Als je je afvraagt:"Wat is een autosolenoïde?" het is een klein metalen onderdeel dat verantwoordelijk is voor het verzenden van het signaal van de contactschakelaar naar de startmotor om de motor aan de praat te krijgen.
Onze voertuigen bestaan uit veel interne componenten die op elkaar inwerken om ons elke ochtend op weg te helpen. Sommige van deze componenten zijn misschien voor de hand liggend en we horen er misschien vaak over, zoals de motor, transmissie, enz.
Er zijn echter enkele componenten die we misschien niet vaak tegenkomen, zoals de autosolenoïde, die deel uitmaakt van het startsysteem. Daarom is het voor u als bestuurder belangrijk om vertrouwd te raken met sommige van deze componenten, vooral die welke gevoeliger zijn voor schade dan andere. Op deze manier bent u voorbereid om de componenten te vervangen en een aantal praktijken te elimineren die ze voortijdig zouden kunnen beschadigen.
Dit artikel geeft u een overzicht van wat een automagneet is. Het benadrukt hoe deze solenoïde werkt en enkele van de symptomen die erop wijzen dat de solenoïde slecht gaat.
Wat is de autosolenoïde en waar zit deze?
De solenoïde van het voertuig, of de zogenaamde startrelais of de startersolenoïde, maakt deel uit van het startsysteem. Het werkt samen met verschillende componenten om te vertellen dat het voertuig moest starten en wanneer niet.
Het startproces begint met het omdraaien van de sleutel in het contactslot. Zodra dat gebeurt, stuurt de contactschakelaar een signaal naar de startersolenoïde, met het verzoek om in de buurt van bepaalde metalen punten te komen. Na het sluiten van deze punten laat de startersolenoïde de elektrische stroom toe om het circuit te sluiten en naar de startmotor te stromen, zodat het verbrandingsproces van uw voertuig begint.
Zoals u wellicht opmerkt, speelt de solenoïde, hoewel een zeer klein onderdeel, een grote rol, en zonder een perfect werkende startersolenoïde kan uw voertuig hoe dan ook niet starten. Hoewel sommige tijdelijke oplossingen uw voertuig starten, zelfs als het geen werkende startersolenoïde heeft, vereisen deze tijdelijke oplossingen extra inspanning, waaronder het openen van de motorkap en interactie met de batterij.
De locatie van de solenoïde verschilt afhankelijk van uw voertuigtype. Het kan bijvoorbeeld zijn dat het is aangesloten op het starttandwiel, de startbedieningsterminal of de startmotor. In sommige voertuigen kan de startmotor echter ergens tussen de contactschakelaar en de motor zijn aangesloten op extra componenten in het motorblok.
Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw voertuig voor nauwkeurige begeleiding voor betere richtlijnen over waar de solenoïde zit.
Hoe werkt de autosolenoïde?
De solenoïde werkt uniek om het verbrandingsproces onmiddellijk te starten zodra u de sleutel in het contactslot draait. Hier is een stapsgewijs proces over hoe de autosolenoïde werkt:
Wat zijn de symptomen van een slechte solenoïde?
De startersolenoïde is niet ontworpen om eeuwig mee te gaan, en er zal een moment zijn waarop hij kapot gaat en moet worden vervangen. Uw voertuig laat u weten dat de startersolenoïde defect raakt voordat dit zelfs het geval is, door enkele van de volgende symptomen te vertonen:
Het eerste en meest voor de hand liggende symptoom dat wijst op een probleem met het startproces, is dat er niets gebeurt nadat de sleutel in het contact is gedraaid.
Houd er rekening mee dat als er niets gebeurt nadat u de sleutel in het contactslot hebt gedraaid, het probleem mogelijk verband houdt met een ander onderdeel, zoals de batterij, de dynamo, de startmotor, enz. Als u daarom wilt bevestigen dat de solenoïde de boosdoener is, moet u een professionele monteur raadplegen en een grondige inspectie uitvoeren.
Als u elke keer dat u de sleutel in het contact draait een klikgeluid hoorde, heeft het probleem waarschijnlijk te maken met de startmotor of de startsolenoïde. Een snelle inspectie door uw monteur kan echter de werkelijke boosdoener opsporen.
