U realiseert het zich misschien niet, maar uw transmissievloeistof is een belangrijk onderdeel van uw auto. Het helpt bij het smeren van de tandwielen en andere bewegende delen in het automatische of standaard transmissiesysteem van uw voertuig. Als u het peil niet regelmatig controleert, kunt u problemen krijgen met schakelen, geluid van bonkende geluiden tijdens het accelereren en meer!
In het volgende artikel wordt stap voor stap uitgelegd hoe u kunt controleren op lage niveaus van transmissievloeistof. Laten we beginnen!
De transmissievloeistof is de levensader van de automatische of standaard transmissie van uw auto. Het stroomt door leidingen en slangen om tandwielen, lagers, pompen, zuigers en andere bewegende delen in de versnellingsbak te smeren. Zonder dit veroorzaken versleten onderdelen wrijving, wat resulteert in overmatige hitte - een van de belangrijkste redenen voor "mysterieuze" lekken en defecten.
De vloeistof helpt ook om het transmissiesysteem af te koelen en schoon te maken door verbruikte of verbrande vloeistof te absorberen en deeltjes te filteren, zoals metaalspaanders van andere motoronderdelen die in contact komen met de versnellingsbak.
Er zijn twee hoofdtypen transmissievloeistof die tegenwoordig in auto's worden gebruikt:
De meeste moderne handgeschakelde transmissies vallen in deze categorie. Het wordt echter ook aangetroffen op systemen met natte koppelingen waarbij de versnellingsbak volledig openstaat voor de lucht, waardoor water- en vuildeeltjes vrij kunnen binnendringen.
Een vloeistofreservoir kan dit systeem identificeren met twee afzonderlijke lijnen, een voor de versnellingsbak en een andere voor de koppeling.
Dit staat tegenwoordig bekend als Automatic Transmission Fluid (ATF) in de meeste auto's, inclusief selectieve stuurbekrachtigingssystemen die hydraulisch of elektrisch worden aangedreven. ATF wordt ook gebruikt op veel auto's met een automatische versnellingsbak, ook als er geen koppeling wordt gebruikt.
Dit systeem heeft een enkel reservoir en dubbele slangen - een voor de transmissievloeistof en een andere voor het hydraulische systeem.
Het controleren van het transmissievloeistofpeil is geen ingewikkeld proces. Het moet echter met uiterste voorzichtigheid gebeuren. Raadpleeg altijd uw handleiding voor persoonlijke instructies over het controleren van het vloeistofpeil in uw auto.
Hieronder volgen stapsgewijze instructies voor het controleren van het transmissievloeistofpeil van uw auto.
het eerste dat u moet controleren, is dat het transmissievloeistofniveau een goed paar handschoenen is. Als in de handleiding van uw auto staat dat u gehandschoende handen moet gebruiken, zorg er dan voor dat u er een paar pakt voordat u begint.
Je hebt ook een zaklamp nodig, zodat je onder de auto en rond de transmissie zelf kunt kijken zonder dat je harde bovenlichten hoeft aan te doen.
Kies voordat u verder gaat een gebied waar u zonder enige afleiding kunt werken. Tijdens dit proces moet u weten dat het voertuig in "Neutral" of Park" moet staan - niet in Drive of Reverse.
Zorg er ook voor dat uw auto op een vlakke plek staat, bij voorkeur een verharde ondergrond zonder hellingen. Denk eraan dat het vloeistofpeil wordt gemeten met het voertuig op een vlakke ondergrond.
De parkeerrem moet worden ingesteld om te voorkomen dat uw auto beweegt en om elk contact tussen de as en de transmissie te voorkomen.
zorg ervoor dat de voorbanden ongeveer 4″ verwijderd zijn van de stoeprand of een ander stevig object. Zo voorkom je schade als je per ongeluk iets onder je voertuig laat vallen. Vergeet ook niet om hem in neutraal te zetten!
Ga, voordat u iets onder uw voertuig controleert, erachter staan, zodat u kunt zien waar alles zich bevindt. Kijk onder de achterbumper naar beide zijden van uw transmissie tegelijk - er komen twee vulbuizen uit de transmissie.
In de handmatige pan wordt alle vloeistof in uw auto opgeslagen voordat deze de hoofdtransmissie naar binnen gaat. Deze bevindt zich meestal onder uw voertuig, net voor de achteras. Het wordt vaak verborgen door een plastic schild dat het beschermt tegen wegafval en andere gevaren voor het milieu.
Wees klaar om twee handen te gebruiken zodra u de hoes van dit gebied hebt opgetild om te voorkomen dat deze onder zijn gewicht valt en letsel veroorzaakt, bijvoorbeeld voor uzelf! Kijk goed rond de vulbuis en verwijder overtollig vuil of vuil dat zich rondom of op de transmissie heeft opgehoopt.
