Wat veroorzaakt een lage turbodruk?

Terwijl u onderweg bent in uw voertuig, of het nu een BMW, Audi, Mercedes of Porsche is, zoekt u naar het soort vermogen waardoor u verliefd werd op uw voertuig. Uw turbomotor levert extra vermogen aan uw rit door een toename van de hoeveelheid lucht en brandstof die hij kan verbranden in de bestaande cilinders.

Maar soms ontbreekt de efficiëntie van uw turboboost, wat resulteert in een matig rijvermogen. Wat veroorzaakt precies deze lage turbodruk? Lees verder om erachter te komen.

Hoe turboladers werken

Om eerst te beschrijven hoe uw turbodruk onder het optimale niveau kan zijn, is het belangrijk om eerst te demonstreren hoe turbo uw pk's beïnvloedt.

Turbocompressoren zijn een geforceerd inductiesysteem dat lucht comprimeert om het onder druk te zetten voordat het in de motor wordt afgeleverd. Als gevolg van dit systeem is de luchtdruk in de motor aanzienlijk hoger, wat leidt tot meer pk's in de motor. Een turbocompressor laat een turbine draaien en vervolgens een luchtpomp veel sneller dan een typische motor. Dit is aangesloten op de uitlaatstroom om deze draaifunctie te laten plaatsvinden.

De oorzaak van een lage turbodruk

U hebt voor uw voertuig gekozen vanwege zijn krachtige motor, wat betekent dat wanneer het minder goed gaat presteren, het belangrijk is om de oorzaak te achterhalen en de beste oplossing te vinden om het weer in werkende staat te krijgen. Er zijn veel redenen waarom uw turbocompressor tekenen van problemen kan vertonen. Hieronder vindt u enkele van de meest voorkomende redenen voor een lage turboboost:

Turbine is niet gratis

  De oorzaak van een lage turbodruk kan een gevolg zijn van een beperkte uitlaatgassen als gevolg van het feit dat de turboturbine is aangesloten en deze blokkeert. Dit leidt er vervolgens toe dat de motor met een grotere kracht tegen de uitlaat moet duwen, waardoor de hoeveelheid energie die tijdens het rijden door de cilinders kan worden overgedragen voor het motorvermogen, afneemt.

Olie honger

  Zoals u waarschijnlijk weet, is olie een van de essentiële vloeistoffen die nodig zijn in uw motor om uw Europese voertuig optimaal te laten werken. Als uw turbocompressor geen olie meer heeft - of het nu gaat om een ​​olielek of een vernauwing tussen de turbo en de motor, kan dit niet alleen leiden tot merkbaar slechte prestaties op de weg, maar kan dit ook leiden tot langdurige en onherstelbare schade.

Luchtlek

  Consistente en sterke luchtdruk is van cruciaal belang voor de prestaties van de motor van uw voertuig. Als u een verschil merkt in de manier waarop uw motor vermogen levert aan uw aandrijving, controleer dan de turboslangen op lekken of losse verbindingen).

Hoe een lage turbodruk op te sporen

Er zijn een paar verschillende manieren om te bepalen of uw turbocompressor ondermaats presteert:

1. Kijk naar de vacuüm-/boostmeter of het boost-indicatielampje. Als uw vuldruk een lage of aanzienlijk hoge druk vertoont, is dat een teken dat een diepere kijk, en hoogstwaarschijnlijk een reparatie, noodzakelijk is.
2. Bekijk je wastegate bewerking . De volgende manier om uw turbocompressor te controleren, is door de functies van de wastegate te observeren. Tekenen die slecht nieuws voor uw turbocompressor aangeven, zijn als de wastegate onbeweeglijk is of niet volledig sluit. Op dit punt kunt u ter plekke proberen de wastegate los te koppelen en de koppeling met de hand te bewerken om te controleren of deze vastzit en goed sluit.
3. Inspecteer de turbolader zelf. Als u een wiebelende as opmerkt, kan dit resulteren in extra wrijving die een goede werking in de turbocompressor verhindert. Andere dingen waar u op moet letten zijn onder meer spanen, scheuren en erosie in een deel van de turbocompressor.

Omdat het een gecompliceerd onderdeel van uw voertuig is, is het belangrijk om op te letten voor tekenen dat uw turbocompressor gerepareerd of gereviseerd moet worden.

U heeft een lage turbodruk - wat nu?

Net als een ziek mens heeft een zieke turbomotor aandacht van een professional nodig. Zodra u de tekenen en symptomen hebt opgemerkt die erop wijzen dat uw Europese voertuig wat aandacht nodig heeft, kunt u proberen het probleem zelf te diagnosticeren of uw voertuig naar een hoogopgeleide professional brengen die gespecialiseerd is in de specifieke in's en out's van Europese en Duitse gemaakte voertuigen.

Breng uw zieke turbo weer gezond met AutoScope!

Houd uw BMW, Audi, Mercedes of Porsche soepel op de weg met gespecialiseerde diensten van onze Europese voertuigexperts. AutoScope bedient de gebieden Dallas, Plano, Frisco, Flower Mound en Irving met hoogwaardige autoservice voor Europese voertuigen zoals Audi, Porsche, BMW en Mercedes.

Plan vandaag nog uw afspraak bij AutoScope!