Als je je afvraagt:"Wat is een automatische transmissiespoeling?" Het verwijst naar wanneer uw monteur de oude transmissievloeistof afvoert en vervangt door een nieuwe, nieuwe.
Afhankelijk van uw transmissietype kan de transmissievloeistof verantwoordelijk zijn voor het functioneren van de transmissie, het smeren van de interne componenten en het voorkomen van oververhittingsproblemen. Problemen met oververhitting van de transmissie en onvoldoende smering leiden tot grote problemen die u duizenden dollars kunnen kosten.
Hoewel u een goed transmissievloeistofniveau in uw voertuig moet handhaven, is er een moment waarop u de transmissievloeistof volledig moet wegspoelen en vervangen door een nieuwe met betere eigenschappen, en dat is wat de automatische transmissiespoeling wordt genoemd.
In dit artikel vindt u alle details over de automatische versnellingsbakspoeling. Bovendien belicht het enkele van de essentiële informatie over het belang van transmissiespoelingen en de intervallen die u kunt wachten tussen transmissiespoelingen.
Voordat we de details bespreken over "wat is een automatische transmissiespoeling?" Laten we een stap terug doen en het doel van de transmissievloeistof uitleggen. De transmissievloeistof smeert in wezen de interne transmissiecomponenten en voorkomt oververhitting door wrijving te verminderen.
Als u echter een voertuig bestuurt dat is uitgerust met een automatische transmissie, wordt de transmissievloeistof belangrijker omdat deze betrokken is bij de werking van de transmissie. Met andere woorden, de transmissie is afhankelijk van de vloeistof om het hydraulische vermogen te produceren dat de verschillende versnellingen inschakelt en schakelt.
Daarom kan uw voertuig zonder de juiste hoeveelheid transmissievloeistof niet werken, of u krijgt in ieder geval te maken met schade die zich later kan ontwikkelen en duizenden dollars kan kosten.
Wat is de automatische transmissiespoeling?
Hoewel het essentieel is om het juiste niveau van transmissievloeistof in uw voertuig te hebben, wordt deze vloeistof na verloop van tijd vuiler en verzamelt veel vuil en verontreinigingen terwijl deze rond de transmissie stroomt. Daarom kunt u niet verder rijden met deze vuile vloeistof en moet u deze doorspoelen of een zogenaamde automatische transmissiespoeling uitvoeren. Dan is er natuurlijk ook nog een handmatige versnellingsbakspoeling.
Wanneer u de term automatische transmissievloeistofspoeling hoort, verwijst dit naar het proces waarbij uw monteur alle oude transmissievloeistof afvoert en vervangt door een nieuwe. Helaas werd de oude vloeistof vuiler en verloor enkele van zijn belangrijkste kenmerken, zoals we eerder aangaven.
Sommige mensen kunnen in de war raken tussen transmissievloeistofverversing en transmissievloeistofspoeling tussen de twee gebruikelijke transmissieonderhoudstypen. Dit zijn twee verschillende soorten onderhoud en elk verwijst naar een heel ander proces. Laten we de belangrijkste verschillen tussen de twee eens nader bekijken:
Het vervangen van de transmissievloeistof betekent niet noodzakelijk dat u de oude transmissievloeistof volledig kwijtraakt. Uw monteur vervangt tussen de 50 en 60% van de oude vloeistof en behoudt de rest. Tijdens het verversen van de transmissievloeistof vervangt de monteur ook het filter en gebruikt hij geen specifieke apparatuur en voert hij geen gedetailleerde inspectie van uw transmissie uit.
Aan de andere kant, tijdens het spoelen van de transmissievloeistof, vervangt uw monteur 100% van de transmissievloeistof en laat hij geen enkele hoeveelheid achter uit de oude vloeistof. De monteur heeft ook specifieke toolsets nodig om de spoeling uit te voeren en voert meestal een meer gedetailleerde inspectie uit van de transmissie en de omliggende componenten om eventuele problemen te controleren.
Het lange tijd negeren van transmissievloeistofverandering leidt tot aanzienlijke problemen. Zoals we eerder hebben benadrukt, geldt dat hoe langer u wacht tot de transmissie is vervangen, hoe meer u een volledige transmissiespoeling krijgt, omdat de transmissievloeistof extreem vuil kan worden, en het uitvoeren van een eenvoudige wijziging lost uw problemen niet op.
