Als u uw voertuig binnenbrengt voor routine-onderhoud, krijgt u vaak een lijst met dingen terug van de servicetechnici die kapot zijn, vervangen moeten worden of aanstaande onderhoudsitems zijn. Afhankelijk van je persoonlijkheid die ervoor kan zorgen dat je je portemonnee uitbreekt en alles meteen gedaan krijgt, kan het je naar huis sturen met een lange lijst om na te denken over de kosten en baten, of het kan rechtstreeks op de passagiersplank gaan om nooit te worden lees opnieuw.
Als u uw monteur vertrouwt, zijn alle onderhoudsitems belangrijk, maar soms kan het moeilijk zijn om te zien welke items onmiddellijk moeten worden uitgevoerd voor uw veiligheid, wat er binnenkort moet gebeuren om te voorkomen dat uw auto kapot gaat.
Een van de onderhoudsitems die u mogelijk heeft aanbevolen voor uw voertuig, is een service aan het brandstofsysteem. Als u in de gebruikershandleiding van uw voertuig kijkt, vindt u hoogstwaarschijnlijk geen aanbevolen interval voor onderhoud aan het brandstofsysteem in uw voertuig. Dat geeft je geen gratis pas voor het onderhoud van je brandstofsysteem, maar het betekent wel dat je slim moet zijn wanneer je het doet.
Hoewel het brandstofsysteem van uw voertuig niet zo ingewikkeld is als oude carburateursystemen, moet het toch van tijd tot tijd worden schoongemaakt. Afhankelijk van hoe oud uw voertuig is en het soort kilometerstand dat het krijgt, heeft u er mogelijk al meer dan 10.000 liter benzine in gedaan. Zelfs als de brandstof die u koopt relatief vrij is van onzuiverheden, zal zoveel brandstof na verloop van tijd afzettingen in uw brandstofsysteem achterlaten.
Een volledige service aan het brandstofsysteem omvat zowel een chemische reiniging van uw systeem als het vervangen van versleten onderdelen. Denk hierbij aan uw brandstofpomp, brandstoffilter of brandstofinjectoren. Brandstoffilters moeten om de 30.000 mijl worden vervangen of met het interval dat in uw gebruikershandleiding is gespecificeerd. Brandstofpompen en brandstofinjectoren hoeven normaal gesproken niet te worden vervangen, tenzij ze tekenen van slijtage vertonen. Voor uw brandstofpomp kan dit een harde start of een lage brandstofdruk zijn. Als uw injectoren versleten zijn, kunt u een laag brandstofverbruik of een storing krijgen.
De chemische reiniging van uw brandstofsysteem is om eventuele afzettingen te verwijderen die zich na verloop van tijd in uw brandstofsysteem hebben afgezet. Deze afzettingen kunnen zich ophopen in uw brandstoftank, uw brandstofpompinlaat of -filter, in uw brandstofleidingen of op uw brandstofinjectoren. Deze afzettingen kunnen de brandstofstroom verminderen, de brandstofpompen extra belasten en ervoor zorgen dat uw brandstofinjectoren de brandstof niet goed aan uw motor leveren, wat problemen kan veroorzaken.
In veel gevallen kan het uitvoeren van een onderhoud aan het brandstofsysteem de levensduur van uw brandstofpomp en brandstofinjectoren verlengen, dus we raden aan om de chemische reinigingsstap van uw brandstofsysteem uit te voeren telkens wanneer u uw olie laat verversen.
Als je klaar bent om je brandstofsysteem van binnenuit te reinigen, gebruik dan BlueDevil Fuel System Cleaner om je brandstofsysteem te herstellen. BlueDevil Fuel System Cleaner lost afzettingen op en houdt uw brandstofpomp en brandstofinjectoren veilig en goed werkend. BlueDevil Fuel System Cleaner is veilig voor elke motor en zal geen sensoren beschadigen.
Ga voor meer informatie over BlueDevil Fuel System Cleaner naar onze productinformatiepagina hier:Brandstofsysteemreiniger
U kunt BlueDevil Fuel System Cleaner kopen bij een van onze samenwerkende lokale auto-onderdelenwinkels zoals:
Foto's geleverd door:
fuel_system_service.jpg – Door ADDRicky – Onder licentie van Thinkstock Photos – Originele link
fuel_injector.jpg – Door KCHANDE – Onder licentie door Thinkstock Photos – Originele link
