Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

10 motorproblemen die u nooit mag negeren!

Hier zijn de 10 motorproblemen die je nooit mag negeren:

  1. Vreemde geluiden
  2. Oververhitting van de motor
  3. Rook en stoom uit de motor
  4. Motorolieproblemen
  5. Motorkoelvloeistofproblemen
  6. Motorvocht
  7. Motor klopt
  8. Moeite om uw motor te starten
  9. Motor afslaan
  10. Controleer of het motorlampje brandt

De motor van uw voertuig is een van de belangrijkste onderdelen. Het is in feite het kernonderdeel van uw voertuig, en als het niet goed loopt, kunt u nooit met uw auto rijden, en dan moet u het onmiddellijk laten repareren.

Motorproblemen komen heel vaak voor en veel onervaren chauffeurs zijn zich misschien niet bewust van enkele van de kritieke motorproblemen die onmiddellijk moeten worden verholpen. Veel auto-experts bevestigen dat als je motorproblemen vroegtijdig ontdekt, de kans groot is dat je ze kunt laten oplossen zonder dat je de hele motor hoeft te vervangen.

Wat zijn echter de meest voorkomende motorproblemen waar u direct op moet letten? Dit artikel geeft je tien motorproblemen die je nooit mag negeren! Wanneer u een van deze problemen opmerkt, moet u natuurlijk uw monteur raadplegen en hem uw voertuig laten inspecteren om het probleem op te lossen voordat het ingewikkelder wordt en tot aanzienlijke reparatiekosten leidt.


10 motorproblemen die u nooit mag negeren

U moet af en toe een of twee dingen over uw voertuig leren om grote problemen te voorkomen die hoge reparatiekosten met zich mee kunnen brengen. Een van de belangrijkste onderdelen waarop u zich moet concentreren, is natuurlijk uw motor, en gelukkig zijn er enkele veelvoorkomende problemen die u snel kunt leren zonder dat u er veel tijd aan hoeft te besteden.

Laten we de motorproblemen eens nader bekijken die u nooit mag negeren:

1. Vreemde geluiden

Het eerste en belangrijkste probleem dat u nooit mag negeren, is wanneer uw motor rare geluiden maakt, bang dat deze geluiden soms kunnen zijn als tikken of waarschijnlijk harde knalgeluiden of andere soorten geluiden.

Als vuistregel geldt dat wanneer u enig geluid uit uw voertuig opmerkt, of dit nu verband houdt met de motor of andere componenten, u dit serieus moet nemen. Je moet het nooit negeren, omdat het gemakkelijk tot aanzienlijke schade kan leiden.

Denk er zo over na; uw voertuig probeert met u te communiceren en uw aandacht te vestigen op bepaalde dingen die intern gebeuren. Als u deze geluiden en de oproepen van uw voertuig negeert, hoeft u niet verbaasd te zijn dat u te maken krijgt met aanzienlijke schade en rampen die u het hele voertuig zullen kosten.

Houd er rekening mee dat sommige motorgeluiden niet per se een groot probleem hoeven te betekenen, maar proactief zijn over motorproblemen en uw monteur raadplegen wanneer u voelt dat er iets mis is, is erg belangrijk als u de motor wilt onderhouden en motorstoringen wilt voorkomen.

2. Oververhitting van de motor

Oververhitting van de motor is een van de meest kritieke problemen die van invloed zijn op onze voertuigen. Het kan gemakkelijk leiden tot catastrofale gevolgen, waaronder het in een mum van tijd beschadigen van de hele motor.

De motor van uw voertuig genereert veel temperaturen wanneer het de energie genereert, en deze temperatuur kan niet blijven stijgen omdat de componenten van uw voertuig niet zijn ontworpen om deze extreme temperaturen te weerstaan. Daarom vertrouwt uw voertuig op smeer- en koelsystemen om de motor af te koelen en de temperatuur binnen een bepaald bereik te houden.

Helaas kunt u problemen in een van de twee systemen oplossen die kunnen leiden tot oververhitting van de motor. In dat geval zal de temperatuur van uw motor blijven stijgen totdat deze de motor beschadigt.

Daarom, als u merkt dat de temperatuurmeter op het dashboard erg hoog aangeeft, betekent dit dat de motor erg heet wordt. Raadpleeg in dat geval direct uw monteur. Houd er rekening mee dat u in sommige scenario's met oververhitting van de motor mogelijk niet met uw auto naar de reparatiewerkplaats kunt rijden, en dat u dan zo snel mogelijk moet stoppen en uw voertuig moet stoppen. Zodra u stopt, laat u uw motor afkoelen en neemt u contact op met uw monteur voor verdere aanbevelingen.

3. Rook en stoom uit de motor

Wanneer uw voertuig oververhit blijft en de temperatuur een bepaalde maximumdrempel overschrijdt, moet u niet verbaasd zijn als u te maken krijgt met situaties waarin u rookwolken uit de motorruimte ziet komen. Dit is een extreem enge situatie, vooral als je een onervaren bestuurder bent.

