Vince hier. Uw voertuig is een complex stuk machine. Vooral de motor kan een heleboel geluiden maken als hij het lucht-brandstofmengsel in de cilinder zuigt, comprimeert en ontsteekt. Hetzelfde kan gezegd worden van de automatische transmissie en de ophanging. Maar een van de meest voorkomende klachten bij oudere auto's is een ratelend geluid bij het accelereren.
Rammelende geluiden kunnen een eenvoudige oplossing zijn of een dreigend teken van een ernstig probleem. Eerlijk gezegd kan het lastig zijn om een dergelijk probleem te diagnosticeren, tenzij u de auto naar een gecertificeerde monteur brengt.
Maar er zijn dingen die u onder de motorkap kunt controleren om dat vervelende ratelende geluid te vinden als u het voertuig versnelt. In sommige gevallen kan het ratelende geluid worden veroorzaakt door iets alledaags, zoals een los hitteschild in het uitlaatspruitstuk of een andere schade aan het spruitstuk. Nog maar een paar maanden geleden ontdekte ik een irritante klap op mijn Dodge Ram die werd veroorzaakt door het plastic wiel dat tegen het frame stuiterde omdat het niet volledig was vastgezet!
Soms kunnen ratelende geluiden serieuze motorreparatie vereisen.
De eerste stap die u moet nemen, is de oorzaak van het ratelende geluid te isoleren. Gebeurt het alleen bij het accelereren van de auto? Of is het geluid zelfs aanwezig tijdens stationair draaien of cruisen? Komt het ratelende geluid van voor of van achter? Door de bron van het ratelende geluid te bepalen, wordt het gemakkelijker om de storing te diagnosticeren.
Neem een vriend of vriendin mee als je rijdt, bij voorkeur iemand die het een en ander van auto's weet. Open alle ramen en zet de radio uit. Zoek een mooie en rustige plek om te rijden om het werk gemakkelijker te maken. Trap op het gas en geef langzaam gas en wacht tot het ratelende geluid optreedt.
Windows openen niet? Je zou een slechte regelaar of elektrische raammotor kunnen hebben.
Als u een oudere auto heeft met veel kilometers op de teller, kunnen ratelende geluiden in de motor worden veroorzaakt door de volgende problemen:
Hoort u ratelende geluiden die lijken op het geluid van rinkelende flessen bij het accelereren van het voertuig? Het geluid wordt veroorzaakt door een plakkerige kleppentrein. Sommige experts noemen dit ratelende geluid zelfs 'carbon rap' en wordt veroorzaakt door versleten of vastzittende kleppen en hydraulische klepstoters. Carbon rap wordt veroorzaakt door voortijdige ontsteking van het lucht- en brandstofmengsel in de motor. Het kan ook worden veroorzaakt door vuile olie en het gebruik van het verkeerde brandstofoctaan dat nodig is voor uw voertuig.
Als u bevestigt dat het ratelende geluid wordt veroorzaakt door de kleppentrein (de kleppentrein bevindt zich aan de bovenkant van de motor), controleer dan de staat van de motorolie. Beter nog, ververs de olie en kijk of het probleem is verholpen. Het is ook een goed idee om te controleren of u de juiste brandstof met het juiste octaangetal gebruikt. Controleer de gebruikershandleiding. Een auto die 95 octaan brandstof nodig heeft, moet altijd met hetzelfde type benzine worden gevuld. Het gebruik van brandstof met een lager octaangetal verslechtert de motorprestaties en veroorzaakt ratelende geluiden bij het accelereren.
Als het probleem niet verdwijnt, moet u ook het ontstekingstijdstip en de EGR-klep van de motor controleren. Rammelende geluiden kunnen ook worden veroorzaakt door problemen met de motor-ECU of klopsensoren in de motor. In het ergste geval zullen de hydraulische klepstoters en kleppen moeten worden vervangen, wat resulteert in een milde revisie of toprevisie van de motor. Als je geluk hebt, is een eenvoudige klepafstelling voldoende. Bij twijfel is het toch het beste om een professionele monteur te raadplegen.
Deze oplossing is ideaal voor voertuigen die zijn uitgerust met automatische transmissies. Net als bij de motor zal de A/T alleen goed lopen als deze is gevuld met de juiste hoeveelheid transmissievloeistof. Rammelende geluiden bij het accelereren kunnen worden veroorzaakt door lage vloeistofniveaus in de A/T. Open de motorkap en controleer het vloeistofpeil. Als de auto bijna geen transmissievloeistof meer heeft, vult u het reservoir bij tot het juiste niveau. Start daarna de auto en maak een korte proefrit om te zien of het probleem verdwijnt. Zo niet, lees dan verder.
Als je te maken hebt met een echt oude auto, is het ratelende geluid ook een teken van een kapotte of versleten koppelomvormer. De koppelomvormer bevindt zich in de transmissie en geeft het vermogen van de motor door aan de aangedreven wielen. Als u ook een zwak ratelend geluid hoort tijdens stationair draaien, duidt dit op een beschadigde koppelomvormer.
Als er geen ernstige motor- en transmissieproblemen zijn, kunnen ratelende geluiden tijdens het accelereren ook worden toegeschreven aan beschadigde motorsteunen. De motorsteunen zijn gemaakt van metaal en rubber en worden gebruikt om de motor in de motorruimte te bevestigen en motortrillingen te verminderen. Klappende geluiden bij het rijden over kuilen kunnen ook worden veroorzaakt door slechte motorsteunen.
De eenvoudigste manier om te controleren op kapotte motorsteunen is door het voertuig op te tillen en te laten controleren door een ervaren monteur. Gelukkig voor jou is dit geen ernstig en duur probleem. De monteur zal de motorsteunen moeten vervangen door een nieuw onderdeel en uw probleem is opgelost! Let op:de transmissiesteunen zullen ook ratelende geluiden veroorzaken naarmate ze verslechteren.
Rammelende geluiden bij het accelereren kunnen ook worden toegeschreven aan kapotte hitteschilden. Afhankelijk van het merk en model van uw voertuig bevinden zich hitteschilden in het uitlaatspruitstuk, in de uitlaatpijpen eronder, onder de gastank en aan de achterkant bij de uitlaatdemper. Als het ratelende geluid eronder komt, kan dit een duidelijk teken zijn van een gebroken hitteschild of uitlaat.
In bepaalde auto's, zoals oudere Subaru's en Toyota's, kunnen de hitteschilden op bepaalde plaatsen roesten en matige ratelende geluiden veroorzaken. Breng uw auto naar een demperwinkel en laat hem onmiddellijk repareren. Sommige problemen kunnen ook worden veroorzaakt door losse hitteschilden, die eenvoudig kunnen worden verholpen door een eenvoudige puntlas.
Versleten of kapotte riemschijven kunnen de boosdoeners zijn als er een constant ratelend geluid is terwijl u het voertuig versnelt. De poelies zullen sneller draaien naarmate het motortoerental toeneemt. Beschadigde poelies veroorzaken ook motorgeluiden, zelfs bij stationair toerental!
Parkeer het voertuig en open de motorkap. Laat een vriend achter het stuur zitten terwijl hij/zij op het gaspedaal trapt om de motor te laten draaien. Controleer of het ratelende geluid van de v-riemschijven komt.