Wanneer de transmissievloeistof erg vuil is, kan deze zijn werk niet doen en zal hij de interne componenten van uw transmissie niet volledig smeren. Erger nog, als u een voertuig bestuurt dat is uitgerust met een automatische transmissie, kan het omgaan met een vuile transmissievloeistof leiden tot moeilijk schakelen en aarzelen van het voertuig, zo niet een bepaalde acceleratie.
Het spoelen van de automatische transmissie is niet zo vaak nodig als het verversen van de transmissievloeistof. Met andere woorden, experts raden aan om de transmissie elke 30.000 tot 50.000 mijl of drie tot vijf jaar door te spoelen, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet.
Het interval dat we noemden, geeft echter niet noodzakelijk aan dat u het moet volgen, omdat het allemaal afhangt van uw voertuigtype en de gebruikershandleiding. In sommige voertuighandleidingen wordt bijvoorbeeld aanbevolen de transmissie eens in de 3000 mijl of eens in de twee jaar door te spoelen.
Daarom moet u de gebruikershandleiding van uw voertuig doornemen en nauwkeurige begeleiding krijgen. Maar stel dat u het een beetje overweldigend vindt om de handleiding te begrijpen of door te lezen. In dat geval raden we u aan uw monteur te raadplegen en een deskundig advies te krijgen voordat u de transmissievloeistofspoeling negeert of uitstelt.
Hoewel experts enkele aanbevelingen hebben over de frequenties van het doorspoelen van de transmissie, is het soms mogelijk dat u de spoeling eerder nodig heeft, afhankelijk van enkele veelvoorkomende symptomen. Het goede nieuws is dat uw voertuig uw aandacht zal trekken en u zal laten weten dat er een transmissiespoeling nodig is voordat deze zelfs maar is.
Hier zijn enkele veelvoorkomende signalen die u in de gaten moet houden om aan te geven dat u de transmissievloeistof van uw voertuig moet doorspoelen:
Als vuistregel geldt dat wanneer u vreemde geluiden uit uw voertuig opmerkt, of het nu de transmissie is of iets anders, u dit serieus moet nemen omdat het mogelijk verband houdt met een groot probleem. Natuurlijk zijn er gevallen waarin de harde geluiden afkomstig kunnen zijn van een klein probleem, maar dat is niet altijd het geval.
Een van de eerste meest voorkomende symptomen die uw voertuigen doen voor het doorspoelen van transmissievloeistof, is wanneer u luide, knarsende geluiden uit de transmissie hoort. Wat hier gebeurt, is dat de interne transmissiecomponenten niet het juiste niveau van smering hebben gekregen, en daarom schuren ze tegen elkaar. Dit symptoom lijkt erg op wat u hoort als u niet genoeg transmissievloeistof heeft.
Wanneer u met deze knarsende geluiden te maken krijgt, is het belangrijk dat u het voertuig onmiddellijk stopt en uw monteur raadpleegt om te bevestigen of u de auto naar hun reparatiewerkplaats kunt rijden of dat u hem moet laten slepen.
Een ander belangrijk symptoom dat aangeeft dat uw voertuig toe is aan een transmissievloeistofspoeling, is wanneer u moeite heeft met schakelen. U zult weten hoe gemakkelijk of eenvoudig het moet zijn om te schakelen vanwege de tijd dat u uw voertuig bestuurt. Wanneer u zich echter realiseert dat het schakelen niet zo soepel verloopt als voorheen, moet u het probleem serieus nemen en uw monteur raadplegen om het op te lossen.
Houd er rekening mee dat problemen bij het schakelen mogelijk verband houden met andere problemen en dat u niet meteen kunt bevestigen dat uw voertuig transmissievloeistof moet spoelen. Daarom, zodra uw monteur het probleem heeft bevestigd, wordt u niet aangeraden om enige actie uit te voeren of de transmissie door te spoelen.
Aangezien de automatische resolutie afhankelijk is van de vloeistof om zijn werk te doen, zal de transmissie het moeilijk hebben om te werken wanneer de vloeistof van de automatische transmissie niet op het juiste niveau is of wanneer deze erg vuil is. Daarom kunt u wat problemen opmerken met slippende versnellingen. Slippende versnellingen kunnen een zeer gecompliceerd probleem zijn, en als het wordt genegeerd, kan dit leiden tot aanzienlijke problemen die u later veel geld kunnen kosten.
