Je zult er misschien versteld van staan dat de verchroomde onderdelen van je motorfiets de grootste opofferende eigenschappen hebben.
Zijn ze niet raadselachtig?
Hoe u uw motorfiets kunt polijsten als een professional? Behoefte aan chroompoets Chrome en blanke metalen draadspaken en kunststof verchroomde materialen Stappen voor Chrome Polish 1e stap:houd alle materialen binnen handbereik 2e stap:voorbereiding op het werk 3e stap:polijsten van de metalen onderdelenKies de beste motorfiets Batterijen1. Merkopties2. De noodzaak van een goede motoraccu3.Soorten Motoraccu4. Technische specificaties5. Andere overwegingenSynthetische motorolieOlie verversenDe eerste behoefte ontstaat omdat je wilt dat je motor er stralend uitziet, en de verchroomde onderdelen dragen daar in grote mate aan bij. Ten tweede, als er de minste schade aan het chroomoppervlak is, komen de ijzeren materialen eronder in contact met de atmosferische zuurstof en beginnen te roesten.
Als het niet wordt gerepareerd, is dat specifieke onderdeel volledig gecorrodeerd en moet het worden vervangen. Dat is de reden waarom je moet weten hoe je een motorfiets moet verchromen.
Chroom en corrosie zijn aartsrivalen omdat chroom kale materialen beschermt tegen corrosie. Als er lichte corrosie is, kunt u deze wegschuren met chroompoets of schuurmiddelen.
Ze kunnen een kleine hoeveelheid metaal verwijderen en de glans van de basismaterialen verbeteren. De diepere krassen kun je echter niet verwijderen omdat de chroomlaag te dun is. Daarom kunt u de krassen verwijderen door de basismaterialen te polijsten.
Voor het polijsten van draadspaken, weekt u een stevige doek met poetsmiddel en wikkelt u deze om de spaken. In plaats van polijsten, reinig en wax het oppervlak. Als de schroefkoppen beschadigd zijn, kunt u ze verven met chroom of verchroomde verf, met een wattenstaafje of fijne borstel.
Er zijn bepaalde onderdelen van uw motorfiets die eruitzien als metaal, maar een plastic coating hebben. Je wielen en vorkenschaven hebben zo'n afwerking. Als je een agressieve reiniger gebruikt die bedoeld is voor blank metaal, zal het de coating eraf halen.
Als u een beschadigde plastic coating aantreft, verwijdert u deze volledig en polijst of verchroomt u de onderkant
Voordat u met het polijsten van chroom begint, haalt u uw ringen of eventuele sieraden eruit. Draag geen motorjas en controleer of je je ritssluiting hebt gesloten. Anders kan elk van deze krassen veroorzaken op het metalen gedeelte van uw motorfiets. Vermijd het werk wanneer het te warm is of in direct zonlicht. Anders kunt u zich verbranden aan de kleppendeksel.
Fotocredits:http://www.chemicalguys.com/Moto_Metal_Polish_Cleaner_for_Motorcycles_p/mto10616.htm
De volgende materialen zijn de materialen die nodig zijn voor het polijsten van chroom
Plaats de fiets op de juiste manier, zodat u in elk hoekje en hoekje van uw fiets kunt komen en de mogelijkheid om krassen te maken volledig wordt vermeden. Begin met het spuiten van de fietsreinigers op het wiel en het compartiment waarin de motor zit, om vuil of los vuil te verwijderen. U dient de vuile en olieachtige delen te schudden met een zachte borstel of tandenborstel
Voordat u de reiniger afdroogt, moet u uw fiets afspuiten. Voeg een goede hoeveelheid shampoo toe aan de emmer met warm water. Was het af met een schone en zachte spons. Verwijder elk spoor shampoo met schoon water. Door zeemleer te gebruiken, droogt u het water van de blootgestelde delen af.
