De transmissievloeistof in voertuigen beschermt de tandwielen, lagers en andere transmissiecomponenten. Daarom moet het schoon en vrij van vuil zijn om zijn werk goed te kunnen doen. Als het vervuild raakt met vuil, water of andere stoffen die het vermogen om te smeren verminderen, kunnen de gevolgen catastrofaal zijn.
Transmissievloeistof verbrandt meestal bij een temperatuur van ongeveer 600 graden Fahrenheit (of hoger), wat betekent dat zelfs als u uw auto maar een paar minuten onbeheerd achterlaat bij warme weersomstandigheden, u mogelijk verbrande transmissievloeistof op uw handen krijgt wanneer u opbrengst . . . of erger nog, met totale motorstoring door oververhitting door gebrek aan goede smering.
dit artikel geeft u alles wat u moet weten over "Wat zijn de gevolgen van een verbrande transmissievloeistof?"
Transmissievloeistof is verantwoordelijk voor het warmtebeheer in de transmissie, wat betekent dat deze hard moet werken onder extreme temperatuuromstandigheden. Het brengt ook het vermogen over van de motor via de transmissie naar de wielen en beschermt tegen slijtage van lagers, tandwielen en andere aandrijflijncomponenten.
Meer specifiek, hier zijn de belangrijkste verantwoordelijkheden van de transmissievloeistof in uw voertuig:
de eerste hoofdverantwoordelijkheid van de transmissievloeistof is het verminderen van wrijving tussen bewegende delen, zonder welke een auto niet kan functioneren.
de tweede hoofdverantwoordelijkheid van de transmissievloeistof is het regelen van de motortemperatuur. Wanneer uw voertuig hogere snelheden bereikt, neemt de wrijving toe, wat op zijn beurt warmteopbouw in de motor veroorzaakt. Zonder goede olie en koeling kan dit ernstige schade aan uw auto veroorzaken.
de transmissievloeistof maakt deel uit van het koelsysteem van het voertuig, waardoor de warmte die wordt gegenereerd door de bewegende delen in de motor, wordt verminderd. Zonder deze vloeistof zal uw auto oververhit raken en uitschakelen.
Een auto kan doorgaans gedurende langere perioden gevaarlijke temperaturen bereiken met snelheden van 80 kilometer per uur (50 mijl per uur) of hoger. En zelfs een korte blootstelling aan deze hoge temperaturen kan ervoor zorgen dat transmissievloeistof verbrandt.
Er zijn enkele veelvoorkomende redenen voor een verbrande transmissievloeistof, waaronder:
De belangrijkste reden voor een verbrande transmissievloeistof zijn extreem hoge temperaturen. Dit kan gebeuren door:
vervuiling kan brandwonden veroorzaken in zowel handgeschakelde als automatische transmissies. Veelvoorkomende oorzaken zijn:
Vreemde voorwerpen kunnen het transmissiesysteem beschadigen als ze in de vloeistof aanwezig zijn. Voorbeelden zijn:
Het meest voor de hand liggende teken van beschadigde of verbrande transmissievloeistof is donkere, verdikte olie vermengd met metaaldeeltjes.
Het ziet er meestal zwart of bruin uit, maar kan een roodachtige tint hebben, afhankelijk van de aanwezige metaalverontreinigingen. Je moet ook rook ruiken die uit je auto komt wanneer je hem aanzet, of stoom van onderaf zien opstijgen als je net met de auto hebt gereden.
Als u denkt dat er een transmissieprobleem is, doe dan uw motorkap open en onderzoek zowel het transmissievloeistofniveau in de peilstok (vraag uw monteur om u te laten zien waar het is) en de kleur van die vloeistof. Als een van beide niet goed of abnormaal lijkt, raadpleeg dan uw monteur voor hulp.
Een verbrande transmissievloeistof beschadigt alle onderdelen van de aandrijflijn, inclusief motorriemen, afdichtingen, lagers, tandwielen en andere componenten.
Dit kan leiden tot potentieel catastrofale problemen met stuurbekrachtiging, remmen, elektrische bedrading en zelfs roest - niet alleen aan de binnenkant, maar ook aan de buitenkant van uw auto!
In het algemeen zijn hier de meest kritische tien gevolgen van een verbrande transmissievloeistof:
Wanneer de transmissievloeistof verbrandt, kan dit permanente schade aan alle tandwielen en lagers in de aandrijflijn van uw auto veroorzaken.
