Hypermiling is voor sommigen een levensstijl, voor anderen slechts een hobby en voor de rest een mysterie. Het is een manier van autorijden met zo min mogelijk gas. Elke laatste brandstofrook in de tank is kostbaar voor een hypermiler. Sommige hypermilers voelen zich aangetrokken tot de praktijk vanwege zorgen over het milieu; maar de meesten delen gewoon een passie voor fiscale zuinigheid. Ongeacht de motivatie werken ze allemaal samen om gemeenschappelijke technieken en procedures te ontwikkelen. En het kan ook competitief worden, wat ertoe kan leiden dat sommige hypermilers zich overgeven aan riskante of zelfs ronduit gevaarlijke strategieën. Dus als je het eens wilt proberen, raden we je aan om je aan enkele van de veiligere hypermiling-technieken te houden. Het volgende is geenszins een uitgebreide lijst, maar eerder een overzicht van enkele van de meest voorkomende hypermiling-strategieën.
Houd de auto allereerst goed onderhouden, schoon en zo leeg mogelijk. Extra spullen (zoals recreatieve uitrusting of opgehoopt vuil) voegen gewicht toe en verminderen het aantal kilometers, en extra accessoires zoals dakdragers zullen de aerodynamica van de auto verminderen. Als u een gewone hypermiler bent, is het niet nodig om permanente wijzigingen aan uw auto aan te brengen - onthoud dat alle kleine beetjes helpen. En door de auto in topconditie te houden (van binnen en van buiten), zal hij uiterst efficiënt rijden.
Als uw auto zo is uitgerust, is het controleren van realtime brandstofuitlezingen over het algemeen een veilige praktijk - niet gevaarlijker dan het af en toe controleren van andere systeemmonitors. Maar bestuurders die geobsedeerd raken door brandstofverbruik, moeten niet vergeten dat ze ook op de weg moeten letten. Veel hypermilers suggereren dat de beste eerste stap is om een meter te installeren die uw realtime brandstofverbruik aangeeft (ervan uitgaande dat uw auto er nog geen heeft). Ze zijn relatief goedkoop en worden door sommigen beschouwd als de meest bruikbare tool die een hypermiler kan hebben. Zorg ervoor dat de meter op een geschikte plaats is geïnstalleerd, zodat u er regelmatig naar kunt kijken zonder uw aandacht te lang van de weg af te leiden. Na verloop van tijd kan een brandstofmonitor u helpen om betere algemene rijgewoonten aan te leren.
Serieuze hypermilers plannen hun rijpad zorgvuldig en er zijn veel factoren waarmee u rekening moet houden. Online kaarten worden vaak gebruikt om reizen te plannen met de minste tussenstops langs de route -- stoppen verspilt veel gas. Door een constante snelheid aan te houden, wordt de meeste brandstof bespaard. Wind kan zelfs een factor zijn. Volgens Edmunds kiezen sommige hypermilers er gewoon voor om thuis te blijven als de wind niet in hun voordeel is. Alle weersomstandigheden hebben namelijk hun eigen unieke effect op de kilometerstand van uw auto, maar tegen de wind in rijden is bijzonder nadelig. (Het helpt echter wel om wind in de rug te krijgen.) Het is ook verstandig om maatregelen te nemen om stationair draaien en doelloos rijden te verminderen. Met andere woorden, besteed niet veel tijd aan het rondrijden van parkeerplaatsen op zoek naar de dichtstbijzijnde plek. Parkeer in plaats daarvan aan de rand of in een eenzame hoek, en denk eraan om met de voorkant naar buiten te parkeren, zodat u gewoon in uw auto kunt stappen en wegrijden - achteruit rijden wordt voor een hypermiler als brandstofverspilling beschouwd. U moet misschien wat verder lopen, maar u hoeft niet om andere auto's en mensenmassa's heen te navigeren. En bovendien heb je bij lopen helemaal geen benzine nodig.
Beperk het gebruik van elektrische accessoires tot een minimum om de belasting van de motor van uw auto te verminderen. Laat de airconditioner (of andere accessoires) niet draaien. Rijden met de airco aan kan tot 10 procent van uw totale brandstofverbruik uitmaken [bron:Hypermiler]. Overigens is het een goed idee om ook de ramen gesloten te houden, omdat de lucht die in en uit de auto stroomt voor extra weerstand zorgt. Dus hoe blijf je comfortabel op een warme dag met de ramen dicht en de klimaatbeheersing uitgeschakeld? Ernstige hypermilers gebruiken zakken ijs. Probeer in de zomer in de schaduw te parkeren om het interieur van uw auto zo koel mogelijk te houden, en gebruik een zonnescherm om de cabine tegen de zonnestralen te beschermen. De sleutel is om het gebruik van wisselstroom zoveel mogelijk te verminderen.
Een andere hypermiler-truc is om de radiator te blokkeren om een warmere motorruimte te creëren. Een warme motor draait op minder brandstof. Veel hypermilers gebruiken blokkeerplaten om hun roosters en radiatoren te blokkeren, de opwarmtijd te verkorten en de motorruimte lekker warm te houden. Er zijn plastic kits beschikbaar voor veel populaire automodellen, en de inzetstukken kunnen zelfs worden geverfd om bij de buitenlak van de auto te passen. Een goedkoper alternatief is om gewoon een stuk karton te gebruiken. Vergeet ook niet om de nodige stappen te ondernemen om de tijd die uw auto nodig heeft om op te warmen in de winter te verminderen. Parkeer in de garage als je die hebt - of parkeer op een zonnige plek als je die niet hebt. Verwijder ook zoveel mogelijk sneeuw en ijs van de carrosserie van uw auto voordat u wegrijdt. Sneeuw voegt gewicht toe en verhoogt de weerstand.
Nog een laatste tip:een vaste voet op het gaspedaal kan brandstof besparen tijdens een lange reis, dus probeer de cruisecontrol van uw auto eens. Het bespaart niet alleen brandstof zonder de controle over de auto op te offeren, het vergroot ook de kans dat je nog een dag overleeft.
Dit klinkt een beetje veroordelend, maar ik heb echt niets tegen hypermilers -- behalve als ik erachter zit. En ik heb niet eens een auto meer, dus dat is een ergernis die me niet meer irriteert. (Wie gebruikt er nu minder gas?)
Ik heb me echter altijd afgevraagd of de meeste elite hypermilers andere hobby's hebben. Bent u van uw werk onderweg naar huis met een snelheid van 30 - 40 mijl per uur, in een zone van 50 of 65 mph? Brandstof besparen is allemaal goed en wel, maar er zijn ook alternatieve kosten. Die tijd kan worden besteed aan de sportschool, samen koken als gezin of zelfs een praatje maken met een milieuvriendelijke activismegroep. Toegegeven, de aarde krijgt die brandstof niet terug; maar die extra uren in de auto kunnen ook niet opnieuw worden beleefd.
