Wist u dat de specifieke auto's die u kiest en hoe u ermee rijdt de grootste impact hebben op het milieu van alle enorme keuzes die u als consument maakt?
Hoewel het u misschien niet uitmaakt om de luchtvervuiling en de uitstoot van broeikasgassen te verminderen, kan het kiezen voor een zuinige auto u mogelijk honderden dollars per jaar besparen op brandstofkosten. Deze jaarlijkse besparing kan oplopen tot een aanzienlijk bedrag.
Of als u groen wilt gaan, maar geen elektrische of hybride auto's en alternatieve brandstoffen kunt betalen, die de meest milieuvriendelijke opties zijn, kunt u uw rijgewoonten nu meteen veranderen om de uitstoot te verminderen en ook uw brandstofkosten te verlagen. Anders betekent alleen al het kiezen van een zuinige en emissiearme auto op gas al aanzienlijke milieuvoordelen.
Een verantwoordelijke chauffeur zijn is zowel gemakkelijker als goedkoper dan u zou denken. Deze uitgebreide gids leert u hoe u vanaf vandaag uw dagelijkse rijgewoonten kunt veranderen om minder brandstof te verbruiken, schonere brandstofopties en hoeveel uitstoot ze kunnen verminderen, en hoe u zuinigere en schonere auto's kunt kiezen.
Aan het einde van deze gids vindt u een gedetailleerde uitleg over hoe u het bijgewerkte brandstofverbruik- en milieulabel kunt lezen op nieuwe voertuigen die te koop worden aangeboden, zodat u auto's kunt vergelijken op het gebied van brandstofverbruik en milieueffecten. Begin vandaag nog met geld en onze planeet te besparen!
Er zijn veel dingen die u vandaag kunt doen om te beginnen met besparen op uw brandstofkosten en om luchtverontreinigende stoffen te verminderen, zelfs zonder over te stappen op een groenere auto of een groener type brandstof.
Zo rijdt u minder en rijdt u op de juiste manier:
Als u uw banden goed oppompt, zorgt u voor een lager brandstofverbruik, aangezien banden met een te lage bandenspanning meer tractie betekenen, waardoor uw auto harder moet werken en meer brandstof verbruikt dan normaal om hem in beweging te krijgen.
LEES MEER
Daarnaast is het onnodig om te zeggen dat een gezonde auto met regelmatig en goed onderhoud hoogstwaarschijnlijk zo efficiënt zal werken als zou moeten. Een aantal problemen met uw auto kan brandstofinefficiëntie veroorzaken en/of meer uitstoot veroorzaken.
Raadpleeg onze uitgebreide bibliotheek met handleidingen en tips voor professioneel onderhoud om te leren hoe u uw auto in uw eigen garage kunt onderhouden.
Welke autoproblemen verhogen de uitstoot?
Veel problemen kunnen leiden tot een hogere uitstoot van giftige verontreinigende stoffen. Onvolledige verbranding van brandstof kan bijvoorbeeld de uitstoot van koolmonoxide verhogen. Dit probleem kan het gevolg zijn van een onjuist ontstekingstijdstip, een vuil luchtfilter, een vervuilde bougie, een kapotte luchtpomp, een vastzittende choke of een defecte computerchip.
Evenzo kunnen verhoogde koolwaterstofemissies het gevolg zijn van vacuümlekken, versleten zuigerveren, vervuilde bougies, een onjuist ontstekingstijdstip of een defecte ontsteking.
Een gewoon goed onderhouden auto zal genieten van het optimale brandstofverbruik, waardoor de uitstoot van koolmonoxide, koolwaterstoffen en een aantal andere giftige luchtverontreinigende stoffen wordt geminimaliseerd.
LEES MEER
Aangezien we allemaal dagelijks of bijna elke dag rijden, kan zelfs het veranderen van kleine rijgewoonten bijdragen aan een aanzienlijke vermindering van de uitstoot. Begin minder te rijden en verbrand minder brandstof tijdens het rijden met deze praktische adviezen.
Minder tijd op de weg doorbrengen door uw reizen verstandig te plannen, betekent minder stress, meer vrije tijd, minder brandstofverbruik en minder luchtverontreinigende stoffen:
Je zou dit misschien niet verwachten, maar naast de uitstoot van je eigen auto, veroorzaak je ook op andere manieren uitstoot:
Als elke consument online winkelt en zijn pakketten aan de deur laat bezorgen, zouden de wereldwijde voertuigemissies en luchtvervuiling aanzienlijk worden verminderd. Dat komt omdat in plaats van dat zoveel individuen rondrijden om hun boodschappen bij een bepaalde supermarktketen te halen, die supermarktketen slechts een paar vrachtwagens zal sturen om op één dag bij zoveel mogelijk consumenten te bezorgen, elk met de kortste combinatie van routes mogelijk.
