Is de airconditioning in uw auto niet zo koud als het zou moeten zijn? Een laag koelmiddelniveau, ook wel freon genoemd, is in de meeste gevallen de boosdoener. Net zoals een autoband na verloop van tijd zijn spanning verliest, verliest een AC-systeem ook zijn lading tijdens zijn levensduur. Als het systeem vloeistof verliest, hetzij om natuurlijke redenen of door een lek, moet u het bijvullen. Weet jij hoe je Freon in de auto moet stoppen ?
Airconditioning is een gesloten systeem. Het wisselt warmte van de binnenkant van de auto uit naar de buitenomgeving. Hoe doet het dit? Met behulp van het koelmiddel.
Er zijn twee grote oppervlakten waar het systeem het gas door een circuit van buizen stuurt. Deze gebieden functioneren als putten die thermische energie uitzenden of absorberen.
Het koelmiddel blijft in vloeibare vorm in het AC-systeem. Maar het absorbeert de warmte van de cabine en begint op een gegeven moment te koken. Vervolgens verdampt het in een gasvorm om vervolgens weer in vloeibare toestand te worden gecondenseerd. In dit stadium gaat de thermische energie van deze transformatie naar de condensor vóór de radiator.
Om een volledig functionerende airconditioning te hebben, moet deze de juiste hoeveelheid freon in het systeem hebben. Een te weinig of te veel opgeladen systeem zal resulteren in slechte prestaties.
Antwoord op de vraag hoe freon in een auto te doen , hier is onze oplossing:Als er een lek in de airconditioning is, moet je naar een monteur gaan. Er zijn enkele rubberen afdichtingen en O-ringen die na verloop van tijd kunnen verslijten. Een gelekt systeem opwaarderen gaat niet werken.
Als u geen oplaadslang heeft, probeer deze dan te lenen bij uw plaatselijke airconditioningwinkel of ergens te huren.
Parkeer de auto op een goed verlichte en goed geventileerde plaats voordat u het AC-systeem bijvult. Draag ook een veiligheidsbril, dikke waterdichte handschoenen en een shirt met lange mouwen. Roep onmiddellijk medische hulp in als het koelmiddel uw blote huid raakt. Het kan bevriezing veroorzaken in het getroffen gebied. Start het bijvulproces pas als u elk van deze veiligheidsmaatregelen hebt gevolgd. Nu ben je helemaal klaar om freon in je auto te doen .
Zet de motor af en verhoog de kou van de airconditioner tot het maximale niveau. Neem de meting door een thermometer in de ventilatieopening te plaatsen. Een normale waarde in dit stadium is 18 tot 21°C.
U kunt instinctief proberen uw hand bij de ventilatieopening te houden om te zien of het koud is. Doe dat niet. Het is waarschijnlijk bijtend koud.
MEER BEKIJKEN
Freon bijvullen is nodig als de koppeling bij meer dan 21°C is ingeschakeld. Dus autobezitters moeten de compressor en koppeling onderzoeken, aangezien er een ingeschakelde koppeling kan zijn die wijst op een defecte compressor, of een te laag koelmiddelniveau, of een niet-geactiveerde koppeling.
Elk compressorprobleem vereist professioneel onderhoud en controleert de koppelingen en zekeringen als deze niet werken.
Haak de bijvulslang aan de lagedrukpoort. Als u niet weet waar het is, kijk dan rond in het uitgangspad van de firewall. De poort heeft waarschijnlijk een zwarte of diepgrijze dop of een dop met de letter 'L' erop. De slang past alleen op deze poort, niet op de grotere (hogedrukpoort).
De meter die aan de slang is bevestigd, geeft de druk van het airconditioningsysteem weer.
Met de koppeling AAN betekent een aflezing van minder dan 40 psi dat de AC onderbelast is, terwijl meer dan 50 psi het tegenovergestelde aangeeft. In het geval van een overvol systeem, laat het overtollige koudemiddel in een lege tank lopen.
Bijvullen is een belangrijke stap. Om de ideale bijvulomgeving te hebben, moet u ervoor zorgen dat de compressor en de ingeschakelde koppeling draaien en dat het systeemvacuüm is ingeschakeld.
