Het indicatielampje van het batterij-/oplaadsysteem is oranje van kleur en ziet eruit als een batterij. Wanneer dit lampje brandt of blijft branden of tijdens het rijden aan en uit gaat, geeft dit aan dat er een probleem is met het oplaad- of startsysteem van uw voertuig. Er zijn verschillende dingen die dit kunnen zijn:de accu die niet goed wordt opgeladen of slechte verbindingen heeft, slechte verbindingen bij de starter, een kapotte of losse aandrijfriem van de dynamo, een defecte dynamo of weer geen goede verbindingen. We raden aan om dit onmiddellijk te laten inspecteren en testen, dit lampje geeft meestal een dreigende storing aan die een storingssituatie zal veroorzaken.
Het oliedruklampje wordt in een amberkleur aangegeven als een oliekan met een druppelaar. Dit lampje wordt vaak verkeerd begrepen als tijd voor een olieverversingslampje. Dat is niet wat het aangeeft. Wanneer deze indicator brandt, geeft dit aan dat uw motor niet genoeg olie krijgt. Dit kan komen door een laag motoroliepeil of een lage motoroliedruk. Een motor die geen motorolie of motordruk meer heeft, kan binnen enkele seconden of minuten na continu gebruik intern worden beschadigd. We raden aan dat als dat lampje ooit gaat branden, de auto onmiddellijk wordt uitgeschakeld en naar uw vertrouwde reparatiewerkplaats wordt gesleept om de diagnose te laten stellen.
Het koelvloeistoftemperatuurlampje is amber van kleur en wordt weergegeven als een thermometer in een cirkel. Wanneer dit lampje gaat branden, geeft dit meestal aan dat uw motor op een te hoge temperatuur draait. De sensor voor dit lampje meet de temperatuur van de motorkoelvloeistof die in het motorkoelsysteem circuleert. Als dit lampje gaat branden, is het raadzaam het voertuig onmiddellijk uit te zetten en naar uw vertrouwde reparatiewerkplaats te laten slepen voor een diagnose van de oververhitte motor. Houd er rekening mee dat motoren oververhit kunnen raken zonder dat dat lampje gaat branden als het koelvloeistofpeil laag is. Zorg er dus voor dat uw koelvloeistofpeil regelmatig wordt gecontroleerd met olieverversingsservices en verhelp onmiddellijk eventuele koelvloeistoflekken die u onder uw voertuig ziet. Probeer ook nooit een radiatordop te verwijderen van een voertuig dat oververhit is. U kunt ernstig gewond raken door de hoeveelheid druk die in dat systeem wordt opgebouwd.
Ten slotte is er het transmissietemperatuurlampje, dat veel lijkt op het koelvloeistoftemperatuurlampje. Dit lampje gaat branden wanneer uw transmissie op een extreem hoge temperatuur werkt. Het kan worden ingeschakeld vanwege een laag vloeistofpeil, een slechte staat van de transmissievloeistof, het debiet van de transmissiepomp of wanneer het voertuig wordt gebruikt om te slepen bij hoge temperaturen. Het wordt aanbevolen om het voertuig naar uw vertrouwde reparatiewerkplaats te laten slepen als dit lampje blijft branden. Als het weer weggaat, raden we aan om het zo snel mogelijk te laten diagnosticeren. Een transmissie die op een te hoge temperatuur werkt, kan interne schade aan de transmissie veroorzaken.
De verschillende waarschuwingslampjes op uw dashboard, die we in de afgelopen artikelen hebben besproken, zijn de manier waarop uw voertuig met u praat. Zorg ervoor en luister en onderneem dan de juiste actie om eventuele schade of stilstand van uw voertuig tot een minimum te beperken.
Steve en Karen Johnston zijn eigenaren van All About Automotive en bieden autoreparatie en auto-onderhoud in het historische centrum van Gresham. Als u vragen of opmerkingen heeft, kunt u ze bellen op 503-465-2926 of een e-mail sturen naar [email protected].