Zonder deze smering zullen ze sneller verslijten en uiteindelijk kapot gaan - dit betekent dat je zo snel mogelijk een heel nieuw transmissiesysteem nodig hebt (meestal voor duizenden dollars).
Wanneer de transmissievloeistof verbrandt, beschadigt het ook de motorriemen, afdichtingen en andere onderdelen. Dit kan leiden tot ernstige problemen met oliecarters, kleppen en zuigers waarvoor professionele hulp van een monteur nodig is.
En zonder regelmatig onderhoud of het tijdig verversen van vloeistoffen, kunnen deze interne motorproblemen leiden tot verdere ernstige problemen zoals gesprongen pakkingen, dus zorg ervoor dat u hulp krijgt als u twijfelt over de rijeigenschappen van uw voertuig.
Transmissievloeistof is het smeermiddel dat de versnellingen in het transmissiesysteem van uw auto koel houdt tijdens het rijden. Als deze brandt, is deze functie beschadigd en zal uw auto tijdens het rijden sneller oververhitten omdat er geen koeling meer in de motor zit.
Zonder goede koeling lopen alle onderdelen in uw aandrijflijn het risico op schade - om nog maar te zwijgen van de potentieel catastrofale schade die uw hele motor kan oplopen als deze voldoende oververhit raakt!
Wanneer de transmissievloeistof verbrandt, heeft dit invloed op elk onderdeel van de aandrijflijn, inclusief riemen, afdichtingen en lagers die de kracht in uw voertuig van de ene plaats naar de andere vervoeren.
Zonder dat deze vloeistof een koel, glad oppervlak biedt om op te rijden, zullen de lagers van uw auto veel sneller verslijten en moet de hele aandrijflijn worden gerepareerd of vervangen.
Wanneer transmissievloeistof tijdens het rijden verbrandt, kan dit oververhitting veroorzaken in het hydraulische remsysteem en de stuurbekrachtigingssystemen - dit is uiterst gevaarlijk omdat ze kunnen falen. Toch zorgt deze oververhitting er ook voor dat ze tijdens het hardlopen minder effectief werken!
Dit draagt verder bij aan oververhittingsproblemen die uiteindelijk kunnen leiden tot motorstoringen als ze niet worden behandeld.
Wanneer de transmissievloeistof verbrandt, heeft dit ook invloed op andere componenten in het bedradingssysteem van uw auto, inclusief sensoren, relais en zelfs connectoren. Al deze gebieden moeten zo snel mogelijk worden gecontroleerd en gerepareerd om verdere schade aan uw auto te voorkomen.
Transmissievloeistof zorgt voor de smering waardoor stuurbekrachtigingssystemen goed kunnen functioneren. Wanneer deze vloeistof brandt, kan dit ernstige schade aan alle systeemonderdelen veroorzaken, inclusief slangen en afdichtingen.
Omdat deze kleine maar essentiële onderdelen veel sneller verslijten zonder deze vloeistof, hebben ze professionele hulp van een monteur nodig zodra je merkt hoe gemakkelijk het is om tijdens het rijden aan het stuur te draaien.
Naast de effecten op interne motorcomponenten, bevat transmissievloeistof chemicaliën die tandwielen in de aandrijflijn smeren - diezelfde chemicaliën zijn zeer zuur en corrosief. Als deze chemicaliën op of rond de buitenkant van uw auto blijven branden, zullen ze de lak aantasten en alle andere metalen onderdelen beschadigen.
Zonder transmissievloeistof die motoronderdelen smeert, ervaart u slijtage in het voertuig die roest kan veroorzaken op plaatsen die u nooit had verwacht, inclusief bedradingsterminals, remleidingen, vloeren en zelfs buitenoppervlakken van het voertuig.
Omdat transmissievloeistof een ontvlambare vloeistof is, kan een grote brandwond brandgevaarlijk worden als deze in contact komt met vonken of open vuur in de buurt.
Dit risico is het meest waarschijnlijk wanneer uw auto oververhit raakt (wat wordt veroorzaakt door een gebrek aan transmissievloeistof), maar controleer op tekenen van een brandlucht of andere tekenen van mogelijke brandschade zodra u merkt dat uw transmissievloeistof is verbrand .
De kosten van het repareren van verbrande transmissievloeistof variëren sterk, afhankelijk van de omvang van de schade. U kunt verwachten dat u ongeveer $ 130 betaalt voor kleine lekken of kleinere problemen - een middelgroot lek is een duurdere reparatie van ongeveer $ 450, en een groot, worstcasescenario zal waarschijnlijk de totale kosten van $ 1500 benaderen!