Het vloeistofpeil moet ongeveer halverwege de metalen buis staan, ook wel de 'vulbuis' genoemd. Het is rechtstreeks verbonden met het handmatige pangebied van uw voertuig, dus u bekijkt het van onderaf.
Het eerste dat u doet, is op zoek gaan naar eventuele scheuren of beschadigingen aan dit apparaat. Als er geen duidelijke schade is, ga dan verder met controleren of er verontreinigingen in het systeem zijn gekomen door een monster te proeven van wat er uit de vulbuis komt. Onthoud altijd dat als u twijfelt over hoe schoon het smaakt, u contact moet opnemen met iemand anders die meer ervaring heeft met het uitvoeren van deze taak.
Als alles er goed uitziet onder uw auto, controleer dan opnieuw met twee handen en met uw transmissie in het park. Zorg ervoor dat het gebied schoon en vrij van vuil is voordat u met deze stap begint.
U kunt de handleiding van uw voertuig raadplegen voor meer specifieke informatie over hoeveel vloeistof eruit moet komen als u de vulbuis van zijn plaats trekt.
Als het peil er na twee keer controleren goed uitziet, zet u alles weer in elkaar en maakt u zich klaar om verder te gaan met het controleren van het transmissievloeistofpeil van uw auto in rijden of achteruit!
#8:controleer nogmaals het transmissievloeistofpeil van uw auto
U moet dit proces starten door uw auto in de "Achteruit" versnelling te zetten - voor het geval er iets misgaat wanneer u de vulbuis loskoppelt van wat deze onder de motorkap vastzet. Dit voorkomt schade aan de auto en houdt u en uw voertuig veilig.
Het controleren van vloeistofniveaus in deze modus betekent kijken naar een doorzichtige, plastic buis die tussen beide zijden van het transmissiegebied loopt. Dit komt omdat het vloeistofpeil ongeveer halverwege de vulbuis moet staan die in dit gebied is ingebracht door de versnellingen heen en weer te schakelen van het park naar de achteruit (en dan weer terug).
Kijk voor de zekerheid altijd nog een keer na de eerste twee keer. Deze laatste controle moet ook inhouden dat u alles met een schone doek doorneemt en ervoor zorgt dat er geen verontreinigingen of vuil rond een van deze gebieden blijven plakken voordat u alles weer in elkaar zet.
U hebt zojuist het transmissievloeistofpeil van uw auto gecontroleerd en ervoor gezorgd dat deze veilig blijft werken, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken dat er schade wordt aangericht. U bent goed op weg om de problemen te begrijpen die zich kunnen voordoen als de niveaus onnauwkeurig zijn, waarom het belangrijk is om ze regelmatig te controleren en hoe u deze problemen voorgoed kunt elimineren.
Onthoud:de instructies in het bovenstaande artikel zijn slechts algemene richtlijnen. Voordat u reparaties of onderhoudswerkzaamheden aan uw voertuig uitvoert, hoe klein of groot ook, is het een goede gewoonte om vooraf een professionele monteur te raadplegen. Neem altijd veiligheidsmaatregelen wanneer u onder een auto werkt!
Een van de belangrijkste dingen om in gedachten te houden, zijn de effecten van lage niveaus op uw auto. Dus laten we er hier een paar bespreken:
Wanneer dit gebeurt, zal de transmissie oververhit raken en lagers en andere onderdelen verbranden die tot verdere schade kunnen leiden, zoals een volledige vervanging van het onderdeel zelf! Als u verzuimt het vloeistofpeil te controleren, kunnen deze problemen optreden en het kost u veel meer geld om het later op te lossen.
Dit zijn de meest voorkomende symptomen van lage niveaus van transmissievloeistof:
Als uw auto oververhit raakt en u ziet rook onder de motorkap komen, kunt u het beste direct stoppen en de pechhulp inschakelen. Rijd niet verder totdat alles is bekeken, dus als er ergens een lek is, kan het probleem zo snel mogelijk worden gelokaliseerd en gerepareerd voordat er meer schade is.
U kunt dit soort geluiden horen wanneer u probeert te schakelen - ze kunnen zeer alarmerend zijn! Als u dit ervaart, stop dan onmiddellijk met rijden en stop op een veilige plaats voordat u om hulp roept. Zelfs als het geluid maar een korte tijd aanhoudt, kan het verderop in de weg tot ernstige schade leiden, wat resulteert in dure reparaties die voorkomen hadden kunnen worden door simpelweg het vloeistofpeil regelmatig te controleren.
