Grijpend geluid bij accelereren vervelend is. Elke keer dat u de auto start, moet u ineenkrimpen, omdat het geluid de buren waarschijnlijk zal storen. Waarom gebeurt dit en hoe kom je van dit gênante probleem af? Bij veelvuldig gebruik in de loop van de tijd verslijten veel auto-onderdelen en beginnen ze problemen te vertonen. Het is niet iets dat u kunt voorkomen, maar het is mogelijk om de reden te diagnosticeren en een oplossing te hebben voordat het erger wordt. Nou, hier is onze kijk op hoe je moet omgaan met een luidruchtige auto.
Een auto die zo'n raar geluid maakt bij het accelereren, voldoet prima bij een ingestelde snelheid. Het is eigenlijk een uitdaging om de oorzaak te vinden van jankend geluid bij accelereren maar deze veelvoorkomende oorzaken geven je een waarschuwing.
Je moet een grondige controle van de transmissie doen wanneer de auto een zoemend geluid begint te maken bij het versnellen. Het kan gebeuren door een laag transmissievloeistofpeil of versleten tandwielen. Een laag vloeistofniveau kan allerlei problemen veroorzaken, en bizarre geluiden zijn de eerste om mee te beginnen. Als u dit probleem opmerkt en de vloeistof bijvult, kunt u onderweg veel geld besparen.
Aan de andere kant, als de ruis niet beginnen, tenzij het voertuig in beweging is, moeten er problemen zijn met een of meer versnellingen en lagers. Planetaire tandwielsets maken een jankend geluid wanneer ze versleten zijn, maar alleen wanneer de auto begint te rijden. Repareer of vervang de tandwielcomponenten als ze beschadigd zijn.
Een losse stuurriem kan de boosdoener zijn achter een jankend geluid bij het accelereren . Wanneer dit gebeurt, zal het geluid optreden wanneer u aan het stuur draait. Het aanspannen van de riem lost dit probleem op.
Een lek in het stuurbekrachtigingssysteem kan dat vervelende jankende geluid veroorzaken. Als u druppels onder uw auto ontdekt of een zichtbare daling van het niveau van stuurbekrachtigingsvloeistof, moet er sprake zijn van een lek. Kijk in het stuurhuis of de versnelling, want dit zijn de plaatsen waar de lekkage waarschijnlijk zal optreden dan in de pomp.
Je kunt de beschadigde of gelekte onderdelen vervangen en de vloeistof bijvullen om het probleem op te lossen. De eenvoudige oplossing is om een vloeibare stop-lekoplossing aan het reservoir toe te voegen. Er zijn tal van kwalitatief goede producten op de markt die een simpele, snelle en goedkope oplossing bieden dan het vervangen van onderdelen. Vul na het toevoegen van het stop-lek mengsel het reservoir bij met stuurbekrachtigingsvloeistof.
MEER BEKIJKEN:
Het toenemende geluid in de auto kan ook wijzen op een motorprobleem. De motor heeft een ingewikkeld mechanisme en het is beter om naar een monteur te gaan voor de diagnose. Maar u moet dat alleen doen als u zeker weet dat het probleem bij de motor ligt, niet bij de transmissie.
Schakel de versnelling in de neutraalstand en start de motor voorzichtig. Als de geluiden verband lijken te houden met het motortoerental, is de motor in de problemen. Als er geen geluid is wanneer de auto niet in de versnelling staat, is het onwaarschijnlijk dat de motor de oorzaak van de complicatie is.
Als je in een handgeschakelde auto rijdt, betekent een jankend geluid een heel ander verhaal. Als het zich voordoet wanneer u de koppeling indrukt om te schakelen, is het druklager waarschijnlijk beschadigd. Het zal een pilootlager zijn als het geluid begint wanneer de auto begint te bewegen en u de koppeling loslaat. In beide gevallen is het vervangen van de koppeling de enige oplossing.
Een handgeschakelde versnellingsbak wordt alleen ingeschakeld wanneer de auto begint te rijden of de versnelling in de neutrale modus staat met een ingeschakelde koppeling. Het is dus waarschijnlijk een koppelingsprobleem wanneer het voertuig niet in versnelling beweegt. U moet de transmissie controleren, vooral de aandrijflijn of het lager, als het geluid optreedt wanneer de auto in beweging is.
>> Koop hier een gebruikte auto van betrouwbare Japanse verkopers <<
Wat de automatische auto's als alternatief voor de koppeling hebben, is de koppelomvormer. Het draait als de motor draait. Als het jankende geluid optreedt wanneer u de versnelling naar achteruit of vooruit schakelt en het verdwijnt nadat u naar de neutrale modus bent gegaan, moet de koppelomvormer een probleem hebben.
Het eerste dat u moet controleren na het horen van een luid zeurend geluid bij het accelereren is de motorolie. Een laag vloeistofniveau is de belangrijkste reden voor het veroorzaken van dit probleem. De motorolietank bevindt zich in de buurt van het remvloeistofreservoir. Gebruik een peilstok om het juiste oliepeil te bepalen.
Een peilstok heeft twee labels:'add' en 'full'. U dient de tank bij te vullen als het oliepeil onder de 'add'-markering staat. U hoeft zich geen zorgen te maken als het tussen de labels 'toevoegen' en 'volledig' staat. Door de tekens in een vroeg stadium te detecteren, wordt de auto behoed voor ernstige motorschade.