Zet je zonnebril op om je ogen te beschermen. Begin met het polijsten van de aluminium onderdelen omdat dit meestal wat langer duurt. Neem een kleine hoeveelheid aluminium met een poetsdoek en begin met polijsten.
Poets eerst het aluminium gedeelte door je hand cirkelvormig te bewegen, gevolgd door een rechte beweging. Ten slotte, met een fijne doek, polijst u het oppervlak tot het de maximale glans geeft, naar uw tevredenheid. Pak vervolgens het verchroomde gedeelte op en gebruik chroompoets.
Fotocredits:http://autosolblog.blogspot.in/2013/05/autosol-for-motorcycles.html
U heeft de keuze uit een groot aantal merken accu's. De volgende zijn uw opties. Elk beweert de beste te zijn. Neem daarom geen overhaaste beslissing en doe nooit concessies aan kwaliteit. Besparen op prijs kan ertoe leiden dat u later spijt krijgt. Bedenk dat u een batterij koopt als een langetermijninvestering. Natuurlijk is het merk een van de criteria voor het selecteren van de beste motoraccu's.
De meest bekende hiervan is Aprilia; Buell; Benelli; Ducati; BSA; Grote hond; CCM; ATK; derbi; Kasea; Excelsior-Henderson; gasgas; Harley-Davidson; Gilera; Husaberg; Honda; Hyosung; Husqvarna; Indisch; KTM; en Cagiva.
De andere merken die kunnen worden opgenomen zijn Kawasaki; MuZ; Cannondale; Kan Ben; OzFiets; Panda Motorsport; BMW; Polaris overwinning; Piaggio; Triomf; Puch; Moto Guzzimaha; bimot; YaKymco; Norton; MV Augusta; Kymco; Moto Guzzi Kymco; Moto Guzzi; Koninklijke Enfield; Suzuki; en Titan.
Hier volgen de drie basisredenen om een goede motoraccu te hebben.
De Absorbed Glass Mat (AGM) wordt geleverd met een speciale mat die de belangrijkste functie heeft om de elektrolyten die uit de batterij komen, af te voeren. Het tweede type is Gel Cell-batterij. Het is gebouwd met een silica-achtige gel die verantwoordelijk is voor de suspensie van de elektrolyten.
Het zorgt ervoor dat de elektronen vrij in de plaat kunnen stromen. Het kan ook een garantie bieden voor lekkage, zelfs als de batterij kapot gaat.
Vergeet bij het kopen van een accu voor uw motorfiets nooit naar de technische specificaties te kijken. Zoek naar de koude startversterkers die aangeven dat de batterij zelfs in een koude omgeving kan starten. Kies er een met een hogere CCA als je op een koude plaats woont.
Controleer ook de reservecapaciteit van de batterij die het aantal minuten aangeeft dat deze bij een bepaalde temperatuur kan worden ontladen. Hoe langer de reservecapaciteit, hoe beter de kwaliteit.
Aangezien de smering een belangrijke rol speelt in de prestaties en de levensduur van uw motorfietsmotor, moet u kiezen voor de beste synthetische motorfietsolie. U moet kiezen voor degene die de motoronderdelen van uw motorfiets reinigt en beschermt. Tegelijkertijd moet het de vluchtigheid verminderen, soepeler schakelen vergemakkelijken en zorgen voor de beste algehele prestaties van uw motorfiets.
Een ander punt van overweging is dat de olie het vermogen van uw fiets verhoogt, de schuifstabiliteit verbetert en de levensduur van de motor verlengt. De olie moet corrosie tegengaan en de koppeling van uw motorfiets beschermen tegen slippen.
Hoewel dit een zeer belangrijk aspect is van het onderhoud van uw motorfiets, wordt dit te vaak over het hoofd gezien. Als u 'één' steek niet op het juiste moment plaatst, moet u mogelijk later 'negen' steken plaatsen. Maar volg als voorzichtige motorfietsbezitter de bovenstaande richtlijnen met betrekking tot chroompoets, accu's en synthetische olie.