Als de transmissievloeistof erg vervuild is en veel vuil bevat, kan dit ertoe leiden dat het voertuig gaat stijgen. Als u tijdens het rijden merkt dat het voertuig onverwachts stijgt, moet u het probleem onmiddellijk oplossen, omdat dit uw leven in gevaar kan brengen. Daarom moet elk voertuig dat ondanks het probleem stijgt, serieus worden genomen en zo snel mogelijk worden opgelost.
Evenzo kan een vuile of vervuilde transmissievloeistof het voor uw voertuig moeilijker maken om hier te komen; daarom, als u zich realiseert dat de auto af en toe afslaat, kan er een probleem zijn met de transmissievloeistof, die moet worden doorgespoeld.
Als je van plan bent om je transmissie op korte termijn door te spoelen, verwacht dan tussen $ 100 en $ 200 te betalen . Gemiddeld kost een transmissievloeistofspoeling ongeveer $ 150. Natuurlijk kunnen de kosten aanzienlijk verschillen, afhankelijk van waar u de klus laat klaren. Als je het bijvoorbeeld zelf doet, elimineer je de arbeidskosten, maar als je het bij een dealer laat doen, kost het je veel meer dan het bij een kleine onafhankelijke winkel te laten doen vanwege de hoge arbeidskosten.
Veel chauffeurs geven er de voorkeur aan om de transmissiespoeling zelf uit te voeren. Hoewel dit helpt om extra arbeidskosten te voorkomen, wordt het niet aanbevolen, tenzij u over het juiste niveau van mechanische ervaring beschikt. Ook, vooral als uw voertuig luxe is, kan experimenteren met uw voertuig een beetje riskant zijn, omdat het introduceren van eenvoudige fouten kan leiden tot aanzienlijke schade die u in een mum van tijd duizenden dollars kan kosten. Daarom, wat u ook probeert te besparen door de transmissie zelf te laten spoelen, komt misschien niet zo dicht in de buurt van wat u moet doen als u een fout maakt.
Zoals we eerder hebben uitgelegd, zijn transmissiespoeling en -wisseling twee totaal verschillende onderhoudsbeurten. Natuurlijk heeft elk zijn voordelen, maar je kunt de twee niet vergelijken als goed en slecht. Met andere woorden, uw voertuig kan op een punt komen waarop het alleen een transmissievloeistofverversing nodig heeft zonder dat een volledige transmissievloeistofspoeling nodig is.
Echter, op een bepaald moment, wanneer de transmissievloeistof extreem vuil wordt en veel slib tussen de transmissiecomponenten opbouwt, moet u een volledige transmissiespoeling uitvoeren en is het mogelijk dat uw probleem niet wordt opgelost door te vertrouwen op een transmissievloeistofverversing. Dus misschien is het gewoon tijdverspilling.
Daarom raden we u aan uw monteur te raadplegen en hem uw transmissie nauwkeurig te laten inspecteren om te bepalen of u te maken heeft met een transmissiespoeling of -wisseling.
De transmissievloeistof is verantwoordelijk voor het smeren van de transmissie en het voorkomen van wrijving. Het helpt ook om de transmissie te bedienen door het vereiste hydraulische vermogen te leveren. Echter, na overwerkbeoordelingen verzamelt deze vloeistof vuil en verontreinigingen en wordt vuiler, wat leidt tot verlies van belangrijke eigenschappen.
Daarom vereist uw automatische transmissie een zogenaamde automatische transmissiespoeling, wat aangeeft dat uw monteur de oude transmissievloeistof zal afvoeren en vervangen door een nieuwe die de gewenste eigenschappen heeft om de transmissie goed te laten werken.
Als uw transmissie grote problemen heeft, kan het veranderen of spoelen van de transmissievloeistof uw probleem natuurlijk niet oplossen. Daarom moet u uw situatie evalueren en bepalen of het de moeite waard is om het voertuig te repareren of in plaats daarvan te verkopen. Op deze manier kunt u de waarde van het voertuig gebruiken om een betere auto te kopen.
