Er worden ons nogal wat vragen gesteld als we een brandstofsysteemreiniging aanbevelen. De meest gestelde vragen zijn:” Ik heb geen problemen opgemerkt, dus waarom heb ik deze service nodig?” Het antwoord op deze vraag is dat de meeste voertuigen zijn uitgerust met een "klopsensor" die de prestaties van de motor vermindert om schadelijke klopomstandigheden te voorkomen. U merkt de verminderde prestaties en het brandstofverbruik misschien niet, omdat dit geleidelijk gebeurt. Na de reiniging van het brandstofsysteem merkt u mogelijk een dramatische toename van de prestaties en het brandstofverbruik van uw auto.
We krijgen ook de vraag:"waarom heeft mijn auto een reiniging van het brandstofsysteem nodig?" Onze auto's hebben brandstofsystemen met brandstofinjectoren, inlaatpoorten, inlaatkleppen, verbrandingskamers, gasklephuis en een inlaatspruitstuk. Elk van deze gebieden kan afzettingen hebben die problemen in de motor kunnen veroorzaken. Als u last heeft gehad van ruw stationair draaien, afslaan of aarzelen van de motor, vermogensverlies of kloppende motor, kan het probleem in uw brandstofsysteem zitten. 
Een andere vraag die we krijgen is:"Wat is het verschil tussen een brandstofsysteemreiniging en een afstelling?" Als u het brandstofsysteem laat reinigen, worden er geen onderdelen vervangen. Bij een beurt worden de bougies meestal vervangen. De brandstofsysteemservice reinigt de bestaande onderdelen in de motor, zodat ze werken alsof ze nieuw waren. Omdat we geen onderdelen hebben vervangen, krijgen we vaak de vraag wat we eigenlijk met de auto doen. Wat onze technicus zal doen, is reinigingsgereedschap aan het brandstofsysteem bevestigen dat afzettingen van de brandstofinjectoren, inlaatkleppen en de verbrandingskamer verwijdert. De aanslag wordt ook verwijderd uit het luchtinlaatsysteem. Deze afzettingen komen voor als bijproduct van brandende benzine en moeten regelmatig worden verwijderd. We raden u aan om elke 36.000 mijl het brandstofsysteem te laten reinigen om uw auto in topvorm te houden.
