Als u op zoek bent naar "hoe de bandenspanning controleren?" Dit is alles wat u hoeft te doen:
De banden van uw auto moeten altijd goed worden opgepompt. Anders kunt u te maken krijgen met aanzienlijke problemen met het brandstofverbruik en het rijgedrag van het voertuig. Bovendien kunnen de banden zonder de juiste luchtdruk in uw banden voortijdig verslijten.
Een van de eerste stappen bij het onderhouden van de lagen van uw voertuig is begrijpen hoe u de bandenspanning kunt controleren. Op deze manier kunt u, wanneer u abnormaal gedrag van uw voertuigen opmerkt, onmiddellijk de bandenspanning controleren en bevestigen of dit komt door een probleem met de bandenspanning of iets anders.
Gelukkig zijn er veel methoden die u zelf kunt implementeren zonder dat u een professional nodig heeft om de bandenspanning te controleren en te bevestigen of deze moet worden opgepompt of niet. Dit artikel leidt u stapsgewijs door een procedure voor het controleren van de bandenspanning, en het helpt u ook te leren hoe u de banden oppompt of extra lucht uit de banden laat ontsnappen.
Voordat we ingaan op de details over "hoe de bandenspanning controleren?" Laten we eerst bevestigen hoe vaak u de bandenspanning moet controleren. Hoewel het niet erg ingewikkeld is om de bandenspanning van uw voertuig te controleren, is het iets dat u regelmatig moet doen, maar niet elke dag, tenzij uw voertuig problemen heeft.
Volgens experts moet de bandenspanning eens per maand worden gecontroleerd en wanneer de omgevingstemperatuur aanzienlijk daalt of verandert. Volgens statistieken kan een verschil van 10 graden in de omgevingstemperatuur bijvoorbeeld leiden tot een variatie van één tot twee pond per vierkante inch in de bandenspanning.
Veel experts raden ook aan om de bandenspanning regelmatig te controleren, ondanks de status van uw voertuig. Met andere woorden, als de band u vindt, zou dit niet het enige teken moeten zijn om te bevestigen dat de banden in goede staat zijn. Daarom moet u nog steeds maandelijks de bandenspanning controleren, ook al ziet u de band er goed uit.
Er zijn gevallen waarin u de bandenspanning onmiddellijk moet controleren, vooral wanneer u een waarschuwingslampje op het dashboard ziet. Sommige voertuigen kunnen, afhankelijk van uw voertuigtype, waarschuwingslichten laten branden wanneer de bandenspanning onder een bepaalde drempel daalt. Als dat gebeurt, kan dit erop wijzen dat er plotseling iets met de banden is gebeurd en moet u onmiddellijk actie ondernemen om het probleem op te lossen voordat u complicaties krijgt.
Voordat u een stap verder gaat met het leren controleren van de bandenspanning, is het belangrijk om de typische en meest ideale bandenspanning te begrijpen, zodat u uw voertuig niet overschrijdt of een lager bandenspanningsniveau heeft.
Ten eerste zijn de standaardeenheden voor het controleren van de bandenspanning de PSI of pond per vierkante inch. Voor de meeste voertuigen wordt aanbevolen een PSA-niveau tussen 27 en 35 te hebben. Dit bereik is echter mogelijk niet van toepassing op een grotere bedrijfswagen, dus u moet de onthullingen in de gebruikershandleiding raadplegen om een idee te krijgen van het DLPSI-niveau voor uw auto.
Een van de meest cruciale informatie die u moet weten, is het PS I-niveau dat op de banden van uw voertuig staat aangegeven. Het is uiterst belangrijk om te weten dat het PSI-niveau op uw banden niet de ideale bandenspanning vertegenwoordigt. In plaats daarvan betekent dit dat dit de maximale PSI is die uw band aankan. Zorg er daarom voor dat de bandenspanning in uw band niet in de buurt van of boven dat aantal komt.