Kom daarom niet zover en houd je temperatuurmeter in de gaten op het dashboard. Als u echter op dit punt komt, moet u onmiddellijk stoppen, uw voertuig stoppen en uw monteur raadplegen om te kijken wat u vervolgens kunt doen.

Als uw auto begint te stomen, kunt u in de meeste gevallen de motorruimte niet aanraken, tenzij uw auto minimaal 30 minuten is afgekoeld. Anders kunt u te maken krijgen met gevaarlijke situaties die kunnen leiden tot risico's op brandwonden door het hete gebied rond het compartiment.

4. Motorolieproblemen

Zoals we eerder al aangaven, heeft uw motor continu smering nodig. Dit komt omdat het is gemaakt van kleine, op elkaar inwerkende componenten die enige wrijving kunnen veroorzaken, wat kan leiden tot extra hitte, wat kan leiden tot oververhitting van de motor.

Aangezien we al zeiden dat oververhitting een van de ergste vijanden is die van invloed kunnen zijn op uw auto, is het handhaven van het juiste oliepeil en de juiste kwaliteit uiterst belangrijk. De meeste chauffeurs weten dat u uw olie moet bijvullen en ervoor moet zorgen dat deze niet onder een bepaald minimum komt. U moet echter ook de oliekwaliteit behouden en deze op tijd verversen voordat deze defect raakt en uw motor niet meer kan afkoelen.

Houd er rekening mee dat de frequentie van olieverversing afhankelijk is van uw olietype en voertuiglocatie. Als u bijvoorbeeld gewone olie kiest, moet u deze waarschijnlijk elke 5000 mijl verversen. Als u echter vertrouwt op synthetische olie, hoeft u deze pas te vervangen als u bijna 7500 mijl heeft gereden en, in sommige scenario's, tot 15.000 mijl, afhankelijk van de kwaliteit van de synthetische olie.

5. Motorkoelvloeistofproblemen

Aangezien we olieproblemen hebben besproken, laten we eens kijken naar koelvloeistofproblemen, het tweede systeem dat kan leiden tot problemen met oververhitting van de motor.

Koelvloeistof is een vloeistof die verantwoordelijk is voor het afkoelen van uw motor wanneer deze heet wordt. Koelvloeistof moet altijd op de juiste hoeveelheid en kwaliteit worden gehouden. In sommige gevallen kunt u om welke reden dan ook te maken krijgen met koelvloeistoflekken, en wanneer dit gebeurt, wordt uw voertuig erg heet en zult u merken dat het zich vreemd gedraagt. U moet een koelvloeistoflek serieus nemen en dit zo snel mogelijk oplossen voordat u een punt bereikt waarop uw motor oververhit raakt.

Mogelijk kunt u een snelle visuele inspectie uitvoeren en onder het voertuig kijken om te controleren op tekenen van vloeistoflekken. Soms is deze kogel koelvloeistof en kan het iets anders zijn. Wat deze vloeistof ook is, u moet het controleren en bevestigen dat het niet afkomstig is van een belangrijk systeem, wat betekent dat u contact moet opnemen met uw monteur en moet vragen of u het goed vindt om met deze vloeistof in uw auto te rijden, omdat de vloeistof soms gewoon water kan zijn uit het AC-systeem, wat geen probleem is.

6. Motorvocht

Tijdens extreme weersomstandigheden komt het niet zelden voor dat er tijdens extreme weersomstandigheden vocht in de motorruimte terechtkomt. Er kan bijvoorbeeld water of sneeuw in de motor lekken en wanneer dit gebeurt, kunt u te maken krijgen met aanzienlijke problemen die roest rond de motorruimte kunnen veroorzaken.

Roest is een andere belangrijke vijand die je auto kan doden. Dus als u roest of corrosie rond het motorcompartiment opmerkt, moet u uw monteur nee optillen en hem laten controleren waarom dit in de eerste plaats is gebeurd, omdat u het probleem moet oplossen dat ertoe leidt dat water in de motorcompartimenten komt.

Hoe meer u proactief bent over het probleem, hoe gemakkelijker het is om het op te lossen en de kosten op te sommen.

7. Motor klopt

Het kloppen van de motor is een veel voorkomend probleem, vooral bij oudere motoren. Het betekent dat uw motorcilinders het lucht-brandstofmengsel niet goed verbranden. Of het lucht-brandstofmengsel wordt ongelijkmatig verbrand, waardoor een deel op tijd wordt verbrand en het andere deel langzamer of sneller wordt verbrand.

Over het algemeen is uw voertuig nauwkeurig ontworpen en vereist het een bepaalde hoeveelheid lucht, brandstof en een goede ontsteking. Als een van deze componenten niet op tijd gebeurt, krijgt u te maken met motorschade en motorproblemen die zich kunnen voordoen in de vorm van motorblokkering.

