Elk onderdeel in uw voertuig heeft regelmatig onderhoud nodig en de meeste moeten op een bepaald moment worden vervangen. Een van de onderdelen die het meest aan slijtage onderhevig zijn, zijn uw banden. Dan hoe lang gaan banden mee en wat kunt u doen om ervoor te zorgen dat ze zo lang mogelijk meegaan?
Lees verder om alles te weten te komen over uw autobanden, inclusief hoe u de leeftijd van een band kunt bepalen, hoe u de beste banden kunt kopen, de factoren die van invloed zijn op de levensduur van banden en handige onderhoudstips om uw banden langer in goede staat te houden .
Net als andere delen van uw auto, hoewel het antwoord op "Hoe lang gaan banden mee?" variëren met de kwaliteit van de banden, uw rijomstandigheden en hoe u ze gebruikt, er zijn algemene schattingen voor de gemiddelde levensduur van autobanden .
Deskundigen zijn het er over het algemeen over eens dat u kunt verwachten dat uw banden onder normale rijomstandigheden minstens 50.000 mijl meegaan, wat overeenkomt met ongeveer 3-4 jaar rijden. Veel autobezitters hebben echter geklaagd dat hun nieuwe banden of vervangende banden slechts zo'n 20.000 tot 30.000 mijl meegaan.
Kortom, er zijn geen beloftes. Hoewel u niet veel hoeft uit te geven aan het kopen van dure banden, kunt u het beste uw onderzoek doen en kwaliteitsbanden kopen in plaats van de goedkoopste beschikbare optie.
Ook goed onderhoud is belangrijk. Lees verder om erachter te komen wat u wel en niet moet doen om uw banden langer sterker te houden.
Banden zijn gemaakt van natuurlijk rubber, synthetisch rubber en andere chemische verbindingen. Als je een elastiekje voor een aaneengesloten lange periode uitrekt, zal het overal kleine scheurtjes krijgen en uiteindelijk breken. Hetzelfde gebeurt met een elastiekje dat lange tijd werkeloos heeft gelegen:als je het uitrekt, barst het.
LEES MEER
Slijtage voor autobanden is vergelijkbaar. Hoe meer u rijdt, hoe sneller de banden verouderen. Zelfs als u zelden rijdt, hoe langer de banden staan, hoe sneller ze verouderen en verslechteren.
Hoewel er geen vuistregel is voor het vervangen van een band, raden veel auto- en bandenfabrikanten aan om ze maximaal 6 jaar na de fabricagedatum te vervangen.
Je hebt misschien wel eens gehoord van de "penny-test", die wordt gebruikt om te bepalen of een band oud genoeg is om te worden vervangen. De test houdt in dat je een cent in het loopvlak van de band steekt met het hoofd van Lincoln ondersteboven en naar je toe.
Het loopvlak van de band zijn de ribben op het oppervlak van de band die inkepingen of diepte creëren. Als u de bovenkant van Lincolns hoofd niet kunt zien, heeft uw band voldoende profieldiepte. Als je de bovenkant van zijn hoofd kunt zien, moet je band worden vervangen.
De penny-test wordt veel gebruikt en je zult er veel bronnen over zien op internet. Veel monteurs en auto-experts hebben echter beweerd dat het gebruik van de centtest alleen niet kan bepalen of een band nog goed is.
De penny-test vertelt je alleen of het loopvlak te versleten is en of een band meer is dan de diepte van het loopvlak.
Wanneer een band oud wordt, verslechtert ofwel het rubbermateriaal van de banden, ofwel verslijt het loopvlak en kan het zelfs volledig loskomen van de band terwijl u rijdt. Er zijn ongelukken gebeurd doordat het loopvlak van de band plotseling losraakte van de carrosserie van oude banden en het voertuig uit de hand liep.
Aangezien het loopvlak de tractie van de band met de weg verbetert, wordt de tractie verminderd wanneer het loopvlak slijt. Dit is gevaarlijk, vooral bij regenachtig of ijzig weer.
Niets kan het natuurlijke effect van de tijd op rubberen banden ongedaan maken. Er zullen zich kleine scheurtjes vormen over de band op zowel het oppervlak als de binnenkant van de band.
Volgens de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) verslechteren banden sneller in een warmer klimaat en wanneer ze vaak worden blootgesteld aan direct zonlicht, zoals elk ander materiaal op aarde.
Directe blootstelling aan UV breekt de oliën en chemicaliën in de band af, waardoor het rubber flexibel en duurzaam blijft, waardoor het verouderingsproces wordt versneld.
Als u uw reservewiel op de achterkant van uw auto hebt gemonteerd, zal het iets langzamer verouderen dan de vier wielen op de grond, maar het is al blootgesteld aan hitte, licht en lucht, dus het wordt als "in gebruik" beschouwd en nog steeds toch leeftijden.
Antiozonante chemische verbindingen, een soort additieven voor plastic en rubber, kunnen in het rubber worden verwerkt om het onvermijdelijke verouderingsproces enigszins te vertragen. Deze antiozonanten voorkomen barsten op plastic en rubberen materialen die worden veroorzaakt door de kleine hoeveelheid ozon in de lucht, dus hun naam komt van "anti" en "ozonant".
