Een Audi R8 is een supercar, verwijzend naar een exotisch model dat een high-performance straatlegale sportwagen is. Een gloednieuw model zal $ 169.900 van uw portemonnee afslaan, omdat een startprijs en hogere versieringen duurder zijn. U kunt echter een tweedehands exemplaar scoren voor de helft van die prijs. Net als alle andere dure auto's, onderhoudskosten Audi R8 is overdreven, genoeg om de wenkbrauwen van veel autobezitters op te trekken.
Als je de kosten vergelijkt, is het onderhoud van een Audi R8 net zo duur als het onderhoud van een Porsche 911. De kosten zijn echter nog steeds lager dan de onderhoudskosten van een exotische sportwagen. De grootste tegenvaller zijn de reparatiekosten. Bovendien is het vrij moeilijk om een gecertificeerde R8-monteur te vinden buiten een Audi-dealer.
Het routine-onderhoudsschema van de R8 is vergelijkbaar met dat van andere Audi-modellen, wat een groot voordeel is. Elke twee jaar of na 20.000 mijl, moet u de brandstofvulklep controleren en de vergrendeling en sloten van de motorkap smeren. De vooras heeft onderhoud nodig na 120.000 mijl of 10 jaar.
Bovendien moet u elke 10.000 mijl een klein onderhoud uitvoeren. Deze diensten kunnen bestaan uit het vervangen van de ruitenwissers of het verversen van de olie. Afgezien van deze controles heeft de R8 geen speciale aandacht nodig.
Vergeleken met een gewone Toyota, Honda of Chevy forenzenauto, vereist de R8 veel hogere reguliere onderhoudskosten. Alleen het verversen van de olie kan honderden dollars kosten en het vervangen van een voorruit overschrijdt gemakkelijk de drempel van duizend dollar.
Behalve het reguliere onderhoud kan een auto onverwacht onderhoud en reparatie nodig hebben. Er kunnen bijvoorbeeld lekke banden, kapotte rotorblokken en een gebarsten voorruit zijn. De prijs van deze componenten en arbeidskosten zijn bijna vergelijkbaar met die van andere supercars, maar veel duurder dan reguliere voertuigen. Voor het vervangen van de voorruit van de R8 is bijvoorbeeld ongeveer $ 500 meer nodig dan voor een Toyota Camry-voorruit. Een band kost bijna $ 300 en een hele set banden kost ongeveer $ 1.500.
De onderhoudskosten van de Audi R8 is nog steeds lager dan sommige andere high-performance supercars. De prijs van de voorremblokken van een Porsche 911 Turbo is bijvoorbeeld bijna $ 100 meer dan die van de R8, terwijl bougies bijna twee keer kosten.
Als u alle kosten meetelt, moet u mogelijk ongeveer $ 3000 per jaar uitgeven aan het onderhoud van de Audi R8. Een normaal voertuig zoals een Camry kost ongeveer $ 500 tot $ 600, terwijl een grote SUV zoals de Ford Explorer het onder de $ 1000 zal houden.
De R8 is echter nog steeds zuinig in vergelijking met de duurdere supercars zoals Aston Martin Vulcan, Ferrari F60 of Lamborghini Veneno Roadster. U kunt de kosten verder verlagen door wat klein onderhoud te doen, zoals zelf de olie verversen. U kunt ook meer besparen door u te abonneren op het geplande onderhoudsplan Audi Care of Audi Care Plus. Deze abonnementen zijn minder duur dan uitgaven voor afzonderlijke services.
