Heb je je ooit afgevraagd, "wat is een lage oliedruk?" Een lage oliedruk geeft aan dat uw voertuig niet het juiste motoroliepeil heeft, wat in de meeste scenario's tot aanzienlijke motorproblemen leidt. Daarom moet u het serieus nemen en problemen oplossen wanneer u te maken heeft met een lage oliedruk.
Uw motor moet binnen een bepaald temperatuurbereik werken. Wanneer de motor het maximale temperatuurniveau overschrijdt, heeft hij te maken met wat bekend staat als oververhitting van de motor, wat een aanzienlijk probleem is dat leidt tot beschadiging van de hele motor.
Meerdere componenten werken samen om de motortemperatuur op het optimale niveau te houden. Uw voertuig vertrouwt op het koelsysteem en het smeersysteem om de motor in leven te houden en oververhitting te voorkomen.
Dit artikel leidt u door alle details over het smeersysteem. Meer specifiek helpt het u bij het beantwoorden van de vraag "wat is een lage oliedruk?" Als je eenmaal een goed idee hebt van de lage oliedruk, kun je verstandige beslissingen nemen over wat er moet gebeuren als je met een dergelijke situatie omgaat.
Voordat we ingaan op details over wat lage oliedruk betekent, laten we een stap terug doen en een idee krijgen waarom uw motor überhaupt olie nodig heeft.
Uw motor heeft veel met metaal in wisselwerking staande componenten in elk voertuig dat is uitgerust met een verbrandingsmotor. Omdat deze componenten met elkaar interageren, genereren ze veel warmte door wrijving, en als deze warmte niet onder controle wordt gehouden, leidt dit tot aanzienlijke oververhitting van de motor die de hele motor zou kunnen beschadigen.
Daarom vereisen auto-experts en fabrikanten het toevoegen van een specifieke motorolie die voor al deze wrijving zorgt en voorkomt dat uw motor oververhit raakt. Natuurlijk is de olie niet het enige element in uw auto dat oververhitting van de motor voorkomt, maar is het een essentieel element.
U moet altijd een specifiek oliepeil handhaven om uw motor goed te laten werken. Op een gegeven moment moet u de oude olie vervangen door een nieuwe, want naarmate de olie ouder wordt, verliest deze de belangrijkste kenmerken en kan de motortemperatuur niet meer dalen zoals zou moeten.
Daarom moet u het juiste motoroliepeil handhaven en moet u de juiste olieverversingsfrequenties handhaven als u wilt dat uw auto u zo lang mogelijk van dienst is.
Hoewel u een goed idee hebt over hoe vaak u uw motorolie moet verversen, krijgt u soms te maken met grote problemen waarbij de olie om de een of andere reden lekt, en wanneer dit gebeurt, heeft het oliesysteem niet het juiste oliepeil, wat heeft invloed op de manier waarop uw motor presteert.
Uw voertuig is slim genoeg om uw aandacht te trekken wanneer er een intern probleem is, zoals een laag motoroliepeil. U ziet geen laag motoroliepeil op het dashboard, maar in plaats daarvan ziet u een waarschuwingsbord dat aangeeft dat de oliedruk laag is, wat analoog is aan het zeggen dat er niet genoeg olie in het reservoir van uw motor zit.
Natuurlijk moet u, wanneer u de lage motorolie op het dashboard ziet, dit serieus nemen, want dit leidt in een mum van tijd tot aanzienlijke schade aan de motor. U kunt niet wachten tot u bij de dichtstbijzijnde reparatiewerkplaats bent of wanneer u tijd heeft. Het is dus een groot probleem, en als het gebeurt, moet u stoppen met het voertuig te besturen en zo snel mogelijk uw monteur raadplegen.
Uw monteur kan u vertellen dat u naar de dichtstbijzijnde winkel kunt rijden, maar in sommige gevallen kunt u niet met het voertuig rijden en moet u het naar de dichtstbijzijnde winkel slepen.
Omgaan met een lage oliedruk is niet eenvoudig en daarom moet u de juiste stappen volgen om te voorkomen dat u te maken krijgt met ingewikkelde problemen die u duizenden dollars kunnen kosten. Meestal moet u het volgende doen wanneer u de lage oliedruk op het dashboard ziet:
De grote schades heb je niet meteen te pakken als de oliedruk iets zakt. Met andere woorden, als u begrijpt hoeveel te laag is voor oliedruk, kunt u de situatie evalueren en de complexiteit van het probleem begrijpen.
Als je de oliedrukmeter op het dashboard in de gaten houdt, ben je altijd voorbereid op alles wat er mis kan gaan in het oliesysteem. Doorgaans is een oliedruk onder 20PSI waar u zich zorgen over moet maken en deze serieus moet nemen. De drempel van 20 is een veelvoorkomend bereik waarbij uw zout dat enige schade aanricht, verband houdt met de lage oliedruk.
Het wordt aanbevolen dat u het probleem serieus neemt wanneer u merkt dat de oliedruk de 20PSI nadert en nooit tot het laatste moment wacht. Meestal daalt de oliedruk omdat de olie erg oud wordt, maar in sommige gevallen, als u merkt dat de druk aanzienlijk en snel daalt, geeft dit aan dat er een ernstig olielek is dat de motor in een mum van tijd zou kunnen beschadigen.
