constructie, zoals een deurpost. De spreader kan ook op een structuur klemmen om materiaal tussen de armen te verpletteren.
Zoals u in het volgende gedeelte zult zien, lijken frezen erg op spreaders in hun werking.
Net als spreaders hebben uitstekers een mond die open en dicht gaat. Snijders zijn echter meer grote chompers die door metaal en ander voertuigmateriaal bijten. Als je dit apparaat ooit in actie hebt gezien, weet je dat het in een paar seconden een autodeurpost als een takje kan breken. Als de druk op de deurpost daalt, klikken de messen er gewoon doorheen.
Snijders hebben meestal een behuizing van aluminiumlegering met gesmede, warmtebehandelde stalen messen. De zuiger en zuigerstang zijn vaak gemaakt van warmtebehandeld gelegeerd staal. De frezen worden gebruikt om materialen zoals plaatwerk en kunststof te snijden of te knippen. Meestal worden ze gebruikt om door auto's en andere voertuigen te snijden om vastzittende passagiers te bevrijden. Net als de strooier kan hij van een door benzine aangedreven krachtbron lopen. Jaws of Life-systemen kunnen ook elektrisch, pneumatisch of hydraulisch worden aangedreven.
In plaats van armen heeft de snijder gebogen, klauwachtige verlengingen die naar een punt komen. Net als in de spreader stroomt hydraulische vloeistof in een cilinder, waardoor er druk wordt uitgeoefend op een zuiger. Afhankelijk van de zijde van de zuiger waarop de kracht wordt uitgeoefend, openen of sluiten de klauwen. Wanneer de zuigerstang omhoog wordt gebracht, gaan de klauwen open. Als de zuigerstang omlaag gaat, komen de klauwen van de snijder samen rond een constructie, zoals een autodak, en knijpen erdoorheen.
Snijders zijn er in verschillende maten, maar laten we als voorbeeld eens kijken naar het Hurst Jaws of Life ML-40-model. Dit specifieke model geeft de operator:
Als je de werking van de spreider en het mes begrijpt, zal de ram ongeveer net zo ingewikkeld lijken als een schaar (als de schaar hydrauliek had natuurlijk). De ram is het meest basale type hydraulisch systeem:het is gewoon een kwestie van hydraulische vloeistof gebruiken om een zuigerkop in een cilinder te bewegen om een zuigerstang uit en in te trekken. Als je naar zwaar bouwmaterieel kijkt, zoals een graaflaadmachine, zul je zien dat er rammen worden gebruikt om de giek te bedienen.
De functie van de ram is om delen van de auto (of andere constructie) uit elkaar te duwen. Een reddingswerker kan bijvoorbeeld een ram op het deurframe plaatsen en de zuiger uitschuiven om het dashboard omhoog te duwen, zodat er voldoende ruimte ontstaat om een slachtoffer van een ongeval te bevrijden.
Hydrauliek speelt een belangrijke rol in veel van de machines om ons heen, maar geen enkele is misschien zo belangrijk als de apparatuur die bekend staat als de 'Jaws of Life'. Er is een beroep gedaan op deze apparaten om duizenden levens te redden in situaties waarin een paar seconden het verschil tussen leven en dood kunnen betekenen.
Bekijk de links op de volgende pagina voor meer informatie.
Oorspronkelijk gepubliceerd:24 augustus 2001