Deze banden hebben vaak een hogere kilometerstand. Verbeterde weerstand tegen ozonscheuren is een kenmerk waar u op moet letten als u op zoek bent naar banden die langer meegaan dan gemiddeld.
Banden die op vlakke, gladde wegen lopen, blijven langer sterker in vergelijking met banden die op hobbelige, heuvelachtige of bergwegen lopen.
Bovendien gaan banden van auto's die meestal met constante snelheid over de snelweg rijden en minder moeten stoppen, langer mee dan die van voertuigen die door de stad rijden, die vaak moeten stoppen, vertragen en versnellen vanwege het verkeer.
Als u een roekeloze bestuurder bent, is het geen wonder dat uw band sneller veroudert. Als je de neiging hebt om de stoeprand te raken, of op scherpe kiezelwegen rijdt, of de gewoonte hebt om aan het stuur te draaien als je auto helemaal niet beweegt, zegen dan je banden.
Zelfs het oppompen van uw banden vraagt enige aandacht. Een band met een te lage bandenspanning zal meer contact maken met de weg, dus meer slijtage, vooral overmatige slijtage aan de schouders van de banden. Overmatige inflatie veroorzaakt overmatige slijtage aan de binnenkant van de banden.
Als uw band lek is, zorg er dan voor dat u deze goed laat repareren.
LEES MEER
Een andere belangrijke onderhoudstip is het wisselen van banden. Afhankelijk van of uw auto voor-, achter- of vierwielaandrijving is, zal elke band in een ander tempo slijten vanwege het verschillende gebruiksniveau. Bij een voorwielaandrijving moeten de voorwielen bijvoorbeeld veel harder werken dan de achterwielen:sturen, remmen en het gewicht van de motor en de vooras weerstaan.
Door uw wielen regelmatig te draaien, kunnen alle vier de wielen hun slijtage egaliseren, waardoor hun levensduur iets langer wordt. Rotatie ten minste eenmaal per zes maanden wordt aanbevolen.
Tegenwoordig is het gemakkelijker om recensies en beoordelingen te verzamelen over de talloze beschikbare opties. Voor de meeste auto's met normale rijomstandigheden en goed auto-onderhoud, is een uitgebalanceerde combinatie van een hoge slijtage van het loopvlak, levenslange garantie, tractie op nat wegdek, rijcomfort, laag geluidsniveau en een prijs die niet spotgoedkoop is waarschijnlijk een goede optie .
LEES MEER
De slijtage van het loopvlak wordt vermeld als een getal dat op de zijwand van een band is gedrukt na het woord "loopvlakslijtage". Een band met een hogere rating gaat waarschijnlijk meer kilometers mee op de weg.
Naast de reguliere defectgarantie bieden sommige bandenfabrikanten een levensduurgarantie aan, ook wel kilometergarantie genoemd. Als uw band verslijt voordat u het aantal kilometers hebt bereikt dat onder de garantie valt, kunt u een tegoed krijgen voor de ongebruikte kilometers van de band. Wanneer u een nieuwe band van dezelfde fabrikant koopt, wordt dit tegoed afgetrokken van de prijs van de nieuwe band.
Zoals hierboven vermeld, betekent een ongebruikte band niet een band die helemaal niet verouderd of verslechterd is. Als u in plaats daarvan naar een winkel gaat om een nieuwe band te halen, zorg er dan voor dat de productiedatum recent is.
Het is het niet waard. Als u gebruikte banden koopt, weet u niet of de vorige eigenaren er goed voor hebben gezorgd. Visuele inspectie is meestal niet voldoende om de leeftijd en staat van een band te bepalen. Ga voor uw gemoedsrust en voor uw veiligheid voor nieuwe banden.
U kunt de leeftijd of het bouwjaar van een band bepalen door te zoeken naar het Tyre Identification Number (TIN) op de zijwand van een band. Het TIN is de laatste groep cijfers in een langere groep letters en cijfers na "DOT".
Een voorbeeld van de DOT-code is:DOT Y9RJ FPUU 2618. Elke groep cijfers wordt gescheiden door een spatie.
De laatste groep cijfers voor deze band bestaat uit 4 cijfers, wat betekent dat de band is geproduceerd na het jaar 2000. Hij is namelijk geproduceerd in de 26e week van het jaar 2018, wat betekent dat deze band vers en nieuw is.
Een ander voorbeeld van de DOT-code is:DOT JI3P FUM0 137. De laatste groep met 3 cijfers is '137', wat aangeeft dat de band in de 13e week van het jaar 1997 is geproduceerd.
Niet elke autobezitter kan antwoorden "Hoe lang gaan banden mee?". De meeste chauffeurs letten niet op de banden van hun auto, omdat ze … saai zijn en geen hightech componenten zijn. Ze zijn echter essentieel voor uw veiligheid en rijervaring, aangezien dit de enige onderdelen van uw auto zijn die in contact komen met de weg.
De staat en de leeftijd van uw banden kunnen grote invloed hebben op uw stuurvermogen, wegligging en de tractie van de auto. Vervang uw banden wanneer ze oud worden en zoek naar nieuwe banden met een recente fabricagedatum.
