Hoewel zowel de 4L60e als de 4L80e transmissies voor auto's zijn die zijn ontworpen door General Motors, is er nog steeds een groot verschil tussen de twee. De 4L60e is de standaard transmissie in achterwielvoertuigen, maar de 4L80e is te vinden in diesel en grote auto's. Wat betreft het verschil tussen 4l60e en 4l80e , ze verschillen op basis van herkomst, prijsstelling, uiterlijk en prestaties. Het is waarschijnlijker dat de 4l80e een beetje beter is van de twee transmissies.
Beide transmissies zijn krachtig en capabel, maar tegelijkertijd zijn ze een wereld apart van elkaar. U kunt online bladeren om meer te weten te komen over de beste onderhoudstips om de autotransmissie soepel te houden.
Dat gezegd hebbende, zou je wat diepgaand onderzoek moeten doen om te begrijpen wat de ene beter maakt dan de andere of wat elk van deze zo verschillend maakt.
Ondanks vergelijkbare modelnummers, is er een enorm verschil tussen 4l60e en 4l80e over hoe elk van deze gemaakt is. Aan de ene kant is de 4l80e een elektronische overdrive-opvolger van de Turbo 400, een eerder transmissiemodel dat de voorkeur heeft van dragracers en hot rod-fans. De 4l60e, gebaseerd op de 700-R4, was in 1982 de standaard transmissie voor zowel Chevrolet- als General Motors-voertuigen.
LEES MEER:
Een aanzienlijk verschil tussen 4l60e en 4l80e is de grootte en het gewicht van beide transmissies.
Enerzijds is de 4l80e groter en zwaarder dan de 4l60e. Bovendien weegt de 4l60 150lbs zonder vloeistof en heeft een lengte van 23,5. Aan de andere kant weegt de 4l80e 236 lbs met een bereik van 26,4.
Met zulke proporties lijdt het geen twijfel dat de 4l80e veel groter en zwaarder is dan de 4l60e.
Nog een significant verschil tussen 4l60e en 4l80e is de overbrengingsverhouding. Tijdens de eerste versnelling heeft de 4l60e bijvoorbeeld een overbrengingsverhouding van 3.059:1, terwijl de 4l80e een overbrengingsverhouding van 2,48:1 heeft. Bovendien moet u rekening houden met dit verschil, vooral wanneer u de ene transmissie voor een andere verwisselt.
Een effectieve manier om een nieuwe overbrengingsverhouding te compenseren is via achterasverschil.
Als u op zoek bent naar de transmissievloeistofbak onder de transmissie, is er een groot verschil tussen deze twee transmissies. Bovendien is het een goede optie om te weten of men de 4l60e of 4l80e autotransmissie heeft.
Ook bevat de 4l60e een rechthoekige pan &pakking van 16 bouten. De 4l80e wordt echter geleverd met een ovaalvormige transmissiepan met een pakking van 16 bouten.
Als het gaat om de elektronica in beide transmissies, is er een aanzienlijk verschil. De kabelboom en de transmissieregeleenheid zijn totaal verschillend en incompatibel met elkaar.
Er is een aanzienlijk verschil tussen de sensoren, waarbij de 4l80e een sensor met 2 snelheden heeft, die totaal anders is dan die op de 4l60e. Kortom, u zou de controllereenheid en het harnas moeten kopen als u een van deze transmissies wilt kopen.
Afgezien van de grootte van beide transmissies, is er ook een aanzienlijk verschil in duurzaamheid, vooral als het gaat om prestaties.
Het verschil wordt voornamelijk veroorzaakt door grote interne onderdelen in de transmissies. Enerzijds kan de 4l60e transmissie met gemak een maximum koppel van circa 350nm aan. Aan de andere kant kan de 4l80e een koppel van 450 nm en meer aan. Er is echter een enorm verschil tussen deze twee.
Tegelijkertijd moet u begrijpen dat er aanzienlijke verschillen zullen zijn in de prestaties van een transmissie, die drie decennia oud is en een nieuwe. Bovendien is de toestand van deze twee ook een essentiële factor om te overwegen als we het hebben over het maximale koppel.
Aangezien de 4l60e vaker voorkomt dan de 4l80e, zal er een onvermijdelijk verschil zijn in de prijsstelling van beide transmissies. Het verschil is van toepassing op de onderdelen, aangezien de onderdelen voor 4l60e gemakkelijker verkrijgbaar zijn in vergelijking met die van de 4l80e.
Als u op zoek bent naar onderdelen, raden we u bovendien aan om deze online te bekijken. De onderdelen voor de 4l60e-transmissie zijn bijvoorbeeld zelfs op een autokerkhof te vinden.
Hoewel elk van de transmissies specifieke voordelen biedt voor de autobezitter, als het gaat om het verschil tussen 4l60e en 4l80e , er is veel te weten. Dit verschil is echter wat een medebestuurder zal helpen om de beste transmissie te kiezen. Aan de ene kant hebben we een transmissie die de tand des tijds heeft doorstaan en aan de andere kant het nieuwste model.
