Sommige onderdelen van uw voertuig zijn gemakkelijk te zien en het is geen enkel probleem om te beslissen of ze moeten worden vervangen. U kunt een blik werpen op uw ruitensproeiervloeistoftank en zien of deze bijna leeg is en moet worden bijgevuld, het is niet moeilijk om te zien of uw koplamp niet werkt of dat het loopvlak van uw banden versleten is en u nieuwe banden nodig heeft. Maar sommige onderdelen van een voertuig zijn moeilijker te zien en moeten regelmatig worden onderhouden, zodat ze niet kapot gaan of onverwachts stoppen met werken.
Het vervangen van uw distributieriem is één van deze onderdelen. Uw distributieriem geeft u meestal geen indicatie van slijtage of dat hij op het punt staat te bezwijken - hij knapt gewoon tijdens het rijden en laat u gestrand achter. Dit kan een groot ongemak zijn en behoorlijk wat geld kosten, als u de auto naar een autoreparatiewerkplaats moet laten slepen. Dus hoe kan dit worden vermeden? Regelmatige onderhoudscontroles. 
De distributieriem is een geribbelde band van rubber, versterkt met strengen glasvezel, die de timing van de nokkenassen van uw motor regelt. De nokkenas is de as die de inlaat- en uitlaatkleppen opent en sluit. Deze kleppen laten de lucht binnen die de verbranding veroorzaakt en ventileren ook de uitlaatgassen die door de verbranding ontstaan. De distributieriem verbindt de krukas met de nokkenas en is het enige onderdeel dat ze synchroon met elkaar houdt. Als de distributieriem breekt, heeft de auto geen andere keuze dan stil te leggen. Door op het juiste moment uw distributieriem te vervangen, kunt u uzelf een hoop problemen besparen. De meeste voertuigen raden aan om de distributieriem tussen 60.000 en 75.000 mijl te vervangen, maar het is een goed idee om de aanbevelingen te controleren die speciaal voor uw auto zijn gemaakt door de fabrikant.
Als u ontdekt dat het tijd wordt dat u uw distributieriem vervangt, klik dan hier voor een speciale coupon en kom bij ons langs.