Een ding om op te merken is dat wanneer het klikgeluid herhaaldelijk optreedt, het probleem hoogstwaarschijnlijk te maken heeft met de batterij, niet met de starter.
Wanneer de startersolenoïde defect raakt, start uw motor mogelijk vanzelf zonder het voertuig in de startpositie te zetten. Dit komt omdat de solenoïde zijn werk niet doet door te voorkomen dat de elektrische stroom de startmotor bereikt. Daarom zal het circuit worden voltooid, zodat de motor kan draaien. Als dat gebeurt, moet u natuurlijk onmiddellijk een professionele monteur raadplegen om andere gevaarlijke situaties te voorkomen.
Wanneer u de sleutel in het contactslot aan- en uitzet, moet de startmotor doorgaans reageren door onmiddellijk aan en los te koppelen. Als u zich echter realiseert dat de startmotor niet reageert op het uitschakelen van het contact, is de kans groot dat de solarsolenoïde een probleem heeft.
Ten slotte, wanneer de startersolenoïde defect raakt, kunt u uw voertuig niet starten. U kunt het voertuig op één plek krijgen als u het opnieuw probeert; het proces zal niet werken. U wilt dus alle componenten controleren die bij het sorteerproces zijn betrokken, inclusief de startersolenoïde.
Hoe controleer je een solenoïde om te zien of deze goed is?
Zoals u wellicht opmerkt, kunnen de meeste symptomen die erop wijzen dat de solenoïde niet in goede staat is, verband houden met andere problemen. Daarom is het moeilijk te zeggen en te bevestigen of het probleem te maken heeft met de solenoïde, tenzij u een gedetailleerde gerichte inspectie uitvoert.
Het goede nieuws is dat u de inspectie zelf kunt uitvoeren zonder dat u een professionele monteur nodig heeft. Hier is alles wat u hoeft te doen om een solenoïde te controleren om te zien of deze in goede staat is:
De eerste stap vereist het lokaliseren van uw voertuigsolenoïde. Zoals we eerder hebben aangegeven, kunnen magneetventielen zich op verschillende locaties bevinden en daarom is het handig om de gebruikershandleiding van uw voertuig te raadplegen voor nauwkeurige begeleiding.
De gebruikelijke conventie voor het testen van een startersolenoïde is om de zogenaamde kliktest uit te voeren. Wat u in deze test kunt doen, is door een van uw familieleden of vrienden het voertuig te laten starten terwijl u naast de solenoïde zit en het gedrag ervan in de gaten houdt. Nogmaals, het is belangrijk om afstand te houden tussen de motor en jezelf om risico's te voorkomen.
Zodra uw vriend de auto start, controleert u het gedrag van de solenoïde en luistert u naar klikkende geluiden. Als het klikgeluid luid is, geeft dit aan dat de solenoïde de benodigde hoeveelheid stroom van de batterij heeft ontvangen en dat deze normaal zou moeten werken. Wanneer het klikgeluid echter niet zo luid is en zich herhaaldelijk gedraagt, geeft dit aan dat de solenoïde niet de volledige lading van de batterij kan ontvangen, wat een teken kan zijn van een defecte batterij. Als u echter geen klikgeluid van de zijde van de solenoïde hoorde, geeft dit aan dat de solenoïde niet werkt en moet worden vervangen.
Een andere nauwkeurige methode voor het testen van de startersolenoïde is het gebruik van een multimeter. De multimeter is een klein apparaatje dat elke spanning in elk elektrisch onderdeel kan meten.
Om de multimeter te kunnen gebruiken, moet je hem goed aansluiten op de startmotor. U wilt ervoor zorgen dat de positieve pool, die meestal rood is, is verbonden met de positieve draad van de multimeter, de wild negatieve pool van de startersolenoïde die is aangesloten op de negatieve draad van de multimeter.
Houd er rekening mee dat het proces moet worden uitgevoerd terwijl u een veiligheidsbril draagt en voldoende afstand houdt tussen uzelf en het voertuig.
Nadat u de startersolenoïde goed op de multimeter heeft aangesloten, kunt u een van uw familieleden of vrienden vragen om het voertuig te starten. Onmiddellijk zou u een daling van de spanning moeten zien, beginnend met 12 volt die helemaal naar 0,5 volt gaat. Als de druppel echter niet hetzelfde was of meer druppel zag dan zou moeten, duidt dit op een probleem met de startersolenoïde. Daarom moet u deze onmiddellijk vervangen om uw voertuig normaal te laten werken.
