Er is zeker geen tekort aan geweldige en historische auto's die de VS nooit hebben gekregen. Omdat ze nooit zijn geoptimaliseerd voor de Amerikaanse markt, komen ze helaas niet in aanmerking voor import. Veel mensen zijn op de hoogte van de wet die individuen toestaat een auto te importeren zodra deze 25 jaar oud is. Sommigen zijn echter niet bekend met de Show and Display-wet of zijn niet goed geïnformeerd over welke auto's wel en niet naar de VS mogen komen onder deze vrijstellingswet.
Om het simpel te houden, is de bovenstaande afbeelding het geheel van de Show and Display-geschiktheidslijst van de website van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Deze voertuigen zijn de enige voertuigen die in aanmerking komen voor invoer in de VS voordat ze 25 jaar oud zijn.
Opmerkelijke voertuigen op de lijst zijn behoorlijk spectaculair. Ten eerste de R34 Nissan Skyline GT-R M-Spec Nur en V-Spec Early Model Limited Edition (Midnight Purple II). Dit zijn enkele van de zeldzaamste voorbeelden van de legendarische R34 Skyline GT-R. Bovendien zijn dit de enige versies van de R34 Skyline die legaal mogen worden geïmporteerd onder deze wet en daar zullen we later wat dieper op ingaan.
Een andere gekke deelnemer aan de lijst is de Mercedes G63 AMG 6×6. Dit monster van een terreinwagen heeft zes wielen met een brullende 544 pk sterke twin-turbo V8 onder de motorkap. Volgens Carscoops heeft Mercedes er slechts tussen de 100 en 160 gebouwd. Ze komen ook met een oogverblindend prijskaartje van meer dan $ 1 miljoen.
Andere interessante nieuwkomers zijn onder meer super-exclusieve hypercars zoals de Koenigsegg One:1 en de McLaren Speedtail. Hoewel dit moderne voertuigen zijn met moderne veiligheidsvoorzieningen, hebben hun fabrikanten ze niet laten crashtesten om te voldoen aan de Amerikaanse veiligheidsnormen. Dit is waarschijnlijk te wijten aan het feit dat ze miljoenen dollars kosten en lage productieaantallen hebben. Dus in plaats van ze te crashen, maken ze ze geschikt voor import via de Show and Display-wet.
Er zijn ook enkele beperkingen aan de wet. Eigenaren van Show and Display-voertuigen moeten jaarlijks hun kilometers rapporteren en het voertuig mag niet meer dan 2500 mijl per jaar overschrijden. Bovendien behoudt de NHTSA zich het recht voor om elke Show en Display-toepassing goed te keuren of te weigeren.
Bekijk dit #R34 #Nissan #Skyline wordt verpletterd door de slopers https://t.co/gyJmYNarhy pic.twitter.com/EIOZBmM3fu
— Art of Gears (@ArtofGears) 12 januari 2016
Er is geen tekort aan import op de zwarte markt in de VS. Het meest opvallend vind je auto's zoals R34 Skylines, S15 Nissan Silvias en andere legendarische JDM-modellen. Veel van hun eigenaren kunnen u vertellen dat ze zich in de VS bevinden via de Show and Display-wet. Het simpele feit is echter dat, tenzij ze op de bovenstaande lijst staan, ze niet legaal zijn.
Er is natuurlijk één uitzondering, en dat zijn door Motorex geïmporteerde en geconverteerde Skyline-modellen die zijn voortgekomen uit het Motorex-schandaal van de vroege jaren 2000. Die zijn echter ook zeer beperkt in aantal. Als iemand je vertelt dat hun auto een Motorex-auto is, proberen ze waarschijnlijk alleen zichzelf in te dekken.
Kijk, het is niet de bedoeling om hier op iemands parade te regenen. Deze geweldige voertuigen zouden ongetwijfeld in aanmerking komen voor import en de 25-jarige wet is ronduit vervelend voor autoliefhebbers. Het doel van dit artikel is om te verduidelijken wat wel en niet in aanmerking komt voor import.
Stel je voor dat je aan het winkelen bent en je vindt een geweldige deal voor zoiets als een Nissan Silvia uit 1999. De verkoper laat je zien dat het een Amerikaanse titel heeft (ja, het is mogelijk) en zweert op en neer dat het legaal is en klaar voor gebruik. Dus jij maar het! Stel je nu eens voor hoe het een paar maanden later zou kunnen voelen als de FBI je nieuwe auto komt halen en verpletteren omdat het niet legaal is.
Zeker, er zijn honderden mensen die auto's op de zwarte markt importeren en die niet in beslag zijn genomen. Als het voertuig echter geen 25 jaar oud is en niet op de Show and Display-lijst staat, koop het dan niet. Op het absolute minimum zie je nooit meer het geld dat je aan de auto hebt uitgegeven.
Winkel veilig, iedereen!
