In de warme zomermaanden is het laatste wat u wilt dat de airco van de auto stopt met werken. Hier volgt een kort overzicht van uw airconditioningsysteem en hoe u het in topconditie kunt houden.
In de eenvoudigste vorm weet u wanneer u een AC-opwaardering nodig heeft als uw AC warme lucht begint te pompen in plaats van koude.
Er is een zeer beperkte hoeveelheid koelmiddel in het systeem, en wanneer zelfs een kleine hoeveelheid lekt, kan het systeem niet meer goed functioneren, het levert lauwe lucht in plaats van koude lucht .
Het airconditioningsysteem van uw auto is gevuld met een zeer gespecialiseerd gas dat koelmiddel wordt genoemd. Er zijn verschillende soorten koelmiddel in gebruik. Dit gas wordt gecomprimeerd, afgekoeld in de condensor van de auto (recht voor de radiateur gemonteerd). Het mag dan uitzetten in de verdamper in het dashboard. Naarmate het koelmiddel uitzet, neemt het warmte op uit het auto-interieur. Het koele gas wordt dan teruggevoerd onder de kap naar de compressor, enzovoort.
Vóór de bezorgdheid over het milieu gebruikten airconditioningsystemen veel meer (4-5 keer zoveel) koelmiddel. Dit zorgde voor een klein lek, nou ja, klein. Het was gebruikelijk om elk voorjaar een bescheiden hoeveelheid toe te voegen om ervoor te zorgen dat het systeem optimaal kon werken.
Het probleem is dat koelgas een krachtig broeikasgas is en dat het meeste ervan uiteindelijk weer in de atmosfeer terechtkomt. Autofabrikanten werden gedwongen om over te schakelen op gassen met minder aansprakelijkheid voor opwarming van de aarde, en ook de hoeveelheid koelmiddel aan boord sterk te verminderen.
Over het algemeen zal de monteur, wanneer u uw auto binnenbrengt voor het opladen van de wisselstroom, beginnen met het controleren van de systeemdruk met zijn meters. Als het systeem net een beetje laag is, kan hij meteen op zoek gaan naar lekken. Als het systeem te laag of helemaal leeg is, moet koelmiddel worden toegevoegd om het lek te zoeken. En zodra hij het heeft gevonden, moet hij het systeem evacueren en het lek repareren voordat hij het kan bijvullen.
Een volledige AC-vulling houdt dus in dat het oude koelmiddel wordt leeggemaakt en vervolgens met vers wordt gevuld. Anders kan de monteur niet bepalen of het juiste bedrag aan boord is. Als het systeem is geopend of als er onderdelen zijn gewijzigd, is er een extra stap. Ze moeten het systeem van alle atmosferische lucht en vocht opzuigen voordat ze het opladen. Onnodig te zeggen dat dit allemaal een paar uur duurt, veel langer dan alleen een blik koelmiddel leegpompen zonder enige diagnose.
De aloude praktijk om uw airconditioning elke lente gewoon bij te vullen met een blikje of twee koelmiddel is niet langer acceptabel. Uw technicus is volgens de federale wetgeving verplicht om eventuele lekken op te sporen en te repareren in plaats van simpelweg meer koelmiddel toe te voegen als dat nodig is. Daarbij komt nog dat de nieuwe systemen vrij intolerant zijn voor overtollige hoeveelheden koelmiddel aan boord. Het toevoegen van een volledig blikje van 8 ons wanneer het systeem slechts een ons of twee laag is, kan het systeem daadwerkelijk beschadigen.
Ontdek hoeveel een AC-opwaardering in jouw regio kost. Vergelijk prijzen en boek binnen enkele minuten online met Openbay.
Aan de slag met Openbay
