Uw auto-accu is de ‘levengever’ van uw auto. Het start de ontsteking van de motor van uw auto en laat andere elektrische apparatuur werken, zoals lichten, airconditioning, enz. Het moet volledig opgeladen zijn. Meestal wordt uw auto-accu opgeladen door de dynamo van uw auto, wanneer deze draait. Maar om verschillende redenen daalt de lading en moet deze worden aangesloten op een oplader om op te laden. Het is daarom essentieel dat u weet hoe u de auto-acculader moet gebruiken.
Als algemene vuistregel geldt dat u stap voor stap kunt gaan terwijl u uw batterij oplaadt. Alleen dan is het proces het meest effectief en is uw batterij volledig voorbereid om uw auto van de benodigde stroom te voorzien
Hoe de auto-acculader effectief te gebruiken? Stap 1:ken uw accuspecificaties Stap 2:ken uw acculader Stap 3:werklocatie Stap 4:gebruik beschermende kleding Stap 5:voedingsaccessoires loskoppelen Stap 6:locatie van de accu Stap 7:de oplader aansluiten Stap 8 De oplader instellen Stap 9 :Aansluiten op ChargeStap 10:Loskoppelen Gevaren van een bevroren auto-accu Reden voor bevriezing Laat de accu ontdooienDe noodzaak om autobanden te balancerenHoe autobanden te balanceren?Als uw auto-accu de accu is die bij uw auto uit de showroom is geleverd, kunt u de gebruikershandleiding raadplegen die door het autobedrijf is verstrekt. U weet dan de benodigde spanning voor het opladen. Hoewel de meeste auto-accu's van 12 volt zijn, kan de laadspanning variëren met de temperatuur en de hoeveelheid lading die het momenteel heeft. U kunt ook nuttige hulp krijgen in de handleiding.
Acculaders hebben verschillende specificaties en oplaadprocessen. Neem de handleiding van de batterijlader door en maak uzelf vertrouwd met de verschillende functionaliteiten en componenten zoals draaiknop, knop, de aflezing, enzovoort.
U kunt het werk opnemen met de accu nog in het compartiment in de auto, of u kunt het werk in een open en geventileerde ruimte opnemen. Je weet dat de batterij waterstofgas genereert uit hun cellen. Het is essentieel dat u vluchtige stoffen zoals ontvlambare materialen, benzine, aanstekers, vlammen, sigaretten en andere snel ontvlambare stoffen weghoudt.
Onthoud dat het opladen van batterijen een gevaarlijk werk is. Bescherm jezelf daarom goed door handschoenen, bril, helm en laars te gebruiken. Er is een kans dat de gegenereerde waterstof een explosie van de batterij kan veroorzaken in geval van storing van het ontluchtingsmechanisme. Als de waterstof in contact komt met zuurstof uit de lucht, kan zelfs statische elektriciteit ontbranding veroorzaken.
Koppel alle accessoires los of schakel ze uit.
Fotocredits:http://www.hilka.co.uk/support_zoom.asp?s=83500012
Verschillende auto's hebben verschillende locaties in een auto. U vindt het misschien onder de motorkap van uw auto, onder de achterbank of zelfs aan de zijkant van uw auto.
Een pool van uw batterij is geaard op het chassis van uw auto. Een + markering op uw batterij geeft de positieve pool van uw batterij aan. De positieve klem van uw oplader is rood. Verbind dit met de positieve post. Sluit de zwarte klem aan op de negatieve (-) pool. Markeer ook de diameters van de accupolen. Je zult de positieve post dikker vinden dan de andere.
Stel de ampère en spanning in die nodig zijn voor de batterij. Als je voldoende tijd hebt, gebruik dan de druppellaadmethode. In dat geval moet je de lader op een lager amperage instellen en zal het opladen effectiever zijn. Als je haast hebt, kun je de lading op een hogere stroomsterkte instellen.
Fotocredits:http://www.ebay.co.uk/gds/How-to-Use-a-Battery-Car-Charger-/10000000181849742/g.html
Nadat u de oplader hebt aangesloten, laat u deze zijn werk doen. U kunt ofwel een bepaalde timing voor het opladen instellen, of de oplader kan automatisch worden uitgeschakeld nadat de taak is voltooid. Trap nooit op het snoer terwijl het opladen bezig is.