Aangezien het controleren van de banden een essentiële vaardigheid is die helpt om ingewikkelde situaties te voorkomen, vooral wanneer de banden niet in staat zijn, is het raadzaam om te leren hoe u uw banden kunt controleren zonder dat u een professional nodig heeft. Op deze manier kunt u een hoop arbeidskosten besparen en deze vaardigheid alleen hebben is erg handig, vooral als u zich op locaties bevindt waar geen monteur in de buurt is.
Als je zelf de bandenspanning plant en controleert, kan het de moeite waard zijn om te investeren in het aanschaffen van een beetje bandenspanning. Als je op de markt kijkt, zie je een lange lijst met merken voor bandenspanningsmeters. Daarom raden we aan een meter te kiezen die voor u werkt en uw budget niet schaadt. Sommige dure meters zijn misschien meer voor ervaren monteurs en u hoeft niet per se de duurste te kopen.
Bij het controleren van de bandenspanning wilt u er zeker van zijn dat uw voertuig volledig geparkeerd staat en niet beweegt. Daarom kan hij geen gebied kiezen waar hij vlak is en niet op een heuvel om de bandenspanning te controleren. Als dit geen ideale situatie is, hoeft u er niet per se twee te hebben, omdat dit optioneel is. U moet echter bevestigen dat uw voertuig is ingesteld om te parkeren en waarschijnlijk de parkeeruitrusting moet inschakelen voor meer veiligheid.
Zoek en verwijder het luchtventiel op de band
Als u klaar bent, zoekt u het luchtventiel op uw autobanden en verwijdert u de dop. Houd er rekening mee dat u de dop op een veilige plaats moet bewaren, zodat u deze niet kwijtraakt, omdat het een heel klein voorwerp is en u het heel gemakkelijk kunt verliezen.
Steek de luchtdrukmeter in de luchtklep en controleer de aflezing op de meter. Gewoonlijk moet elke meter die u besluit te kopen een handleiding hebben die u helpt bij het lezen van de meter. Sommige meters zijn uitgerust met gemakkelijk afleesbare meetpunten, terwijl andere staafindicatoren kunnen zijn.
Nadat u de aflezing van de bandenspanning hebt gecontroleerd, rekent u de waarde in volgens de aanbevelingen van uw voertuigeigenaar. Als u merkt dat de bandenspanning lager is dan de aanbevelingen in de handleiding, moet u de banden oppompen en meer druk toevoegen. Als u zich echter realiseert dat de bandenspanning aan de bovengrens of hoger is, wilt u misschien wat lucht uit de banden laten ontsnappen, wat niet zeldzaam is, vooral tijdens het zomerseizoen. In de zomer zal de lucht naar verwachting meer uitzetten, waardoor de druk op de wanden van uw banden toeneemt, en daarom zult u merken dat de bandenspanning veel hoger is dan tijdens het winterseizoen.
Zodra u hebt bevestigd dat de bandenspanning is zoals aanbevolen, sluit u het luchtventiel en gaat u verder om de spanning van de andere banden te controleren.
Als u na het controleren van de bandenspanning merkt dat de band niet het juiste drukniveau heeft, wilt u misschien een luchtcompressor gebruiken om de druk te verhogen. Hier is alles wat u hoeft te doen om de band van uw auto op te pompen:
U heeft een specifiek type luchtcompressor nodig die geschikt is voor het oppompen van de banden van uw auto. Veel benzinestations hebben deze luchtcompressoren waar u gebruik van kunt maken. U kunt ook een kleine luchtcompressor aanschaffen die u regelmatig kunt gebruiken, vooral als uw voertuig problemen heeft met de banden. Maar nogmaals, we raden u aan de belangrijkste voor- en nadelen van elke luchtcompressor door te nemen voordat u een definitieve aankoop doet en uw budget overschrijdt.
De meeste chauffeurs geven er de voorkeur aan om de zogenaamde free air stations te gebruiken, waar u gratis service krijgt voor het oppompen van de banden van uw voertuig. Daarom, als u hier niets van af weet en nog niet in uw omgeving heeft gekeken, is dit misschien een goed moment om voorbereid te zijn, zodat u niet vast komt te zitten met problemen met de bandenspanning van uw auto.