Als de freon in een tank zit, open dan de dop van de tank. Als het in een spuitbus zit, haal dan de trekker over. Pauzeer na een paar seconden en doe het dan opnieuw. Blijf dit doen totdat het systeem is bijgevuld.
Plaats de thermometer weer voor de AC-ventilatie en deze zou nu 18°C moeten aangeven. Als de temperatuur niet kouder wordt dan het was, heb je professionele hulp nodig om het probleem op te lossen.
Leren hoe u Freon in de auto kunt plaatsen, is een handige onderhoudstip om uzelf mee uit te rusten om tijd en geld te besparen met een monteur. Wat nog belangrijker is, is dat u uw geliefde voertuig tijdig en regelmatig kunt voorzien van de juiste zorg in uw eigen garage om ervoor te zorgen dat deze zonder problemen soepel loopt.
Begrijpen hoe u Freon in de auto kunt plaatsen, is een van de meest elementaire maar essentiële kennis als het gaat om airconditioning. Om autobezitters te helpen meer te weten te komen over de airco van een auto, verzamelen onze auto-experts alle nodige vragen over dit onderwerp:
30 minuten is de tijd die autobezitters nodig hebben om freon in hun auto te installeren. Als u een laag systeem heeft, start de compressor mogelijk niet. Het duurt ongeveer 10 tot 15 minuten om de acceptabele hoeveelheid freon op te laden. In totaal hebben chauffeurs dus 45 minuten nodig.
Om te weten wanneer de airco van uw auto moet worden opgeladen, zijn dit de drie belangrijkste signalen:
Wanneer de airconditioner zijn maximale capaciteit bereikt, begint de koppeling meestal te klikken en bestuurders kunnen dit heel goed horen. De reden hiervoor is dat de koppeling ingrijpt op het signaal van de AC-drukschakelaar om het niveau van de systeemdruk af te lezen. Voor dit doel kan, wanneer AC een laag niveau bereikt, de drukschakelaar niet worden geactiveerd, waardoor de koppeling niet wordt ingeschakeld. Dit probleem zorgt ervoor dat het systeem niet meer circuleert.
Een van de meest bekende symptomen die u vertellen dat de auto's moeten worden opgeladen, is dat het algehele koelvermogen dramatisch daalt. Waarom is dit een duidelijk signaal? Aangezien het airconditioningsysteem werkt door een koelmiddel onder druk te circuleren, moet u uw AC snel opladen als de lucht helemaal geen koude lucht blaast.
Last but not least zullen er tekenen zijn van koelmiddellekkage. Er zal een vettige film zijn op veel AC-fittingen of componenten onder de auto's. Als die er is, kan dit een teken zijn dat u uw AC moet opladen.
Als u alle signalen begrijpt om te weten wanneer de airconditioning van de auto moet worden opgeladen, is het nu tijd voor bestuurders om de methode te kennen om deze zelf op te laden. Dit is hoe:
Koop een oplaadkit
U kunt geen batterijen of airconditioners opladen zonder de oplader, en de oplaadset voor auto-AC kan in elke automonteur worden gekocht.
De lage zijpoort
De volgende stap die u wilt doen, is het blik koelmiddel bevestigen. Aan chauffeurs wordt aangeraden om de dispenserslang te schroeven en er vervolgens op te meten. Vergeet niet te controleren of er lekken zijn.
Een van de meest voorkomende problemen met AC die geen koude lucht blaast, zijn lekken. U kunt dit vrij eenvoudig controleren. Een andere populaire reden is vanwege de compressor. De lijst met veelvoorkomende oorzaken van een kapotte airco kan zijn:een probleem met de koelventilator, een verstopt filter, een radiatorprobleem,...
Een freon-navulling kost ongeveer $ 150. Hoewel de prijs afhankelijk is van het type en de grootte van de HVAC-unit, is $ 100 tot $ 400 voor een navulling het gemiddelde prijsniveau. Er zijn echter enkele verwachtingen:oude grote r22-eenheden kunnen ongeveer $ 600 kosten of zelfs duurder.
Ja. De airconditioner van de auto kan werken met een verminderd koelvermogen, zelfs als er minder koelmiddel is dan normaal. Het zal echter zware schade oplopen en uiteindelijk leiden tot een volledige uitval van het systeem. En wanneer de compressor kapot is, moet de hele AC worden vervangen.
3 blikjes zijn het maximum voor elke auto.