Nadat het opladen is voltooid, schakelt u de oplader uit en haalt u de stekker uit het stopcontact. Koppel de kabels los in de omgekeerde volgorde van aansluiten. Terwijl u de klem verwijdert, verwijdert u eerst de negatieve pool en vervolgens de positieve. Uw auto-accu is nu klaar om te functioneren.
Net zoals de accu van uw auto om verschillende redenen leegraakt, kan deze ook bevriezen als deze constant wordt blootgesteld aan een ijskoude omgeving. Het gas dat vrijkomt bij het opladen zet uit en kan met geweld exploderen en zure granaatscherven op een aanzienlijke afstand spuiten. Het gas wordt gevangen door het ijs en kan niet ontsnappen. Als gevolg hiervan kan de batterijhouder verzwakt raken. Daarom is het essentieel dat u weet hoe u omgaat met een bevroren batterijbalans.
Als uw batterij een lagere pH heeft, heeft deze een lager vriespunt. AGM-batterijen gebruiken een lage pH. Als de temperatuur voldoende daalt, kan de inhoud binnenin bevriezen. Gewoonlijk zijn batterijen beschermd tegen bevriezing tot -50 graden F. wanneer de nit wordt opgeladen tot 12,6 tot 12,8 volt. Een andere reden die aan bevriezing kan worden toegeschreven, is dat als het zwavelzuur en het gedestilleerde water van binnen niet goed worden gemengd, het gedestilleerde water kan worden bevroren.
Fotocredits:https://bestcarbatterychargersdotcom.wordpress.com/
De beste optie voor u is 'nooit een vliegende start maken met het opladen van een bevroren batterij. Inspecteer eerst de behuizing, en je vindt barsten in de batterijbehuizing, deze is niet meer te repareren. Breng hetzelfde naar de winkelier en vraag om een vervanging als de garantieperiode nog geldig is. Als de behuizing niet beschadigd is, bewaar deze dan op een veilige en warmere plaats. Het zal niet van zichzelf ontdooien. Kom er niet tussen voor een snellere actie.
Als u uw batterij volledig ontdooid vindt, installeer deze dan in uw auto en probeer het met de dashboardverlichting en andere elektrische accessoires. Als ze niet werken, breng de batterij dan naar een batterijprofessional. Het kan starten, zelfs als het niet volledig is opgeladen. Laat hem volledig opladen. Gebruik niet meer dan 10 Ampère tijdens het opladen.
Je kunt je voorstellen hoe lastig het zal zijn om te lopen als de gewichten van beide schoenen niet hetzelfde zijn. Dezelfde natuurkundige regel is van toepassing op het handhaven van het evenwicht tussen alle vier de banden van uw auto. Als de banden niet uitgebalanceerd zijn, gaat uw auto wiebelen of springen wanneer u naar een hogere snelheid accelereert.
De onbalans van autobanden wordt verwezen naar de ongelijke verdeling van de massa binnen het aggregaat van een autoband en het middenwiel; inclusief de rand. U kunt tijdens het rijden ook last krijgen van wiebelen van uw stuur. Bovendien kan de ophanging van uw auto worden opgewonden, met de toename van de snelheid.
Statische balans wordt gemeten door een statische balansmachine, door de band op de verticale as te plaatsen, op een statische spindelpool. Het gedeelte met de grootste massa zal meer beschadigen en de omvang van de onbalans aangeven. Het vinden van de detectiehoek kan de hoeklocatie van de onbalans kennen.
Door de dynamische balans te gebruiken, kunt u de krachten kennen die worden gegenereerd door de asymmetrische verdeling van massa op de rotatie van een auto.
Als de banden van uw auto's niet gebalanceerd zijn, kan dit statische trillingen, een hoger brandstofverbruik, ongelijkmatige slijtage van het loopvlak en riskant rijden veroorzaken. Zorg ervoor dat de velgen waarop uw autobanden zijn gemonteerd goed zijn voor de weg en dat er geen scheuren in de zijwanden zitten. Ze moeten een profieldiepte van minimaal 4/32 of 50 graden hebben.
