Op dit moment in ons land, wanneer de brandstofprijzen in een alarmerend tempo stijgen, kunnen we geld besparen op de pomp als we het brandstofoctaan begrijpen en hoe dit onze voertuigen beïnvloedt.
Moderne motoren gebruiken brandstofinjectoren die door computers worden aangestuurd om hun lucht/brandstofmengsel nauwkeurig te regelen. Om een nauwkeurig lucht/brandstofmengsel in de brandstofinjectoren en computers te krijgen, moet de juiste brandstof voor die motor worden gebruikt. Het verschil in naam en prijs van de brandstof is gebaseerd op het "octaan" van de benzine. Om het brandstofoctaangehalte te bepalen, wordt de brandstof onderworpen aan twee testmethoden, de motormethode en de onderzoeksmethode. De motormethode laat het gas lopen in een motor die onder belasting draait, en de onderzoeksmethode laat het gas lopen in een vrijlopende motor. Het brandstofoctaangetal is het gemiddelde van deze twee tests.
Het brandstofoctaangetal geeft aan hoeveel de brandstof kan worden gecomprimeerd voordat deze spontaan ontbrandt. In verbrandingsmotoren hebben de gecomprimeerde brandstof-luchtmengsels de neiging om voortijdig te ontsteken in plaats van soepel te branden, en wanneer gas ontsteekt door compressie in plaats van door de vonk van de bougie, veroorzaakt dit een motorklop, een ratelend of pingelend geluid in een of meer cilinders. Het brandstofoctaangetal is een maat voor de weerstand van een brandstof tegen het kloppen van de motor.
Gewone brandstof heeft een octaangetal van ten minste 87. Het octaangetal van 'mid-grade' benzine varieert van 88-90. Het brandstofoctaan 'Premium' kan variëren, afhankelijk van de staat waar het is gekocht, maar is in de meeste staten meestal hoger dan 90.
De meeste voertuigen van tegenwoordig zijn ontworpen om te rijden op normale brandstof met een octaangehalte van 87, maar het is een goed idee om uw gebruikershandleiding te raadplegen voor het juiste octaangetal voor uw voertuig. Sommige mensen hebben het verkeerde idee dat als u een brandstof met een hoger octaangetal in uw auto gebruikt, u het motorvermogen verhoogt of een beter kilometrage krijgt. Brandstof met een hoog octaangetal werkt niet beter dan gewoon gas met een octaangetal om te voorkomen dat zich motorafzettingen vormen, of deze te verwijderen, of om de motor te reinigen. Als uw voertuig is ontworpen om op 87 octaan te rijden, zal een brandstof met een hoger octaangetal niet de kilometerstand verbeteren of het vermogen vergroten. Als uw motor goed loopt en niet klopt of pingelt op brandstof met een laag octaangehalte, dan hoeft u niet meer geld uit te geven aan een hoger octaangetal. Betaal geen hoofdprijs voor iets dat je niet nodig hebt.
Voor al uw behoeften op het gebied van autoreparatie in Denver, vertrouw op Express Car Care. Bel ons op (303) 691-2760 of kom vandaag nog langs in onze winkel.