Soms kan het kloppen van de motor een kwestie zijn van het ouder worden van uw motor, wat betekent dat er geen specifieke reparatieoptie voor dit probleem is. Sommige oudere woordexperts raden echter aan een motorolie van hogere kwaliteit te gebruiken die helpt bij het oplossen van problemen met het kloppen van de motor. U kunt bijvoorbeeld controleren of uw voertuig compatibel is met synthetische olie in plaats van met gewone olie.

Houd er rekening mee dat niet alle voertuigen OK zijn met het gebruik van synthetische olie. Sommige voertuigen kunnen verder beschadigd raken als u een krachtigere olie gebruikt dan de gewone. Dit komt omdat de zwakke afdichtingen kunnen worden geraakt. De kracht van de chemicaliën die ermee gepaard gaat, betekent immers niet zolderolie. Daarom moet u de monteur raadplegen en hem het type olie laten aanbevelen dat u moet gebruiken, of u kunt de gebruikershandleiding van uw voertuig raadplegen voor verdere aanbevelingen.

8. Moeite om uw motor te starten

Heeft u ooit geprobeerd uw auto 's ochtends vroeg te starten en realiseerde u zich dat hij niet startte, of dat het enige tijd duurde voordat hij startte? Dit kan een probleem zijn dat verband houdt met veel componenten. Als u bijvoorbeeld een slechte accu of een defecte dynamo heeft, kunt u uw auto niet starten. In enkele zeldzame gevallen, en als de batterij nog in goede staat is en de dynamo niet slecht aanvoelt, kan uw probleem te maken hebben met een slechte motor.

Als de motor een punt bereikt waarop hij niet start of niet aanslaat na meerdere pogingen, moet u het probleem niet negeren, zelfs als het af en toe gebeurt, omdat dit een indicatie kan zijn dat er iets mis is in de motorruimte . Laat uw monteur daarom de volgende keer dat u naar hun winkel gaat, weten als de moeilijkheid bij het starten niet meerdere keren achter elkaar is opgetreden. Anders moet u zo snel mogelijk naar de monteur gaan om de situatie te voorkomen in gebieden waar u geen hulp in de buurt kunt vinden.

9. Motor afslaan

Tijdens de levensduur van uw voertuig is het niet verwonderlijk dat u te maken krijgt met afslaande auto's tijdens het rijden. Dit is van cruciaal belang, vooral als u op snelwegsnelheden rijdt. Daarom moet u uw voertuig regelmatig inspecteren en controleren of de motor in goede staat verkeert.

Als de motor plotseling afslaat als je te hard rijdt, hebben jullie allemaal moeite om je auto onder controle te houden en zul je hoogstwaarschijnlijk betrokken raken bij grote auto-ongelukken. Het afslaan van de motor moet dus serieus worden genomen, en als het gebeurt wanneer u op stadswegen rijdt, moet u het probleem onmiddellijk oplossen voordat u de snelweg opgaat.

10. Controleer of het motorlampje brandt

Ten slotte kan het controlelampje aangeven dat u te maken heeft met motorproblemen. Houd er rekening mee dat het controlelampje een manier is waarop uw voertuig met u kan communiceren en aangeeft dat de controle onmiddellijk moet worden beëindigd.

Wanneer uw monteur bepaalde hulpmiddelen gebruikt, zoals de OBD-scanner, kan hij precies vertellen wat hier gebeurt. Het probleem kan te maken hebben met de motor en kan te maken hebben met vele andere componenten die zijn verwerkt in de manier waarop uw voertuig werkt.

Wat u kunt doen, is investeren in een goedkope OBD-scanner die u helpt een idee te krijgen van wat er aan de hand is. Soms zijn de problemen die het controlelampje activeren misschien klein, wat betekent dat u ze kunt oplossen zonder naar een monteur te gaan en uw tijd, geld en moeite te verspillen. U hoeft echter niet per se voor de duurste scanner te gaan, omdat u deze niet nodig hebt voor geavanceerde doeleinden.

Laatste gedachten

Motorproblemen komen heel vaak voor, en door er proactief mee om te gaan en ze te begrijpen, is het erg nuttig om toekomstige stressvolle situaties en dure reparaties te voorkomen. Dit artikel heeft u door 10 motorproblemen geleid die u nooit mag negeren. Deze problemen zijn een zeer belangrijk waarschuwingssignaal en wanneer u ze opmerkt, moet u uw monteur raadplegen om het probleem zo snel mogelijk op te lossen.

Als u de motorproblemen nauwelijks kon opvangen en u te maken kreeg met aanzienlijke motorschade, is dat nooit het einde van de wereld, want u kunt dit voertuig altijd verkopen en een betere kopen die u geen moeite zal bezorgen - op zoek naar iemand om uw auto te kopen met een beschadigde motor? De koper van contante auto's is er altijd om u te helpen!