Het gebeurt de hele tijd. Je ziet een advertentie op televisie voor een geweldige auto die je altijd al wilde hebben, en de getoonde maandelijkse betalingen zijn eigenlijk binnen je financiële bereik. Visioenen van alle dates die je kunt regelen in zo'n hete voertuigdans in je hoofd. Je hebt de kandidaten bekeken, je toekomstige echtgenoot geselecteerd en zelfs de buurt gekozen waar je je samen gaat vestigen. Dan, als een kogel in je hart, zegt de omroeper de magische uitdrukking -- degene die je dromen doodt en je uit je mijmering en terug naar de realiteit haalt. De prijs, zo blijkt, is "een aantrekkelijk leaseaanbod".
Hoe zit het met het leasen van een auto die sommigen zo "onaantrekkelijk" vinden? De betalingen zijn goedkoper, u kunt om de paar jaar een nieuwe auto krijgen en een leaseovereenkomst is vaak gemakkelijker te krijgen dan een financiering voor een autolening. Dus waarom huurt niet iedereen? Is het slimmer om een auto te leasen of er een te kopen?
Phillip Reed, redacteur consumentenadvies bij Edmunds -- een hulpmiddel voor auto-analisten -- wijst erop dat de eeuwenoude beslissing tussen leasen en kopen niet echt het verschil in financiën is. In plaats daarvan, zegt Reed, is het een levensstijlkeuze. Mensen die graag om de paar jaar in een nieuwe auto rijden, vinden een lease gewoon aantrekkelijker, en aangezien de individuele betalingen minder duur zijn dan de aanschaf van een auto, kunnen huurders meestal in mooiere auto's rijden dan ze zich zouden kunnen veroorloven om ronduit te kopen.
Leaseovereenkomsten hebben verschillende aspecten waardoor ze goede keuzes maken bij het kopen van een nieuwe auto, zoals het feit dat de contante kosten vooraf over het algemeen lager zijn. De aanbetaling is bijvoorbeeld meestal laag en soms niet aanwezig. Maandelijkse betalingen zijn ook veel lager dan leningbetalingen, en leases zijn vaak gemakkelijker te verkrijgen dan een lening. Bovendien zijn de onderhoudskosten bijna niets, aangezien de meeste garanties voor nieuwe auto's drie jaar duren - wat meestal ongeveer even lang is als de gemiddelde leaseperiode. Edmunds beveelt trouwens driejarige huurcontracten aan als degene die het meest financieel zinvol zijn voor de huurder -- de persoon die de auto leaset.
Maar er zijn ook extra kosten bij een lease. Verzekeringstarieven zijn meestal hoger voor lease-auto's, aangezien leasedekking een hiaatverzekering kan omvatten -- die betaalt wat nog verschuldigd is op de lease in het geval de auto total loss is. En aangezien u uw auto om de drie jaar inlevert en u een auto leaset waarvoor een aanbetaling vereist is, zullen die kosten elke keer dat u een nieuwe lease krijgt uit uw zak komen. Elke keer dat u uw oude auto inlevert voor een nieuwe, zijn er extra kosten. Wanneer er met een auto wordt gereden, wordt deze afgeschreven -- daalt in waarde. Wanneer u een auto koopt, is de afschrijving uw last als autobezitter; het wordt weerspiegeld in de prijs waarvoor u uw auto later kunt doorverkopen. Bij een lease is de dealer degene die de afschrijving accepteert, aangezien hij of zij de leaseauto terugneemt.
Of althans, zo lijkt het. In werkelijkheid worden de afschrijvingskosten meegerekend in de maandelijkse leasebetalingen die u doet. Als de dealer vaststelt dat uw auto meer dan normale slijtage vertoont, worden er extra kosten in rekening gebracht voor reparaties. Kilometerstand draagt ook bij aan de kosten van een lease wanneer u de auto inlevert. De meeste driejarige leasecontracten staan 36.000 tot 45.000 mijl toe gedurende de looptijd van het leasecontract. Extra kosten van 5 tot 20 cent per mijl kunnen behoorlijk oplopen. Stel dat u 3.000 mijl meer per jaar rijdt dan uw leasecontract toestaat, en dat u 20 cent per mijl in rekening wordt gebracht. Wanneer u uw auto inlevert voor een nieuwe lease, moet u $ 1.800 extra betalen bovenop eventuele kosten die u moet betalen om de volgende lease te starten.
