Denver-bestuurders zouden zich om twee hoofdredenen zorgen moeten maken over wieluitlijning:veiligheid en geld. Wanneer uw wielen niet goed zijn uitgelijnd, kunnen ze naar één kant trekken, soms ernstig. Een moment van onoplettendheid kan u in tegenliggers, een stoeprand of van de weg brengen. En een onjuiste uitlijning zal uw banden zeer snel opvreten wanneer u op snelwegen en op het wegdek rijdt.
Een van onze klanten zei dat de wielen van zijn voertuig een beetje niet goed uitgelijnd waren voor een familievakantie, maar hij vond het niet zo erg, dus hij zorgde er niet voor voordat hij op reis vertrok. Een paar dagen en veel snelweg rijden later en zijn voorbanden waren tot aan de koorden versleten. Hij moest een halve dag vrij nemen van zijn vakantie in de bergen om een stad te vinden die groot genoeg was om een bandencentrale te hebben, zodat hij vervangingen kon krijgen.
Alle vier de wielen worden verondersteld in dezelfde richting te staan en in dezelfde richting te wijzen. Soms gaan er een of meer uit de pas en trekken ze tegen de rest van het team aan. Naast overmatige bandenslijtage is dit ook nadelig voor het brandstofverbruik.
Onderdeel van de uitlijnservice is een inspectie van de stuur- en ophangingscomponenten. Wat er ook voor heeft gezorgd dat de wielen in de eerste plaats zijn uitgelijnd, kan ook belangrijke onderdelen hebben beschadigd. We willen er dus zeker van zijn dat kapotte of verbogen onderdelen indien nodig worden vervangen. Het proces corrigeert de uitlijning van elk wiel langs drie assen:teen, camber en caster, evenals uitlijning van voor naar achter.
De gebruikershandleiding van uw voertuig kan een aanbeveling bevatten voor hoe vaak de uitlijning moet worden gecontroleerd. Zo niet, vraag dan uw behulpzame serviceadviseur. Hier zijn enkele dingen waar u op moet letten die een waarschuwing zouden moeten zijn dat u meteen naar binnen moet voor een uitlijningscontrole: Uw voertuig trekt naar één kant, uw stuur staat niet in het midden, u voelt een trilling bij hogere snelheid of u zie ongebruikelijke bandenslijtage.