Als u merkt dat uw voertuig problemen heeft met het schakelen in de versnellingsbak, laat het dan meteen nakijken door een professionele monteur. Als je dit negeert, bestaat de kans dat er meer schade wordt aangericht, waardoor je later nog meer geld gaat kosten om het te repareren.
Als de transmissievloeistof is opgedroogd en moet worden vervangen, kan dit ertoe leiden dat andere onderdelen niet goed uitgelijnd raken. Dit kan ertoe leiden dat de wieluitlijning van uw voertuig niet goed werkt, wat resulteert in ongelijkmatige bandenslijtage. Niet alleen dit, maar er kunnen ook stuur- en ophangingsproblemen optreden als gevolg van een verkeerde uitlijning met aandrijflijncomponenten zoals de aandrijfas en achteras.
Er zijn veel redenen waarom u zich zorgen moet maken en zo snel mogelijk actie moet ondernemen om verdere schade te voorkomen. Een van de gevaarlijkste momenten is bijvoorbeeld wanneer uw auto zijn laatste etappe nadert in termen van kilometers voordat een grote beurt moet worden uitgevoerd. Als het te lang wordt genegeerd, kan dit leiden tot grotere problemen die volledig vermijdbaar waren ... allemaal omdat u besloot om het vloeistofpeil niet regelmatig te controleren! Hier zijn enkele andere belangrijke dingen om te overwegen:
Als de transmissievloeistof van uw auto niet minstens om de zes maanden of zo is gecontroleerd, kan er een opeenhoping zijn van stof en vuil in de vloeistof, waardoor deze niet vrij door het transmissiesysteem kan stromen.
Als u de tijd uit het oog verliest en u zich plotseling realiseert dat uw auto lange tijd op één plek heeft gestaan, kan dit leiden tot roestvorming in onderdelen zoals de transmissiepan met grote schade aan andere onderdelen tot gevolg! Dit is de reden waarom regelmatige controles zo belangrijk zijn, vooral wanneer u door Melbourne rijdt, waar de weersomstandigheden onvoorspelbaar kunnen zijn...
Als er een aanzienlijke hoeveelheid lekkage is opgemerkt rond uw parkeerplaats, hoe groot of klein deze ook is, negeer deze dan niet! Het lijkt op het eerste gezicht misschien een klein probleem, maar als u het verwaarloost, wordt het probleem alleen maar groter, wat betekent dat u later meer geld moet betalen.
Als u beroepsmatig of als voltijdbaan heeft gereden, moet u de veiligheidsmaatregelen in acht nemen door uw transmissievloeistof regelmatig te laten controleren, zelfs als er geen reden tot bezorgdheid lijkt te zijn! Autorijden voor het werk kan al gevaarlijk genoeg zijn, dus elk klein ding telt! Daarom zijn regelmatige controles noodzakelijk, ongeacht het type voertuig dat u heeft, omdat elk probleem kan leiden tot grotere problemen die u uiteindelijk meer tijd en geld zullen kosten.
Door proactief te zijn, kunt u voorkomen dat er problemen optreden door er gewoon een gewoonte van te maken om uw auto ten minste eenmaal per zes maanden voor controle te brengen. Hier zijn enkele aanvullende tips:
Als één reis te veel gedoe lijkt om te maken, kan het nuttig zijn om uw bezoeken over het hele jaar te spreiden, bijvoorbeeld in januari, maart en juni. Dit helpt de waarde van uw auto op te bouwen en geeft u gemoedsrust, wetende dat er niets mis is met uw auto.
Vraag bij uw afspraak met uw monteur wat elk bezoek gaat kosten. Het laatste dat u wilt, is overrompeld worden als u een rekening krijgt die van tevoren niet is uitgelegd! Als een van de services te veel gedoe lijkt, aarzel dan niet om te informeren naar hun maandelijkse speciale aanbiedingen of coupons die ze mogelijk beschikbaar hebben voor kortingen op bepaalde services.
Als u in de loop van het jaar de servicelimiet van uw auto al hebt overschreden, vraag dan naar eventuele beschikbare kortingen of coupons voordat u een definitieve beslissing neemt over het al dan niet doorgaan van de afspraak. Dit helpt niet alleen om uw kosten laag te houden, maar het helpt ook bij het opbouwen van goodwill bij uw monteur.
Zoals de meeste mensen heb je waarschijnlijk je transmissievloeistofniveaus niet regelmatig gecontroleerd als je net als de meeste mensen bent.
Dit kan tot grote problemen leiden als het niet wordt aangepakt! In dit artikel hebben we enkele tips geschetst voor het controleren van het transmissievloeistofpeil van uw auto en wat u moet doen als er tekenen van lekkage zijn.
Door deze eenvoudige stappen te volgen, kunt u in de toekomst grote schade en dure reparaties voorkomen.
