Het koel- en verwarmingssysteem in de auto maakt uw lange ritten soepeler in die grillige weersomstandigheden. De reparatie en het onderhoud van dit systeem zijn essentieel voor het handhaven van de normale temperatuur in de cabine. Een koelsysteem behoudt de verwarmings- en vriesfuncties van de auto. Het bevat tal van componenten om dit werk perfect te doen. En een verwarmingskern is het belangrijkste onderdeel van het koel- en verwarmingssysteem. Mocht de verwarmingskern defect raken, dan kan het zijn dat u voor enkele dilemma's komt te staan. Diepgaand in de tekenen van een slechte verwarmingskern kan helpen bij het begrijpen van de juiste functies.
Laten we het hebben over de eerste tekenen van een kapotte verwarmingskern nadat we de verwarmingskern en de oorzaak van het defect hebben begrepen.
Een verwarmingskern is een radiatorachtig apparaat dat wordt gebruikt voor het verwarmen van de cabine van een voertuig. Radiator is de uitrusting onder de motorkap van uw auto. De verwarmingskern en radiator zijn aangesloten. Koelvloeistof loopt door de verwarmingskern. Wanneer de vloeistof is opgewarmd, levert de kern warmte die door de verwarming van uw voertuig wordt uitgestraald. Daarom speelt het ook een belangrijke rol in het airconditioningsysteem van uw auto. De kernfunctie van de verwarming is om het werk met de airconditioningcompressor te splitsen om de temperatuur te bereiken die u kiest. Het kan ook uw voorruit ontwasemen en de lucht in de cabine ontvochtigen.
De oorzaak van het falen van de verwarmingskern is vrijwel hetzelfde dat ervoor zorgt dat de radiator onder de motorkap het begeeft vóór de inschatting van de fabrikant - en dat is gebrek aan onderhoud. De koelvloeistof die door je radiator gaat, gaat door de kern. Als u een paar onderhoudsschema's voor de radiator overslaat, zullen de roestdeeltjes en ander vuil zich ophopen, zowel in grootte als in hoeveelheid, en zo verstoppen in de doorgangen van de radiator. Zelfs als uw radiator kan overleven met minimaal onderhoud, zal de verwarmingskern, met smallere doorgangen, sneller verstopt raken dan de radiator en sneller kapot gaan dan u zou verwachten.
De verwarmingskern bevindt zich net onder het stuursysteem en het dashboard. De componenten zoals draden, leidingen, koelvloeistofcontainer en uitlaat bevinden zich aan alle kanten van het dashboard. Om het vorige deel op een eenvoudige manier samen te vatten, is de verwarmingskern het belangrijkste onderdeel dat de verwarmings- en koelingsfuncties binnenin regelt om de atmosfeer in de cabine te normaliseren. De verwarmingskern regelt de koelvloeistof in een koelsysteem om warme lucht naar de kast te transporteren en ook om oververhitting te voorkomen. Bovendien verlaagt de koelvloeistof de te hoge temperatuur waardoor de ruiten beslaan.
Laten we de slechte kernsymptomen van de verwarming tegenkomen :
Vreemde geur in uw auto is een van de belangrijkste tekenen van een slechte verwarmingskern. Als u een penetrante geur ervaart tijdens het gebruik van een koel- of verwarmingssysteem, dan is het tijd voor een passende reparatie. Deze vreemde geur is het teken dat er radiatorvloeistof lekt. De koelvloeistof kan ook uit de koelvloeistofcontainer zijn gemorst. Repareer het hele systeem dus zo vroeg mogelijk.
MEER BEKIJKEN:
Een ander groot teken van een beschadigde verwarmingskern is lekkage van radiatorvloeistof binnen en buiten de auto. Het is vrij eenvoudig om te vermoeden dat er koelvloeistof in de auto lekt vanaf de passagiersstoel of dat er koelvloeistof op de grond wordt gemorst. Dit gebeurt wanneer het systeem kouder is dan normaal. Uw voorste cabinestoelen kunnen vocht krijgen als er lekkage is.
Mistige ramen zijn ook een van de de belangrijkste tekenen van een slechte verwarmingskern. Als uw autoruiten van binnenuit beslagen raken, is het zeker dat uw auto te maken heeft met kernproblemen met de verwarming. Het is een indicatie dat er radiatorvloeistof lekt in de cabine van de auto, waardoor het mistig wordt. De mistige raamfunctie wordt ook wel condensatie van de ramen genoemd. Het is misschien een goed idee om de onderhoudstips van experts te gebruiken voor een passend behoud van het koelsysteem van de auto.
Als uw koel- of verwarmingssysteem niet naar behoren functioneert, is dit het juiste moment om het een onderhoudsbeurt of reparatie te geven. Gebrek aan warmte of warmte in de cabine zal bewijzen dat het koelsysteem defect is.
>> We hebben Japanse auto's gebruikt met een verwarmingskern van hoge kwaliteit, klik hier!!!
Een verwarming die de klus niet klaart, is een grote rode vlag, maar de kern is misschien niet altijd het probleem. Andere defecte dingen zoals een zekering, het interieurluchtfilter en de ventilator of ventilatiedeuren kunnen ook de boosdoeners zijn. U moet dergelijke dingen eerst uitsluiten, omdat het geen gemakkelijke taak is om bij de kern van de verwarming te komen, waarvoor op zijn minst enige mechanische vaardigheden vereist zijn. Dat is iets om jezelf aan te herinneren de volgende keer dat je in de verleiding komt om een radiatorspoeling af te blazen.
Dat is alles! Dit waren enkele tekenen van een slechte verwarmingskern die vragen om reparatie en onderhoud. Lees dit artikel meerdere keren om echt te weten hoe u kunt zien of de verwarmingskern slecht is . Zorg ervoor dat u uw auto op tijd laat repareren en onderhouden om deze problemen te voorkomen.