Kun je een startersolenoïde repareren?
Hoewel de startersolenoïde een klein onderdeel is, hoeft u deze niet per se te vervangen als deze defect raakt. Als je over het juiste niveau van mechanische vaardigheden beschikt, kan ik de solenoïde repareren en defecte interne onderdelen vervangen.
Als u zich daar echter niet prettig bij voelt, wordt het aanbevolen dat u dit aan de professionals overlaat om te voorkomen dat de zoekers grote problemen veroorzaken om het startsysteem in het voertuig zelf te vormen.
DIY's werken niet de eerste keer, en als je een moderne auto hebt die relatief duur is, raden we je nooit aan om ze in je voertuig te ervaren, tenzij je er 100% zeker van bent dat je de klus kunt klaren.
Kan ik rijden met een slechte solenoïde?
Het antwoord hangt af van uw situatie. Als u bijvoorbeeld al met het voertuig rijdt en de solenoïde defect raakt, blijft u met de auto rijden totdat u een bepaalde halte bereikt.
Als u echter van plan bent het voertuig 's ochtends te starten zonder een werkende solenoïde, kunt u dit niet doen en reageert uw voertuig niet op het omdraaien van de sleutel in het contactslot. Dus tenzij u bepaalde tijdelijke oplossingen volgt om de startersolenoïde over te slaan, kunt u niet met de auto rijden.
Houd er rekening mee dat de startersolenoïde deel uitmaakt van het startproces, wat betekent dat het alleen nodig is om uw voertuig als eerste aan de gang te krijgen als het voertuig eenmaal draait; de startersolenoïde heeft niets te maken. Als het slecht gaat, is dat geen probleem.
Wanneer u bevestigt dat u een probleem heeft met de startersolenoïde, moet u deze uiteraard onmiddellijk laten repareren of vervangen om te voorkomen dat u vast komt te zitten op plaatsen waar u geen hulp kunt vragen om uw voertuig aan de gang te krijgen.
Waardoor wordt de startersolenoïde defect?
Hoewel de startersolenoïde een van de meest duurzame componenten in uw voertuig is, faalt deze soms. Begrijpen waardoor de startersolenoïde defect raakt, is essentieel om beschadiging van de startersolenoïde zoveel mogelijk te voorkomen.
Meestal gaat de startersolenoïde slecht vanwege een probleem met de batterij. Hier zijn enkele veelvoorkomende oorzaken die de startersolenoïde kunnen beschadigen:
Conclusie
Uw voertuig is gevuld met interne componenten die u misschien niet kent. Het is echter aan te raden voor u als bestuurder om zich in de loop van de tijd vertrouwd te maken met een aantal van deze componenten.
De startersolenoïde is een klein onderdeel binnen uw startsysteem. Het is verantwoordelijk voor het ontvangen van de kleine elektrische stroom van het contactslot en het naar de startmotor sturen, zodat uw motor wordt gestart.
Het is belangrijk om een perfect lopende startersolenoïde te hebben om uw voertuig te laten starten. Als uw auto problemen heeft met de solenoïde of andere grote wiskundige problemen, kan het erg frustrerend zijn om in deze auto te blijven rijden, en in plaats daarvan moet u hem verkopen aan Cash Cars Buyer en de betaling gebruiken voor een beter kaartspel van wat niet Als u een probleem heeft en wilt, komt u in ongewenste situaties terecht bij het starten van een voertuig.
Cash Cars Buyer is een van de best beoordeelde autoverhuizingsbedrijven in de natie die garandeert dat ze u de beste dollars betalen en u gratis sleepdiensten biedt, ondanks uw woonlocatie in de Verenigde Staten.
Ons proces is heel eenvoudig en duurt niet meer dan een paar dagen om uw auto veilig en voor het meeste geld te verwijderen.
U hoeft alleen maar:
Voor meer informatie over ons proces en onze tiener kunt u contact met ons opnemen door ons te bellen op 866-924-4608 of onze homepage te bezoeken, klik op de gratis directe online aanbieding.