Wanneer u online winkelt, is het gebruikelijk dat één verkoper, zoals Target of Walmart, verschillende producten in een bestelling verzendt vanuit verschillende magazijnen of winkels. Voor iemand als Amazon, die aanbiedingen van veel fabrikanten verkoopt, stuurt elke fabrikant een apart pakket naar uw adres.
In plaats daarvan kunt u er nu meestal voor kiezen om al uw pakketten in één zending te laten verzenden en ook met minimale verpakking. Daarnaast kun je ook kiezen voor langere bezorgvensters, zodat bezorgers hun routes kunnen optimaliseren.
Gas-aangedreven gazon- en tuinmachines zoals de grasmaaier, hoewel klein, kunnen aanzienlijke hoeveelheden verontreinigende stoffen uitstoten.
Eenvoudige tips om de uitstoot van deze apparatuur te minimaliseren:
Zonder over te stappen op een andere auto kunt u groener gaan rijden met schonere brandstoffen. Informeer bij professionals welk type van de volgende brandstoffen het beste is voor uw specifieke auto.
Zwavelarme benzine en diesel verminderen verontreinigende stoffen met 10-15% in vergelijking met gewone benzine en diesel.
Zwavel is een natuurlijk bestanddeel van ruwe olie en zal dus altijd aanwezig zijn in benzine en diesel, tenzij het wordt verwijderd. Zwavel is slecht voor uw automotor en het milieu.
Het zwaveldioxide uit de uitstoot van uw auto reageert met zuurstof en waterdamp om zwavelzuur te worden, dat zure regen veroorzaakt. Zelfs in zeer kleine hoeveelheden kan het fijnstof of extra fijne roetuitstoot genereren, wat astma en kanker veroorzaakt of bijdraagt.
Vanwege de schadelijke effecten van zwavel op luchtvervuiling en onze gezondheid, werden zwavelarme benzine en diesel geïntroduceerd, samen met strengere zwavelnormen en -limieten die door veel landen en steden werden opgelegd.
LEES MEER
E85 of 85% ethanolbrandstof is een mengsel van 85% ethanol en 15% benzine. E85 werd voor het eerst uitgevonden en geïntroduceerd in de jaren 1920, en tijdens de Tweede Wereldoorlog was er veel vraag naar vanwege brandstoftekorten.
Momenteel wordt E85 voornamelijk geproduceerd uit maïssuikerriet of zetmeel, met potentieel voor andere plantaardige cellulosematerialen die in de toekomstige massaproductie van E85 kunnen worden gebruikt.
In vergelijking met conventionele benzine produceert E85 een schonere verbranding en dus minder uitstoot van vervuilende stoffen. Bovendien genereert E85, inclusief de energie die nodig is om maïs of suikerriet te verbouwen en voor het productieproces, 20%-25% minder broeikasgassen dan benzine.
E85 wordt meestal gebruikt in voertuigen met "flexibele brandstof" of "flex-brandstof". Het goede nieuws is dat een groeiend aantal auto's op de weg tegenwoordig ook in staat is om deze schonere brandstof te verbranden.
Auto's die op aardgas rijden, stoten 25% minder broeikasgassen uit dan auto's die op gewoon gas of diesel rijden. Niet alleen dat, aardgas is ook goedkoper en kost $ 1,50 tot $ 2 minder per equivalent van benzine-gallon.
U kunt uw huidige auto op gas ombouwen zodat deze alleen op aardgas kan rijden, hem ombouwen tot een bifuelvoertuig, dat wil zeggen dat hij op benzine of op aardgas kan rijden. Het goede nieuws is dat autofabrikanten, net als bij E85, steeds meer bifuelvoertuigen of auto's maken die alleen op aardgas rijden.
Biodiesel vermindert luchtverontreinigende stoffen met 20% in vergelijking met laagzwavelige diesel, die op zijn beurt al 10 tot 15% minder uitstoot dan traditionele diesel.
