Een lage oliedruk is verschrikkelijk voor elke automotor, en als de oliedruk te laag wordt, kan dit binnen enkele seconden uw motor met blijvende schade beschadigen.
Een lage oliedruk zal in de meeste gevallen eerst bij stationair toerental optreden als de motorolie heet is. Dit komt doordat de oliedruk altijd het laagst is bij stationair toerental en nog lager wordt als de motor warm is. Maar wat kan de oorzaak zijn van een lage oliedruk bij stationair toerental en hoe los je dit op?
Er gaan veel vragen door je hoofd als je denkt dat je auto een lage oliedruk heeft. In dit artikel gaan we in op symptomen van lage oliedruk, de meest voorkomende oorzaken en hoe u de oliedruk kunt meten.
Er zijn een paar dingen die kunnen gebeuren als uw auto een lage oliedruk heeft.
Het meest voorkomende symptoom van een lage oliedruk is een waarschuwingslampje voor de oliedruk op uw dashboard. U kunt ook signalen opmerken zoals een luidruchtige motor, een motorlampje en in het ergste geval een vastgelopen motor.
Hier is een meer gedetailleerde lijst van de 4 meest voorkomende symptomen van lage oliedruk.
Het eerste dat opvalt als uw auto een lage oliedruk heeft, is het waarschuwingslampje op uw dashboard.
De oliedruksensor bewaakt de oliedruk de hele tijd wanneer de motor draait. Als de oliedruk te laag of te hoog wordt, gaat het oliedruklampje branden.
Onthoud dat een defecte oliedruksensor valse signalen naar het dashboard kan geven.
De andere wijdverbreide symptomen van een lage oliedruk zijn geratel en andere vreemde geluiden van de motor. De oliedruk voorkomt dat motoronderdelen in de motor metaal tegen metaal wrijven, en als de oliedruk laag is, gaan ze tegen elkaar wrijven.
Dit kan een afschuwelijk geluid veroorzaken en als u dit hoort, moet u uw motor onmiddellijk afzetten.
De oliedruk regelt ook spanners zoals de distributieriem of distributiekettingspanner. Het kan ook verschillende pompen aansturen, zoals de brandstofpomp als je een dieselmotor hebt.
Als de oliedruk bijvoorbeeld laag is en de kettingspanner de distributieketting niet spannen, is de timing van de nokkenas uitgeschakeld en gaat het controlelampje branden.
Dit is het laatste en het ergste symptoom dat je nooit wilt laten gebeuren. Als u in uw auto heeft gereden met ratelende geluiden en een oliedruklampje op uw dashboard totdat deze niet meer werkte, is uw motor waarschijnlijk vastgelopen.
Een automotor die vastloopt na een te lage oliedruk is vaak niet meer te repareren. Helaas is het vaak goedkoper om de hele motor te vervangen.
De meest voorkomende oorzaak van een lage oliedruk is te weinig olie in de motor. Het kan ook worden veroorzaakt door problemen zoals een verkeerd type motorolie, een verstopte olie-opneembuis of een beschadigde oliepomp. U moet altijd eerst het oliepeil en de kwaliteit controleren.
Hier is een meer gedetailleerde lijst van de meest voorkomende oorzaken van een lage oliedruk.
Als u een lage oliedruk heeft bij stationair toerental, zorg er dan voor dat het oliepeil van uw motor correct is. Controleer uw peilstok en zorg ervoor dat deze niet onder het MIN-teken staat.
Moderne auto's hebben vaak wel een oliepeilsensor. Als u een geel oliekannetje op uw dashboard ziet branden, betekent dit dat uw oliedruk laag is.
Dit is ook te herkennen als het oliedruklampje gaat branden terwijl u uw auto draait. Dit betekent dat de olie naar de kant van de motor wordt gedrukt en als het oliepeil laag is, zal de oliepomp in plaats daarvan lucht aanzuigen.
Als je een laag oliepeil hebt, kan de oliepomp lucht uit het carter aanzuigen en een lage en fluctuerende oliedruk maken.
Als u niet weet hoe u de olie van uw motor moet controleren, raadpleeg dan uw reparatiehandleiding of laat hieronder een opmerking achter.
De olie die u in uw motor gebruikt, kan een lage oliedruk voor uw motor veroorzaken, vooral bij stationair toerental. Als u 0w-20-olie gebruikt in een motor die 5w-50-olie nodig heeft, kunt u een lage oliedruk krijgen als de motor warm is.
Sommige motoren hebben een grotere lagerspeling en hebben dikkere olie nodig om stationair de juiste oliedruk te krijgen.
Als je een lage oliedruk hebt en vermoedt dat je de verkeerde olie in je auto hebt, kijk dan in je reparatiehandleiding welke olie je moet hebben en vervang de olie en het oliefilter.
Als uw oliepeil correct is en u zeker weet dat het olietype correct is, is de meest voorkomende oorzaak van een lage oliedruk te veel vuil in de opnemer naar de oliepomp.
Normaal gesproken haalt de oliepomp de olie uit de bodem van het oliecarter uit een pijp. Voor die leiding zit vaak een net dat voorkomt dat er grote metalen stukken door de oliepomp gaan.
Dat filter/net kan veel vuil opvangen en moet mogelijk schoongemaakt worden. Om dit te controleren, moet u de oliecarter uit uw voertuig verwijderen en de olieafname inspecteren.
Als het olieopneemfilter er goed uitziet, kan er wat schade aan uw oliepomp zijn. Diagnose stellen of uw oliepomp beschadigd is, is niet zo eenvoudig en het is vaak best moeilijk om de oliepomp te vervangen. Als je geluk hebt, zit de oliepomp in de carterpan met een ketting aan de krukas, en dan is hij veel gemakkelijker te vervangen.
Als u niet bekend bent met auto's, moet u een monteur het probleem laten diagnosticeren om te zien of het een defecte oliepomp is. Vraag uw erkende dealer of raadpleeg uw reparatiehandleiding om te zien waar de oliepomp zich bevindt en hoe moeilijk het is om deze te vervangen.
In zeldzame gevallen kan er een inwendig olielek in uw motor zijn. Het zal uw oliedruk laag maken en het kan lekken door een scheur of een slechte interne pakking.
Een ander probleem kan zijn dat je krukaslagers al kapot zijn, maar meestal hoor je een onaangenaam geluid van de motor als de lagers weg zijn. Deze problemen zijn niet zo gemakkelijk zelf te diagnosticeren als u geen ervaren monteur bent.
De beste manier om de oliedruk van uw auto te controleren, is door tijdelijk een handmatige oliedrukmeter te installeren.
Een product dat ik van Amazon aanbeveel, is dit:
107 beoordelingen8MILELAKE Oliedruk motorcilinder... De eenvoudigste manier om uw handmatige oliedrukmeter aan te sluiten, is vaak door de oliedrukschakelaar te verwijderen en uw eigen adapter naar de oliedrukmeter te halen of te maken die in het gat voor de oliedrukschakelaar past.
Raadpleeg de reparatiehandleiding van uw auto om te zien welke oliedrukken u op uw automodel kunt verwachten bij het opgegeven toerental.
Als u uw druk hebt gecontroleerd met een mechanische meter en hebt bevestigd dat de oliedruk laag is, volgt u de bovenstaande oorzakengids nog een keer en raadpleegt u een monteur als u het probleem niet kunt oplossen.
