Wieluitlijning versus bandenbalancering

Wanneer u gloednieuwe banden heeft geïnstalleerd, moet uiteraard zowel een uitlijning (of uitlijningscontrole) en het balanceren van de banden moet altijd plaatsvinden. Als u echter problemen ondervindt tijdens het rijden, is het gemakkelijk om in de war te raken bij het bepalen welke service de belangrijkste zorg is, simpelweg omdat de ervaringen erg op elkaar lijken. Er zijn verschillende tekens om het verschil tussen wieluitlijning en het balanceren van banden te identificeren.

Typische tekenen dat banden moeten worden uitgebalanceerd

• Ongelijkmatige bandenslijtage
• Trilling in het stuur
• Trillingen in de vloerplaat of stoelen
• Verminderde handling, vooral bij snelheden op de snelweg

Lees nog meer tekenen en symptomen van het balanceren van banden.

Typische tekenen dat een wiel moet worden uitgelijnd

• Voertuig trekt naar één kant tijdens het rijden
• Vroegtijdige bandenslijtage
• Stuurwiel niet gecentreerd tijdens het rijden
• Overmatig trillen of trillen in het stuur

Een uitlijning versus balans kiezen

Hoewel het balanceren van banden en het uitlijnen van de wielen beide bijdragen aan een soepeler rijgedrag, zijn het uniek verschillende diensten en bieden ze specifieke voordelen en een duidelijke veiligheidsbijdrage. De rol van bandenbalancering (ook wel wielbalancering genoemd) is het corrigeren van de ongelijke verdeling van het gewicht in een band, wat het resultaat kan zijn van het fabricageproces of een specifieke oorzaak, na fabricage. De monteur monteert uw wielen op een bandenbalanceermachine, die de band met een hoge snelheid ronddraait en de hoeveelheid gewicht meet die nodig is om deze tot een nauwkeurig uitgebalanceerde verhouding te brengen. Van daaruit past de technicus gewichten ter grootte van een ons toe op het wiel en draait de band opnieuw om de nauwkeurigheid te garanderen. Het enige doel van een wieluitlijning is om de hoeken van de banden te corrigeren zodat uw voertuig rechtdoor rijdt. Na het uitvoeren van een proefrit met uw voertuig op duidelijke tekenen van ophangingsproblemen, zal de technicus een computergestuurde uitlijnmachine gebruiken om eventuele onregelmatigheden in de hoeken te analyseren en op te sporen. Een computerafdruk wordt gebruikt om precies te bepalen welke hoeken opnieuw moeten worden gekalibreerd om de uitlijning in de specificaties van de fabrikant te brengen. Tijdens dit proces zullen onze technici ook de onderdelen van de ophanging inspecteren om er zeker van te zijn dat er in de toekomst geen reparaties nodig zijn of mogelijke aandachtspunten voor uw veiligheid.

Bijdragende factoren en hoofdoorzaken

De factoren die bijdragen aan het nodig hebben van een uitlijning versus balans, lijken ook erg op elkaar en kunnen erg nuttig zijn bij het bespreken van uw zorgen met onze technici. Veelvoorkomende hoofdoorzaken en bijdragende factoren voor het nodig hebben van beide services zijn:

• Een kuil raken met een normale snelheid
• Botsen tegen een stoeprand, zelfs een beetje, tijdens het parkeren
• Betrokken zijn bij een klein ongeval of een spatbordbuiger
• Rijden op een ongewoon ruwe of hobbelige weg
• Roekeloos of te snel door bochten rijden
• Onderdelen van de voorwielophanging die versleten of defect zijn

United Tire &Service streeft ernaar de belangrijkste reparatiewerkplaats te zijn voor alle chauffeurs in de gemeenschap van Philadelphia en de omliggende gebieden. Wij willen uw eerste keuze zijn wanneer u onderhoud of reparaties aan uw voertuig nodig heeft. Aarzel daarom niet om contact op te nemen met een van onze 13 onafhankelijke locaties om onze technici een diagnose te laten stellen van uw specifieke uitlijning versus balanssituatie.

Gerelateerde berichten

Gevaren van rijden met een slechte uitlijning Hoe vaak moeten banden worden uitgebalanceerd?