In tegenstelling tot aardgas dat moet worden omgebouwd, kan biodiesel in uw bestaande auto worden gebruikt zonder dat er iets aan uw motor hoeft te gebeuren, een eigenschap die veel gemak biedt. Terwijl gewone dieselbrandstof wordt gemaakt van aardolie, wordt biodiesel gemaakt van een verscheidenheid aan plantaardige oliën, dierlijke vetten en zelfs gerecycled restaurantvet.
Biodiesel werkt op dezelfde manier als diesel op petroleumbasis. U kunt alleen biodiesel gebruiken of deze mengen met diesel op basis van aardolie, in welke verhouding dan ook.
Biodiesel verkoopt doorgaans voor 20 cent tot 80 cent meer per gallon in vergelijking met traditionele diesel. We kunnen echter hopen dat de prijs in de nabije toekomst zal dalen dankzij geavanceerde technologie.
Als je van plan bent om op de lange termijn groen te worden, overweeg dan om over te stappen op een auto die zuiniger is, dat wil zeggen dat hij langere afstanden kan afleggen met minder brandstof en/of schonere uitstoot heeft.
Brandstofefficiëntie wordt gemeten door de afstand die een voertuig kan afleggen door één gallon gas te verbranden en uitgedrukt in mijl per gallon (MPG).
Elke auto heeft een MPG-classificatie, samen met andere brandstofbesparende maatregelen. Een vuistregel is om te winkelen voor een auto met een vermogen van ten minste 32 MPG.
In de loop der jaren zijn de voertuigtests sterk verbeterd om het rijden in de echte wereld beter weer te geven en als gevolg daarvan is de MPG-classificatie nu veel nauwkeuriger en betrouwbaarder.
Landen kunnen verschillende federale emissienormen hebben. In de Verenigde Staten worden dergelijke normen vastgesteld door de Environmental Protection Agency (EPA).
Zoek naar het brandstofverbruikslabel onder de motorkap van elke auto om te controleren of deze is geclassificeerd als een voertuig met lage of zeer lage emissie. Voor meer informatie over hoe u de verschillende metingen op dit label kunt lezen, scrolt u naar het einde van deze handleiding.
Met de vooruitgang in de automobielindustrie zijn de auto's van de latere generatie veel zuiniger met brandstof en produceren ze minder giftige uitstoot in vergelijking met oudere modellen. Als je van een bepaald vintage ontwerp houdt, overweeg dan om het op te knappen zodat je het beste van twee werelden hebt:een stijlvol ontwerp en een groenere motor.
LEES MEER
Een korte opmerking over dieselauto's:ze zijn gemiddeld zuiniger dan tegenhangers op gas, maar hun uitlaten zijn meer vervuilend. Oplossing:ga voor de latere generatie schonere diesels.
Terwijl elektrische voertuigen geen uitstoot veroorzaken, is een hybride al een aanzienlijk groener alternatief. Een hybride combineert een gas- of dieselmotor met een elektromotor en verbruikt zo minder brandstof.
Om het gebruik van hybride voertuigen aan te moedigen, kennen veel overheden lagere belastingen toe aan eigenaren van hybride auto's, zoals de eerstejaars wegenbelasting en de bedrijfsautobelasting.
LEES MEER
Er zijn 3 soorten hybride voertuigen:
Parallelle hybriden:
De auto rijdt alleen op de motor, of alleen op de elektromotor, of op beide tegelijk. Dit is het meest voorkomende type dat u op de weg zult tegenkomen, waarbij de Toyota Prius het populairst is.
LEES MEER
Hybriden met bereikvergroter:
De motor drijft de auto nooit rechtstreeks aan, maar produceert alleen energie om de elektromotor te laten werken. Met andere woorden, de motor wekt genoeg elektriciteit op voor de generator om de accu's op te laden.
De BMW i3 en Honda Jazz zijn populaire keuzes in deze categorie.
LEES MEER
Plug-in hybrides:
Omdat ze precies in het midden zitten tussen de gewone parallelle hybrides en volledig elektrische voertuigen, kunnen deze hybrides worden aangesloten op stopcontacten om hun batterijen op te laden.
Vergeleken met de andere 2 soorten hybride hebben plug-in hybrides grotere accubanken en kunnen ze langere afstanden alleen op elektriciteit afleggen.
Je kunt tegenwoordig kiezen uit een grotere verscheidenheid aan plug-in hybrides, met als best beoordeelde Toyota Prius, Mitsubishi Outlander en Volvo V60.
