Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Belangrijkste redenen waarom auto's langer meegaan dan ooit tevoren

Volgens de Environmental Protection Agency rijdt de gemiddelde auto ongeveer 15.000 mijl per jaar. De New York Times ontdekte dat vijftig tot zestig jaar geleden de gemiddelde verwachte levensduur van een voertuig ongeveer 100.000 mijl was. Dankzij betere technologie, nauwere toleranties en betere anticorrosiecoatings is de gemiddelde levensduur tegenwoordig dichter bij 200.000.

Auto's gaan langer mee dan ooit tevoren. Hoewel dat misschien goed is voor u als autobezitter, kan het de algehele rijervaring in gevaar brengen als het niet goed wordt onderhouden. De gemiddelde leeftijd van auto's en lichte vrachtwagens op de weg heeft een piek bereikt tot 11,8 jaar in 2019. Er wordt voorspeld dat er in 2023 meer dan 84 miljoen voertuigen op de weg van minstens 16 jaar oud zijn. Dat levert grote problemen op, vooral wanneer autofabrikanten 16 jaar geleden dachten ze niet aan zo'n lange levensduur.

Waarom gaan jassen langer mee?

En net zo belangrijk, wat kunt u doen om ervoor te zorgen dat uw voertuig jarenlang meegaat?

De manier waarop een voertuig wordt geassembleerd verbeteren

De manier waarop auto's worden geproduceerd, is in de loop der jaren enorm veranderd. Om te zeggen dat ze de afgelopen eeuw een enorme revisie hebben ondergaan, zou een understatement zijn.

De eerste auto's werden rond de eeuwwisseling aangedreven door stoom. Ze hadden geen windschermen, deuren of richtingaanwijzers. Veiligheidsvoorzieningen - die bestonden niet.

Massaproductie bracht het eerste idee van wat we tegenwoordig met onze voertuigen hebben. Langzaam werden auto's veiliger, duurzamer, met verbeterde systemen en functies om een ​​betere rijervaring te creëren.

Wetten zoals de National Traffic and Motor Safety Act uit 1966 werkten aan het verbeteren van de rijomstandigheden. Het omvatte verkeersveiligheidsprogramma's, rijopleiding en -licenties, inspecties, snelwegontwerp en handhaving van de verkeerswet.

De National Highway Traffic Safety Administration begon in 1978 met het testen en beoordelen van voertuigen voor bescherming tegen aanrijdingen. Dat zorgde ervoor dat fabrikanten harder moesten werken aan het maken van voertuigen die passagiers zouden beschermen.

En het begint allemaal aan de lopende band, met de manier waarop de moderne voertuigen van vandaag in elkaar worden gezet. Wat vroeger aan de mens werd overgelaten, dat van persoon tot persoon varieerde, is nu een nauwkeurige taak, aangezien machines en robotica elk detail afhandelen.

De nadruk wordt gelegd op het beter, sterker, lichter en efficiënter maken van elk onderdeel. Om het brandstofverbruik te verbeteren, moesten ontwerpers bijvoorbeeld manieren bedenken om lichaamsdelen efficiënter te maken. Ze moesten dunner, lichter en van betere materialen zijn gemaakt, zodat ze niet zouden roesten of corroderen.

Dit alles komt doordat de regelgeving steeds beter wordt. En dat houdt niet op. We eisen het nu in elke auto die we kopen, in de wetenschap dat het ons jaren van dienst zal zijn.

Efficiëntie van de motor

Oude motoren lieten een voertuig werken, maar ze waren niet erg efficiënt. Dat is veranderd omdat de wet- en regelgeving dit vereist.

Oude carburateurs zouden brandstof in de motor druppelen, en omdat er niet veel controle was, zou die extra brandstof wegspoelen en onderdelen corroderen als onderdeel van het proces. Onverbrande brandstof zou de olie verdunnen, het rubber verslijten en de motor allesbehalve efficiënt maken.

Nu zijn moderne brandstof en olie gemoderniseerd tot de huidige status, waar ze nuttig zijn om voertuigen te helpen gedijen. U heeft geen motoren meer die afsterven door corrosie en aangroei. Brandstofinjectie maakt van elk systeem een ​​nauwkeurig traject. Het regelt vloeistoffen zodanig dat ze op het juiste moment in de juiste hoeveelheden in de juiste hoeveelheden terechtkomen. Een schoner verbrandingsproces betekent een betere motor die langer meegaat en tegelijkertijd brandstof en olie bespaart.

Motorolie van slechts een paar decennia geleden was op zijn best eenvoudig. Maar naarmate monteurs en ingenieurs meer over het proces leerden, verfijnden ze de vloeistoffen die in de motoren van vandaag worden gebruikt. Synthetische oliën zijn ontworpen om te werken, ongeacht de temperatuur buiten, van vrieskou tot zinderende hitte. Dit is niet de motorolie die je ouders gebruikten.

Dankzij technologie kun je verder gaan tussen onderhoud en verwachten dat onderdelen tienduizenden kilometers meegaan. Bougies gaan nu bijvoorbeeld 100.000 mijl of meer mee.

Het gaat er niet meer om te raden wanneer uw voertuig gerepareerd moet worden. De voertuigen van vandaag zullen u vertellen wat het nodig heeft, wanneer het het nodig heeft.

Betere elektronica

Stelt u zich een voertuig voor dat u kan vertellen wat het nodig heeft. Meters waarschuwen u wanneer uw brandstof bijna op is. Lichten waarschuwen u voor mogelijke problemen. Spraakopdrachten geven u diagnose en bieden verfijning om de rijervaring te verbeteren.

Dit is natuurlijk geen sci-fi; dit is de realiteit. Het enige wat je hoeft te doen is in een nieuwe auto zitten en je zult merken dat technologie een groot deel uitmaakt van hoe het werkt.

Met boordcomputersensoren en -monitoren wordt elk systeem, elk onderdeel nauwlettend in de gaten gehouden om ervoor te zorgen dat het werkt zoals het zou moeten. Wanneer iets buiten de vastgestelde limieten beweegt, wordt een sensor gewaarschuwd, en deze waarschuwt u via een dashboardlampje. Ze zijn nauwkeurig afgesteld om de levensduur van onderdelen te maximaliseren, geven u een geavanceerde waarschuwing om uw auto binnen te brengen voor onderhoud en verminderen de kans dat u vastloopt vanwege een onderdeel dat niet meer werkt.

Een auto-onderhoudsprogramma opzetten waar u van kunt leven

Als u ervoor kiest om uw voertuig jarenlang te behouden, is het belangrijk om uw auto regelmatig te onderhouden om elk van de systemen optimaal te laten presteren. De gemiddelde auto die tegenwoordig wordt gebouwd, bevat meer dan 30.000 onderdelen. Elk van die onderdelen is bevestigd en gecombineerd om samen te werken. Als een onderdeel slecht is, kan het elk ander onderdeel op de een of andere manier beïnvloeden.

Een gerenommeerde automonteur is er niet alleen om uw voertuig te onderhouden als u problemen heeft met uw auto. Ze zijn er ook om deel uit te maken van het team dat ervoor zorgt dat het correct blijft werken zolang u het bezit.

Als u op zoek bent naar een partner om uw auto in topconditie te houden, kom dan vandaag nog langs en probeer ons uit. Van regelmatige olieverversingen tot het reviseren van complete systemen, wij kunnen ervoor zorgen dat uw auto jarenlang veilig en op de weg blijft.