Onthoud dat sommige luchtstations geautomatiseerde luchttorens hebben, wat betekent dat het geen handmatige meter of luchtcompressor is die u zelf kunt proberen en de luchtdruk in uw band kunt vullen. In plaats daarvan is het een digitale toren waarvoor u een specifiek DSI-niveau moet invoeren om in de banden te gaan. Daarom is het van cruciaal belang om te weten dat u de bandenspanning moet invoeren om de bestaande bandenspanning te verhogen.
Als uw bandenspanning bijvoorbeeld 15 is en u wilt tot 27 komen, dan trekt u de 15 van de 27e af om 12 PSI te krijgen, en dat is wat u wilt invoeren in de geautomatiseerde luchttoren.
Als de dop van het luchtventiel nog steeds is verwijderd, kunt u doorgaan naar de volgende stappen. Als u echter besluit de banden op te pompen bij een tankstation, moet u het luchtventieldopje weer verwijderen.
Als je klaar bent, kun je doorgaan en de luchtcompressor gebruiken door het mondstuk in het luchtventiel te plaatsen en op de slang te drukken om de lucht automatisch in de vermoeide te laten stromen.
Na een paar minuten oppompen is het raadzaam om de bandenspanning te controleren voordat u doorgaat met het oppompen van de banden, zodat u de banden niet te hard oppompt. Als je merkt dat het geheel nog steeds niet de juiste luchtdruk heeft, kun je de luchtcompressor opnieuw gebruiken om het op te blazen.
Na elke keer dat u de luchtcompressor gebruikt, wordt aanbevolen dat u de luchtdruk minstens vier, drie tot vijf keer controleert voordat u het optimale drukniveau bereikt.
Sluit de dop van het luchtventiel nadat u de band goed heeft opgepompt. In sommige gevallen is de dop van het luchtventiel mogelijk niet in goede staat, dus moet u deze mogelijk vervangen door een nieuwe.
Lucht uit de banden van uw voertuig halen is niet ingewikkeld en er is geen enkel ander gereedschap nodig, behalve de bandenspanningsmeter om af en toe te controleren of u het juiste drukniveau hebt bereikt of niet.
Het enige dat u hoeft te doen, is op de kleine hiel of zwarte stip op de manometer van uw voertuig drukken totdat u lucht uit de band hoort ontsnappen. Het wordt aanbevolen dat u geen grote hoeveelheid lucht laat ontsnappen, tenzij u tussendoor controleert of u het juiste drukniveau hebt bereikt of niet; anders loopt u het risico dat de banden leeglopen en dat u een luchtcompressor moet gebruiken om de banden weer op te pompen.
Het handhaven van het juiste drukniveau in de banden van uw voertuig is uiterst belangrijk om problemen te voorkomen en het voertuig te beschermen. Daarom is het essentieel om te leren hoe u de bandenspanning kunt controleren en kunt u een hoop arbeidskosten besparen door het werk zelf te doen.
In dit artikel vindt u een stapsgewijze procedure voor het controleren van de bandenspanning. Het heeft u ook geholpen te begrijpen hoe u de band moet oppompen als er niet genoeg druk is. Ten slotte heeft het artikel u door een andere stapsgewijze procedure geleid over hoe u sommige van uw banden kunt losmaken als de bandenspanning de maximale drempel overschrijdt.
Als uw voertuig grote mechanische problemen heeft in verband met de motor of de transmissie, is het natuurlijk niet de moeite waard om uw tijd en investering in het repareren van de banden te besteden, omdat er veel gecompliceerdere dingen zijn om u zorgen over te maken. Op dat moment raden experts aan om de situatie te evalueren en te kijken of het de moeite waard is om uw voertuig te verkopen en de waarde ervan te gebruiken om een betere auto te kopen.
