Er zijn veel redenen om te overwegen wat brandstofadditief in de benzinetank van uw auto te gieten ... tenminste, dat is wat de brandstofadditievenflessen en uw monteur u misschien vertellen. Volgens de labels kunnen verschillende brandstofadditieven veel problemen met uw auto verhelpen. Maar hoeveel daarvan is waar, en hoeveel is gewoon goede ouderwetse marketingmagie?
Of een brandstofadditief al dan niet enig verschil zal maken voor uw auto, hangt af van een aantal dingen:het type additief dat u overweegt en of uw auto het echt nodig heeft. Als uw auto kan profiteren van een van de weinige additieven die daadwerkelijk een tastbaar voordeel biedt, ga dan uw gang. Als u bijvoorbeeld een oldtimer heeft (zoals uit de jaren 70 of eerder) die is ontworpen om op gelode benzine te rijden, weet u waarschijnlijk al dat er additieven op de markt zijn die loodvrij zijn, maar beweert u dat ze dergelijke auto's rijden beter op ons moderne, loodvrije benzine. Of deze additieven echt doen wat ze beweren, valt nog te bezien, maar ze zullen geen kwaad doen [bron:Allen].
Bestuurders van dieselvoertuigen weten dat wanneer het buiten echt koud wordt, de dieselbrandstof kan stollen in de tank en in de brandstofleidingen, wat de prestaties enigszins kan belemmeren totdat alles op bedrijfstemperatuur komt. In dergelijke gevallen zijn er anti-gelerende brandstofadditieven die ervoor zorgen dat de diesel soepel blijft stromen, vooral door het filter, waar koude klonten de neiging hebben te blijven plakken. Brandstofstabilisatoren zijn een goed idee wanneer een auto voor langere tijd in de stalling gaat, om de auto soepel te laten starten wanneer het tijd is om weer de straat op te gaan. En als uw auto oud is (minimaal een paar jaar buiten de fabrieksgarantie), kan het af en toe baat hebben bij een dosis injectorreiniger die aan de benzinetank wordt toegevoegd.
Wanneer geen brandstofadditief gebruiken? Als het iets is dat je auto natuurlijk helemaal niet nodig heeft (zoals een loodadditief op een moderne auto of een dieseladditief op een benzineauto). Als uw auto nieuw of nieuw is, zou alles nog relatief fris moeten zijn en soepel moeten lopen, en elke vorm van toevoeging is waarschijnlijk niet nodig. Sommige mensen denken dat het toevoegen van vloeistof voor automatische transmissie aan de brandstoftank helpt om het metaal-op-metaal contact in uw motor te smeren, terwijl dit in werkelijkheid corrosie of andere schade kan veroorzaken. En vermijd alles waarvan wordt beweerd dat het belangrijkste voordeel een verbetering van het benzineverbruik of een toename van het aantal pk's is. Deze brandstofadditieven kunnen waarschijnlijk geen kwaad, maar ze voldoen ook niet aan de hype.