Om de werkelijke kosten van het kopen versus leasen van een auto te onderzoeken, moet u rekening houden met de levensduur van de auto. Lees de volgende pagina om meer te weten te komen over de dollarwaarde van leases en aankopen.
Wanneer u beslist om een nieuwe auto te leasen of te kopen, puur vanuit financieel oogpunt, moet u kijken naar de kosten van het rijden met de auto over een periode van meerdere jaren. Er zijn reële kosten die gepaard gaan met een auto. Onderhoud, verzekering, belastingen, aanbetalingen en maandelijkse betalingen dragen allemaal bij aan de totale kosten van de auto, die hoger zijn dan de vraagprijs van de dealer. Laten we eens kijken naar de werkelijke kosten van een lease-auto en een gekochte auto.
Edmunds evalueerde de kosten van autobezit versus leasing, op basis van een nieuwe auto van $ 20.000, gefinancierd met een lening of lease van drie jaar tegen 6 procent rente. Wat ze ontdekten was dat na een periode van vijf jaar de werkelijke kosten van het bezitten van een auto eigenlijk iets hoger waren dan bij leasing. Met maandelijkse betalingen, aanbetalingen, onderhoud, verzekeringen, belastingen, staatsvergoedingen en rente bedroegen de totale eigendomskosten $ 32.388 voor vijf jaar. Onder dezelfde omstandigheden bedroegen de kosten voor het leasen van auto's gedurende een periode van vijf jaar $ 32.140.
In eerste instantie lijkt leasen een meer betaalbare manier om te gaan. Vooral als u een ervaren huurder wordt, die de extra kosten en boetes, zoals voor extra kilometers, kan vermijden. Maar je moet ook rekening houden met wat er gebeurt na deze periode van vijf jaar. Zeer weinig mensen rijden slechts vijf jaar in een auto; als dat de norm zou zijn, dan zou leasing de juiste keuze zijn. Laten we dus eens kijken naar de levensduur van 10 jaar van een auto, met hetzelfde scenario als Edmunds.
Wanneer u leaset, begint u elke drie jaar opnieuw:u betaalt zo nodig een aanbetaling, u betaalt hoge verzekeringstarieven, lage onderhoudskosten en u krijgt de probleemloze ervaring van het eenvoudig inleveren van uw oude auto en het ophalen van de sleutels van uw nieuwe. Maar met het leasen van een auto bouw je geen eigen vermogen op zoals het bezit van een auto doet.
Na 10 jaar een auto te hebben gehad, neemt uw verzekering af, nemen uw onderhoudskosten toe en bent u jaren geleden van de grootste financiële last af:de maandelijkse betaling. Met een lease blijft u maandelijks en aanbetalingen doen, hoewel de rest van de kosten ongeveer hetzelfde blijven. Maar als je al het geld dat je de afgelopen 10 jaar hebt uitgegeven bij elkaar optelt, zie je een duidelijk voordeel van het kopen van een auto ten opzichte van het leasen van auto's.
Na correctie voor onderhouds- en andere operationele kosten, zou u ongeveer $ 43.000 hebben uitgegeven voor die nieuwe $ 20.000 auto die u 10 jaar geleden kocht. Het is een duizelingwekkend bedrag, maar aan de andere kant, bedenk hoeveel u zou hebben uitgegeven aan het leasen van auto's voor dezelfde periode van 10 jaar:ervan uitgaande dat er geen extra kosten of boetes zijn, zou u meer dan $ 64.000 hebben opgehoest. Bovendien zou je geen eigen vermogen hebben opgebouwd.
Na 10 jaar is de nieuwe auto die je hebt gekocht flink afgeschreven. Maar het moet nog steeds een deel van zijn oorspronkelijke waarde waard zijn. In 1998 kostte een Toyota Camry LE bijvoorbeeld ongeveer $ 21.000 [bron:South Carolina Administrative Law Court]. In 2007 was diezelfde auto in uitstekende staat $ 4.075 waard als inruil [bron:Kelley Blue Book]. U kunt dat inruilbedrag gebruiken als aanbetaling om de totale kosten van de volgende auto te dekken en de maandelijkse betalingen te verlagen. Dus na 10 jaar zou de inruilwaarde van de auto, afgetrokken van de kosten van het bezit van de auto gedurende de afgelopen 10 jaar, de totale kosten van de auto tot minder dan $ 30.000 kunnen brengen.
Bezoek de volgende pagina voor meer informatie over auto's, financiën en gerelateerde onderwerpen.
