Flex brandstof is een energiebron zoals benzine die in auto's wordt gebruikt. Niet elke auto is echter geschikt voor dit soort brandstof, behalve degenen die ervoor zijn ontworpen of aangepast. Het is een mengsel van benzine en ethanol, maar het percentage ingrediënten moet binnen een limiet liggen voor gebruik in een motorvoertuig. En als u erover denkt ervoor te gaan, ken dan de nadelen van flex-fuelvoertuigen en voordelen voordat u het geld uitgeeft.
De flex brandstof is een mengsel van een benzine-ethanolmengsel, maar de flexibele brandstofvoertuigen (FFV's) in de Verenigde Staten hebben motoren die zijn geoptimaliseerd voor E85. Het bevat 51 tot 83 procent ethanol. Het is mogelijk om een motor te ontwerpen die op pure ethanol draait, maar het is geen haalbare optie.
De motor van een FFV kan tegelijkertijd op twee soorten brandstof draaien en beide worden in dezelfde tank opgeslagen. De moderne auto's hebben een brandstofsamenstellingssensor die de timing van de vonk en brandstofinjectie aanpast om het percentage ingrediënten in het mengsel te detecteren. Om deze reden kan het elke hoeveelheid benzine-ethanolmengsel in de verbrandingskamer verbranden.
De FFV's zijn niet vergelijkbaar met de bi-fuel voertuigen. De laatste slaat twee soorten brandstof op in afzonderlijke tanks en de motor gebruikt één brandstof tegelijk.
Flex brandstof is goedkoper dan gewone brandstof, wat veel automobilisten aanmoedigt om het te gebruiken in plaats van pure benzine. Het heeft echter zijn eigen positieve en negatieve kanten waarvan elke consument zich bewust moet zijn:
Dit zijn de voordelen van het gebruik van met ethanol gemengde brandstof in plaats van pure benzine:
Goedkoper alternatief voor olie . Olie is een eindige hulpbron, dus het is noodzakelijk om een alternatief te vinden of een manier om het gebruik ervan te verminderen. De flex brandstof is een benzine-alternatief dat klaar is voor massaal commercieel gebruik. Het mengen van benzine met ethanol vergroot zeker de wereldolievoorraad.
Gestage aanvoer van grondstoffen . Ethanol wordt gemaakt van suikerriet of maïs - beide gewassen zijn goedkoop en worden massaal geproduceerd. De maïsproductie in de VS is het hoogst dan bij alle andere gewassen. Ethanolproductie uit suikerriet is zelfs zes keer kostenefficiënter dan het gebruik van maïs, maar niet in de VS omdat het uit andere landen moet worden geïmporteerd. Behalve de mogelijkheid van hogere kosten van maïs voor voedselproductie, is de levering van de grondstoffen voor flexbrandstof is stabiel.
Natuurlijke antivries . Ethanol is een natuurlijke antivries en voorkomt zo bevriezing van de gasleidingen tijdens de koude winter. Hoewel het geen extra voordeel oplevert in landen met een warm klimaat.
Minder CO2-voetafdruk . Ethanol brandt schoner dan benzine en stoot veel minder broeikasgassen en kankerverwekkende benzeen uit dan aardolie. Het is oplosbaar in water, niet giftig en biologisch afbreekbaar.
Kostenefficiënt . Elke gallon flex brandstof kost minder dan per gallon benzine. Ook ontvangen de eigenaren van flex-fuel voertuigen in de VS een belastingvermindering die groot genoeg kan zijn om de hele fiscale verantwoordelijkheid van het bezitten van een voertuig te elimineren.
MEER BEKIJKEN
Ondanks duidelijke redenen om een benzine-alternatief te kiezen,flex brandstof is niet vrij van gebreken. Hier zijn de punten om te geloven dat niet alles regenboog en glitter is.
Niet helemaal milieuvriendelijk . Ethanol levert minder broeikasgassen op, maar produceert meer rookveroorzakende chemicaliën dan aardolie. Veel ethanolfabrieken gebruiken ook steenkool in plaats van aardgas als primaire energiebron, wat niet goed is voor het milieu.
Kan corrosie veroorzaken. Omdat het een soort alcohol is, breekt ethanol sneller af dan benzine en trekt het water aan. Omdat het water in de brandstof opneemt, kan het leiden tot roestvorming in verschillende motoronderdelen. Bovendien kunnen de roestdeeltjes het brandstoffilter verstoppen.
Beschadiging van de motor . Als u bij warm weer of op grote hoogte rijdt, kan het gebruik van met ethanol gemengde brandstof een dampslot in de carburateur veroorzaken door de dampdruk te verhogen. Om deze reden krijgt de motor niet voldoende brandstoftoevoer om te starten. Bovendien is de alcoholische vloeistof niet goed voor de zeehonden, wat leidt tot voortijdige afbraak.
>> Bent u geïnteresseerd in een gebruikte auto uit Japan? Koop nu <<
Mogelijke stijging van voedselprijzen . De twee belangrijkste grondstoffen voor de productie van ethanol zijn maïs en suikerriet, beide voedselgewassen. Ze gebruiken voor de massaproductie van flexbrandstof kunnen hun prijzen als voedselproducten voor mens en dier verhogen. Bovendien kost een grootschalige teelt een enorme hoeveelheid land die anders voor verschillende doeleinden kan worden gebruikt
Minder brandstofverbruik . Flex brandstof kost goedkoper dan benzine, maar het lagere brandstofverbruik is niets waar je op hoopt. Elke gallon ethanol-benzinemix levert gemiddeld 25% minder kilometers op dan een gallon petroleumolie.
De flex-fuel auto's hebben hun voor- en nadelen, net als alle andere voertuigen. Deze lijst met voor- en nadelen kan u helpen de juiste beslissing te nemen.
