Als je naar kantoor, huis of een droombestemming rijdt, en als je geen transmissievloeistof meer hebt, is het eerste dat in je opkomt:hoe lang kan ik rijden zonder transmissievloeistof ? Of wat zijn de gevolgen van rijden zonder deze vloeistof?
Nou, het antwoord hierop ligt bij het type transmissie dat in auto's is ingebouwd. In eenvoudige bewoordingen, of de transmissie handmatig of automatisch is; zal beslissen wat de gevolgen zijn van rijden zonder deze vloeistof.
>> U wilt een tweedehands auto kopen die in Japan is gemaakt, klik hier om Nu te kopen <<
Net als motorolie is ook de transmissievloeistof essentieel om een auto soepel te laten rijden. Het zorgt ervoor dat alle versnellingsbakcomponenten gemakkelijk kunnen schakelen zonder enig geluid te veroorzaken. Dat is de reden waarom, met de verschillende soorten transmissievloeistof die op de markt verkrijgbaar zijn, men zich eerst moet bezighouden met de monteur om de ideale vloeistof voor de auto te vinden.
Laten we nu, zonder gedoe, eens kijken wat er gebeurt in zowel automatische als handgeschakelde auto's als je denkt aan rijden zonder transmissievloeistof.
In een automatisch transmissiesysteem voor auto's speelt de vloeistof een cruciale rol als; het helpt de koppelomvormer om al het vermogen naar de motor over te brengen. Bovendien hebben de interne koppelingen deze vloeistof ook nodig voor hun goede werking in het autosysteem.
Met andere woorden, wanneer u zonder transmissievloeistof rijdt , zal de hydraulische pomp verslijten, waardoor de versnelling stevig in de neutraal blijft staan. Als gevolg hiervan zal de auto helemaal niet bewegen.
Een handgeschakelde versnellingsbak reageert daarentegen anders op een situatie zonder vloeistof. Hoewel men zonder transmissievloeistof kan rijden , het zal later enkele probleemsignalen genereren.
Transmissievloeistof houdt de hele unit koel, wat voorkomt dat de oververhitting van het systeem. Dus als u het voertuig zonder deze vloeistof laat rijden, kunt u een branderig gevoel krijgen.
MEER BEKIJKEN:
Als de koppeling volledig is ingeschakeld terwijl er geen transmissievloeistof is, hoor je mogelijk een knarsend geluid bij het schakelen. De belangrijkste reden achter dit probleem zijn niet-gesmeerde koppelingsdelen van de auto, die het moeilijk vinden om soepel te schakelen bij het schakelen. Als gevolg hiervan verslijt de versnellingssynchronisatie en produceert een vervelend geluid, dat volledig kan worden beschadigd als het niet op tijd voor auto-onderhoud wordt genomen.
Geen transmissievloeistof betekent de verwaarloosbare hoeveelheid druk in het transmissiesysteem. Hierdoor moet je bij het schakelen even wachten (2-3 seconden), voordat de auto daadwerkelijk in de gewenste versnelling komt.
Bij het rijden zonder transmissievloeistof kan de versnelling plotseling slippen, waardoor de versnellingspook terug in de neutrale stand wordt gedrukt.
Ten slotte, als een van de bovenstaande transmissie-effecten niet tijdig wordt gerepareerd, moet u mogelijk in een later stadium op zoek gaan naar volledige vervanging van dit systeem.
In een notendop, als u nog rijden zonder transmissievloeistof , bereid je dan voor om tonnen geld te betalen voor de vervanging van het hele transmissiesysteem.
We hopen dat dit artikel nuttig voor je zal zijn. Blijf CAR FROM JAPAN volgen om meer auto-informatie te lezen.