Houd er rekening mee dat de kosten aanzienlijk verschillen, afhankelijk van verschillende factoren, waaronder:
De eerste twee factoren zijn vrij duidelijk:hoe ouder uw voertuig, hoe uitgebreider (en duurder) eventuele reparaties die u moet uitvoeren. De leeftijd van uw auto betekent ook dat deze waardeloos is wanneer u hem verkoopt - dit is vooral belangrijk als er grote problemen moeten worden gerepareerd.
hoe meer vloeistof er is verbrand en weglekt, hoe omvangrijker (en duurder!) eventuele reparaties zullen zijn. Dit komt omdat elk onderdeel in uw aandrijflijn moet worden geïnspecteerd op slijtage, roest of andere problemen die worden veroorzaakt doordat er in de eerste plaats niet genoeg transmissievloeistof aanwezig is.
Hoewel de meeste gerenommeerde monteurs ongeveer $ 130-200 per uur aan arbeid kosten, kunt u verwachten dat u $ 45-60 per uur minder betaalt door uw voertuig naar zowel een transmissiespecialist als een automonteur te brengen. Zorg ervoor dat u rondbelt voor schattingen voordat u iemand in de buurt van uw auto toelaat!
U kunt verschillende dingen doen die ervoor zorgen dat uw transmissievloeistof niet verbrandt:– Ververs uw vloeistof elke 3-5 jaar (of volgens de door de fabrikant aanbevolen onderhoudsinterval), zelfs als deze niet is verbrand.
Meer specifiek, hier zijn de top 10 tips om te voorkomen dat je transmissievloeistof verbrandt:
Als u regelmatig onderhoud bijhoudt, heeft u waarschijnlijk een grotere kans om een probleem op te lossen voordat het een crisis wordt. Als uw vloeistof een verbrande geur heeft of tekenen vertoont dat het het einde van de aanbevolen levensduur nadert, moet u deze onmiddellijk binnenbrengen voor professionele service!
elke keer dat u benzine tankt, stapt u uit en opent u de motorkap - kijk naar het peil op de peilstok en voeg indien nodig meer toe.
dit is een andere veelvoorkomende oorzaak van verbrande transmissievloeistof die regelmatig moet worden gecontroleerd. Een slecht filter zorgt ervoor dat de lucht goed rond uw transmissiecomponenten circuleert, terwijl verontreinigingen door nieuwe openingen kunnen binnendringen.
kijk regelmatig onder uw auto, vooral tijdens lange ritten - controleer op kleine lekken door naar alle transmissievloeistofleidingen te kijken die u kunt vinden.
zorg ervoor dat alle riemen en slangen niet worden afgekneld of gewreven door andere onderdelen - verwijder eventuele corrosie zodra u deze ziet.
de beste transmissievloeistoffen zijn niet goedkoop, maar ze zijn de extra kosten waard voor betere prestaties en een lange levensduur. Zoek naar synthetische transmissievloeistof die speciaal is gemaakt voor het merk en model van uw voertuig.
als een van de bovenstaande problemen duidelijk wordt, raadpleeg dan onmiddellijk een professional. Toestaan dat een eenvoudig probleem een serieuzer probleem wordt, kan u op de lange termijn meerdere keren meer kosten!
bij het accelereren, doe dit soepel en in een lagere versnelling - als u om welke reden dan ook moet remmen of vertragen, trap dan licht op het pedaal en kom niet abrupt tot stilstand. Dit vermindert het risico op transmissiestoringen door oververhitting.
probeer niet te veel gewicht in uw kofferbak mee te nemen - als u met een zware lading reist, neem dan regelmatig een pauze om de motor en transmissie te laten afkoelen.
wees niet bang om iemand te raadplegen die verstand van zaken heeft – luister niet naar de man aan de kant van de weg die beweert dat hij een transmissie-expert is. Hoewel hij het waarschijnlijk goed bedoelt, heeft hij misschien niet de juiste expertise om uw voertuig te repareren!
Als u een van de hierboven beschreven symptomen ervaart, is het belangrijk om uw voertuig zo snel mogelijk te laten inspecteren door een transmissieprofessional. De gevolgen van rijden met verbrande vloeistof kunnen catastrofaal en duur zijn als ze niet onmiddellijk worden aangepakt.
