Bandenspanningssensoren spelen een belangrijke rol in het bandenspanningscontrolesysteem en helpen u te waarschuwen voor te lage of te hoge banden in uw voertuig. Er zijn in principe twee soorten bandenspanningscontrolesystemen:Direct TPMS (dTPMS) en Indirect TPMS (iTPMS). Beide worden gebruikt om de spanning in elke band van het voertuig te controleren en de bestuurder te waarschuwen voor een lage bandenspanning, waardoor dodelijke ongevallen worden voorkomen. Het is dus nodig om deze sensor na verloop van tijd opnieuw in te stellen om de veiligheidsomstandigheden te waarborgen. Maar hoe? Dit artikel helpt u te weten hoe u de bandenspanningssensor op een eenvoudige en efficiënte manier kunt resetten. Laten we het nu uitzoeken.
Voordat we iets weten over "Hoe de bandenspanningssensor resetten", moeten we weten over de typen bandenspanningssensoren. Over het algemeen hebben we twee soorten bandenspanningscontrolesystemen. De ene is direct en de andere is indirect. Elk systeem bewaakt de bandenspanning en meldt een lage of hoge bandenspanning. Zeker, beide systemen werken op verschillende manieren.
Direct TPMS (dTPMS) komt vaker voor in de staat. Dit systeem maakt gebruik van druksensoren op elk wiel van uw voertuig (extern of intern). De functie van deze sensoren is om de bandenspanning in elke band te meten en deze informatie door te geven aan het instrumentenpaneel of een overeenkomstige monitor van het voertuig. Sommige eenheden hebben ook functies voor het meten en alarmeren van de temperatuur van de band. dTPMS kan onderspanning detecteren in elke combinatie (of het nu 1 band is of alle banden tegelijk)
Het indirecte bandenspanningscontrolesysteem is een standaard voor Europese landen. De positie van de sensor ligt precies binnen de snelheidssensoren en remsystemen. iTPMS gebruikt geen fysieke druksensoren, maar bewaakt verschillende wielrotatiesnelheden en andere tekens buiten de banden van het voertuig om de luchtdruk te meten. iTPMS kan de drukwaarden niet nauwkeurig weergeven of meten, ze zijn relatief van aard en moeten worden gereset bij het controleren van banden en het correct afstellen van alle druk. Normaal gesproken kan een indirecte TPMS-reset worden gedaan in een menu van de boordcomputer of een fysieke knop.
Bekijk meer details over bandenspanningscontrolesystemen in de onderstaande video
In vergelijking met directe TPMS (dTPMS) zijn indirecte TPMS (iTPMS) gevoeliger voor het effect van verschillende banden en invloeden van buitenaf, zoals rijstijl of rijsnelheid of wegdek.
Om de bandenspanningssensor opnieuw in te stellen zodat deze naar behoren kan functioneren, zijn hier een aantal manieren waarop u deze kunt gebruiken. Laten we eens kijken hoe u de bandenspanningssensor stap voor stap kunt resetten.
De eerste stap die u moet uitvoeren, is bepalen of uw voertuig een direct TPMS of indirect TPMS heeft. Als uw auto een direct systeem heeft, kan het opnieuw afstemmen van de sensoren net zo eenvoudig zijn als het indrukken van een resetknop op het dashboard. Aan de andere kant, als het een indirect systeem heeft, kan voor het resetten van de sensor een scantool of een magneet nodig zijn.
Als u niet op de hoogte bent van het bandenspanningscontrolesysteem van uw auto, kunt u de auto-onderhoudstips van auto-experts lezen om het te identificeren.
De volgende stap van "Hoe TPMS opnieuw in te stellen" is ervoor te zorgen dat elke band van uw auto goed is opgepompt. Houd er rekening mee dat u de sensoren op "nul" zet, dus alle banden moeten goed zijn opgepompt. Als dit niet het geval is, zullen de sensoren niet correct kalibreren en zouden hun metingen onnauwkeurig worden.
MEER BEKIJKEN:
Kijk of uw voertuig een batterij gebruikt om de sensor van stroom te voorzien. Zo ja, controleer dan of deze niet overleden is. Het wordt aanbevolen om de accu van uw auto om de vijf jaar te vervangen. Soms moet u het hele sensorsysteem vervangen om de veiligheid van uw voertuig te garanderen.
Elk wiel heeft zijn transponder. Wanneer u de wielen draait, verandert de positie van elke hulpverlener en het bandenspanningssysteem zou hun laatste locaties moeten leren. Het is dus een goed idee om de klepstelen aan te passen voor het geval u nieuwe banden krijgt.
>> Koop hier een hoogwaardige gebruikte auto tegen de beste deal van Japanse geautoriseerde dealers <<
Het volgende dat u moet doen om uw TPMS-reset uit te voeren, is proberen zowel de knoppen voor vergrendelen als ontgrendelen die op de sleutelhanger aanwezig zijn, in te drukken met de sleutel aan en de motor uit. Plaats nu een magneet over elke klepsteel, tenzij en totdat de hoorn piept voor elke klep in de volgorde, wat is:
Links voor, rechts voor, rechts achter en links achter!
U kunt ook het TPMS-herprogrammeringsproces volgen dat wordt vermeld in de gebruikershandleiding van de auto als de sensoren niet worden vervangen.
Misschien weet u het volgende:Hoe u een bandenspanningssensor in uw auto installeert
De NHTSA regelt dat alle voertuigen die na 2008 op de markt zijn gekomen een bandenspanningscontrolesysteem moeten hebben. De National Highway Traffic Safety Administration heeft deze clausule gereguleerd om dodelijke ongevallen als gevolg van te lage of te hoge bandenspanning te voorkomen. Het is dus erg belangrijk voor elke bestuurder om te weten hoe hij de bandenspanningssensor moet resetten.
Dus hopelijk helpt dit artikel je om het probleem van "reset bandenspanningssensor" op te lossen. Als u een vraag heeft, aarzel dan niet om een opmerking achter te laten in het onderstaande vak, onze auto-experts zullen deze voor u beantwoorden.