LEES MEER
Flexibele brandstof- of flexfuelvoertuigen (FFV's), ook wel dual-fuelvoertuigen genoemd, rijden op 100% E85 of 100% benzine of een combinatie van beide. Ze worden tegenwoordig steeds populairder, met alleen al in de Verenigde Staten bijna 20 miljoen van dergelijke voertuigen.
Begonnen met de Ford Taurus uit 1994, is de lijst met flex-fuelvoertuigen van vandaag enorm en omvat veel merken en modellen om uit te kiezen.
LEES MEER
Voertuigen met waterstofbrandstofcellen rijden op gecomprimeerde waterstof die wordt toegevoerd aan een groep afzonderlijke brandstofcellen, die op een vergelijkbare manier elektriciteit produceren als een verbrandingsmotor. Ze hebben dus geen uitstoot.
Interessant is dat een brandstofcel kan worden gecombineerd met een elektromotor om emissievrije dubbele voertuigen te creëren.
Helaas is waterstofbrandstof op dit moment veel duurder dan benzine. Het verkoopt meestal voor ongeveer $ 14 per kg, wat overeenkomt met $ 5,60 per gallon benzine en zich vertaalt naar ongeveer $ 0,21 per mijl. Bovendien zijn tankstations zeer beperkt.
LEES MEER
In 2012 hebben de United States Environmental Protection Agency (EPA) en de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) drastische verbeteringen doorgevoerd in het brandstofverbruik en het milieulabel op nieuwe voertuigen die te koop worden aangeboden.
Autokopers kunnen nu met veel gemak auto-voor-autovergelijkingen maken met betrekking tot een aantal statistieken, waaronder brandstofverbruik, jaarlijkse brandstofkosten, smog- en broeikasgasclassificaties en andere milieumaatregelen.
Hieronder staan drie voorbeelden van labels op auto's op gas, elektrische auto's en plug-in hybrides, en wat elke statistiek betekent.
Kijk hier voor de minimum- en maximumscores voor brandstofefficiëntie en vergelijk een bepaald voertuig met andere voertuigen in dezelfde categorie.
Dit is de geschatte potentiële besparing op brandstofkosten die dit voertuig over vijf jaar zal opleveren in vergelijking met een ander gemiddeld voertuig, gebaseerd op de aannames die onderaan het label staan vermeld.
In tegenstelling tot MPG drukt het brandstofverbruik direct de hoeveelheid verbruikte brandstof uit, en dus de brandstofkosten.
LEES MEER
Deze schatting is gebaseerd op twee veronderstellingen:een jaarlijks aantal kilometers van 15.000 mijl en een verwachte brandstofprijs. De inputs voor de voorspelde brandstofprijzen worden gegeven in #10. Details in kleine lettertjes.
Elk voertuig wordt beoordeeld van 1 (slechtste) tot 10 (beste) voor brandstofverbruik en kooldioxide-emissies per mijl. Een hoger brandstofverbruik betekent meestal een betere beoordeling van de uitstoot van kooldioxide.
Voertuigen op gas hebben slechts één beoordeling, aangezien de hoeveelheid verbruikte brandstof rechtstreeks van invloed is op de uitstoot van kooldioxide.
Dit gedeelte van het label bevat drie gegevens:
Op een schaal van 1 (slechtste) tot 10 (beste) heeft deze beoordeling betrekking op die verontreinigende stoffen die smog veroorzaken, waaronder stikstofoxide, niet-methaan organisch gas, koolmonoxide, fijnstof en formaldehyde.
Dit gedeelte verduidelijkt de input voor voorspelde brandstofprijzen voor het schatten van de jaarlijkse brandstofkosten in 5 jaar:een vast jaarlijks aantal kilometers van 15.000 mijl plus brandstofprijsprognoses van de U.S. Energy Information Administration voor het jaar van het model, die jaarlijks worden bijgewerkt.
Scan de QR Code® 1 op het label met uw smartphone om toegang te krijgen tot aanvullende informatie over de auto die u in de gaten houdt.
Voor elektrische voertuigen en hybrides geeft deze waarde een schatting van het aantal mijlen dat elke lading toelaat.
Dit laat zien hoe lang het duurt voordat een elektrisch voertuig of een hybride een volledig lege batterij oplaadt met 240 volt elektrische service.
Ter vergelijking:al deze voertuigen zullen een oplaadtijd weergeven bij gebruik van 240 volt-service. Houd er rekening mee dat het gebruik van een spanning lager dan 240 langere oplaadtijden betekent.