Ervan uitgaande dat u op een punt bent gekomen waarop de olie van uw motor onder lage druk staat, moet u het probleem zo snel mogelijk oplossen. Maar het oplossen van het probleem hangt natuurlijk sterk af van de oorzaak. Met andere woorden, er is geen simpele manier om een lage oliedruk te verhelpen, en u moet een grondige inspectie uitvoeren om de echte boosdoener aan te pakken en deze op te lossen zodra u deze kent.
Doorgaans werkt het herstellen van de lage oliedruk met succes door de volgende aanbevelingen te implementeren:
Doorgaans staat uw motorolie onder lage druk als er niet genoeg voorraad is. Met andere woorden, er kan ergens een verstopping zijn in de buizen of de filters die voorkomen dat olie het reservoir bereikt. Wanneer dit gebeurt, moet u uitzoeken waar de verstopping optreedt en het defecte onderdeel vervangen of opruimen.
In sommige gevallen komt de olie mogelijk niet in de buurt van de juiste componenten vanwege lekken rond de buizen. Daarom moet uw monteur de Thor-inspectie uitvoeren en de lekken detecteren. Meestal doen deze lekken zich voor op zwakke plekken zoals de turbocompressor, de klepafdichtingen, enz.
Het is belangrijk voor u als bestuurder om te begrijpen welk type olie u in uw auto moet gebruiken. Je kunt niet zomaar kiezen voor degene die je leuk vindt, omdat er enkele specificaties zijn en je voertuig is ontworpen op een manier die een bepaald niveau van smering van een bepaald type olie accepteert.
Elke olie heeft een specifieke viscositeit, die bepaalde kenmerken vertegenwoordigt waardoor de ene olie voor sommige voertuigen beter werkt dan de andere. Daarom moet u de gebruikershandleiding van uw voertuig lezen en het viscositeitsniveau dat nodig is voor uw auto begrijpen.
Houd er rekening mee dat de temperatuur de viscositeit kan beïnvloeden, wat betekent dat er verschillende bereiken kunnen zijn voor zomer- en winterviscositeit. Sommige wateroliën worden tegelijkertijd met meerdere viscositeiten geleverd, wat een goed idee kan zijn als uw gebruikershandleiding dit aanbeveelt.
Als u ontdekt dat uw lage oliedruk te maken heeft met de verkeerde olieviscositeit, moet u de olie zo snel mogelijk vervangen om schade aan de motor te voorkomen.
Als de olietoevoer en de olieviscositeit perfect zijn, is de volgende stap het controleren van enkele elektrische componenten. In sommige gevallen kan de meter zelf die de oliedruk aangeeft defect zijn, wat betekent dat hij u niet vertelt wat er precies aan de hand is met het smeersysteem.
Daarom moet uw monteur elke meter nauwkeurig bekijken en bevestigen dat er geen kortsluiting of open circuits zijn die het probleem veroorzaken.
Als u pech heeft, kan uw lage oliedruk te maken hebben met een aanzienlijk probleem in de motorruimte. Helaas zijn die problemen erg duur om te repareren en hebben ze te maken met belangrijke gevoelige onderdelen in de motor.
Een opgeblazen koppakking kan er bijvoorbeeld toe leiden dat olie van de ene locatie naar de andere gaat waar het niet naartoe zou moeten gaan. Als dat gebeurt, zul je zien dat de oliedruk wordt beïnvloed omdat het niet is ontworpen om door alle paden te gaan.
Het vervangen van een opgeblazen koppakking is geen gemakkelijke klus die hoge reparatiekosten met zich meebrengt.
Daarom, als uw probleem met een lage oliedruk te maken heeft met een aantal moeilijke motorproblemen, moet u de situatie evalueren en bevestigen of u het voertuig wilt repareren of in plaats daarvan wilt verkopen. Helaas geven mensen in veel gevallen hun voertuig op en besluiten ze te verkopen, zodat ze geen hoofdpijn krijgen nadat ze voortdurend last hebben gehad van een laag oliepeil.
Een lage oliedruk is nooit goed en het geeft aan dat uw motor niet het juiste smeerniveau heeft, wat leidt tot aanzienlijke motorschade door oververhitting. Daarom moet u, wanneer u te maken krijgt met een lage oliedruk, dit serieus nemen en uw monteur raadplegen voordat u verder gaat met het rijden met uw auto.
In sommige scenario's kunt u de lage oliedruk erg laat ontdekken en kunt u op een punt komen waarop uw motor volledig vastloopt. Helaas zou de enige optie zijn om de motor te vervangen door een gloednieuwe of een gebruikte wanneer dit gebeurt. Als u echter het gevoel heeft dat de reparatiekosten zich opstapelen en 75% of meer van de waarde van uw voertuig benaderen, is het misschien niet verstandig om geld aan deze auto uit te geven, en in plaats daarvan wilt u dit voertuig misschien verkopen en het geld gebruiken om te kopen een betere.
