Transmissievloeistof is de levensader van uw auto. Het zorgt ervoor dat alle versnellingen soepel blijven draaien, en het moet elke 30.000 mijl of zo worden vervangen. Zodra deze vloeistof het einde van zijn levensduur nadert, zult u merken dat uw auto niet meer zo soepel in een versnelling schakelt, of u ziet mogelijk donkere vloeistof uit de onderkant van de auto lekken.
Een paar waarschuwingssignalen kunnen u helpen te weten of het tijd is om uw oude transmissievloeistof te verwijderen en te vervangen door nieuwe vloeistof of om uw bestaande vloeistof bij te vullen.
Een van de meest voor de hand liggende waarschuwingssignalen is het omgaan met verbrande transmissievloeistof. In dit artikel wordt uitgelegd hoe u weet of uw transmissievloeistof is verbrand. Als u een van deze waarschuwingssignalen ervaart, is het tijd om uw transmissievloeistof te laten controleren.
Laten we verder lezen voor details over "Hoe weet u of uw transmissievloeistof is verbrand?"
Transmissievloeistof is de levensader van uw auto. Het zorgt ervoor dat alle versnellingen soepel blijven draaien en als het niet regelmatig wordt gewijzigd, begint het in uw transmissiesysteem kapot te gaan, wat zal resulteren in slecht schakelen en mogelijke schade aan de componenten in de transmissie.
Simpel gezegd, zonder deze vitale vloeistof kunt u geen soepele rijervaring hebben. In dit artikel wordt uitgelegd hoe u uw transmissievloeistofpeil kunt controleren en wat waarschuwingssignalen betekenen als het gaat om verbrande transmissievloeistof.
Het interval voor het verversen van de vloeistof varieert afhankelijk van het type auto dat u bestuurt. Stel dat u met uw auto rijdt op steil terrein of extreme weersomstandigheden. In dat geval is het zinvol om de transmissievloeistof elke 30-40.000 mijl te verversen in plaats van kilometerintervallen die worden aanbevolen door fabrikanten zoals Ford en Honda (60.000-90.000).
Sommige auto's, zoals Porsche en BMW, raden echter aan om transmissievloeistoffen van 50.000-75.000 mijl te verversen.
Verbrande transmissieolie is anders dan gewone vuile of oud uitziende vloeistoffen die u in uw auto aantreft. Deze verbrande vloeistof heeft een donkerbruine kleur en ruikt naar gewone olie. Deze dode weggeefactie van deze verbrande vloeistof kan gemakkelijk van buiten of onder de auto worden gezien.
Verbrande transmissievloeistof is een teken dat onderdelen in de transmissie langzaam kapot gaan, en het kan zijn dat u uw hele transmissie binnenkort moet laten vervangen, zo niet onmiddellijk gerepareerd.
Verschillende dingen kunnen ervoor zorgen dat uw transmissievloeistof verbrandt. Hier zijn enkele van de meest voorkomende oorzaken van verbrande transmissievloeistof
Een van de meest voorkomende oorzaken van verbrande transmissievloeistof is een laag vloeistofpeil, wat een teken kan zijn van een probleem met uw transmissie. Als het vloeistofpeil te laag wordt, worden alle interne componenten van uw transmissie blootgesteld aan lucht, wat resulteert in oververhitting en dus verbranding van de vloeistof.
Dit is een teken dat u uw auto voor inspectie naar een professionele monteur of transmissiespecialist moet brengen. Het is belangrijk om voldoende vloeistof aan de transmissie toe te voegen, zodat alle interne componenten goed worden gesmeerd.
Een andere oorzaak kan worden veroorzaakt door het verwaarlozen van uw transmissiebehoeften of door gewoon niet genoeg tijd te hebben om regelmatig onderhoud aan uw auto uit te voeren. Als het vloeistofpeil gedurende langere tijd laag is, kan dit leiden tot grote schade aan de transmissie en zelfs tot totale uitval. Dit kan een volledige vervanging van de transmissie vereisen, dus pas op voor waarschuwingssignalen van verbrande transmissies
Een andere veelvoorkomende oorzaak van verbrande vloeistof is wanneer de tussenbak niet goed werkt en niet de juiste hoeveelheden olie naar elk onderdeel van het transmissiesysteem stuurt. U kunt dit probleem ervaren als uw auto overslaat of aarzelt tijdens het rijden op heuvels, met name meer dan vijf mph. Het is belangrijk om dergelijke problemen zo snel mogelijk te laten controleren om verdere schade aan andere onderdelen in uw transmissiesysteem te voorkomen.
Als u merkt dat uw auto slipt na het oprijden van een helling of als u aarzelt tijdens het schakelen, betekent dit dat problemen met uw transmissiesensoren ervoor zorgen dat de vloeistof verbrandt. De sensoren in uw auto detecteren het koppel dat in elke versnelling wordt gegenereerd en sturen signalen naar uw automatische transmissie zodat deze correct kan schakelen.
Als er een probleem is met een van deze twee sensoren, resulteert dit in problemen bij het schakelen tussen versnellingen, wat betekent dat je misschien voorzichtig moet rijden of zelfs bepaalde soorten terrein volledig moet vermijden als de aarzeling te erg is. Dit is erg gevaarlijk omdat het kan leiden tot ongelukken tijdens het rijden op drukke wegen waar je soms geen andere keuze hebt dan bergopwaarts te gaan.
Een van de meest voorkomende oorzaken van verbrande transmissievloeistoffen is wanneer uw oliefilter verstopt raakt en niet de juiste hoeveelheid verse, schone olie doorlaat. Als uw oliefilter voor een lange periode volledig verstopt is, zal dit leiden tot oververhitting en dit resulteert op zijn beurt in verbranding van de vloeistof.
Dit is een zeer gevaarlijk probleem dat andere delen van uw transmissiesysteem aantast. Als er niet genoeg verse olie doorstroomt, wordt er geen smering gegeven aan verschillende onderdelen van de auto. Dit betekent dat u mogelijk uw hele transmissie moet laten vervangen als deze te veel beschadigd raakt door langdurige blootstelling aan lucht zonder goede smering.
Wanneer de transmissievloeistof verbrandt, vertoont het u enkele duidelijke symptomen waar u op moet letten. Als u een van deze symptomen opmerkt, vooral als ze vaak voorkomen, is het tijd om uw auto zo snel mogelijk te laten controleren, aangezien verbrande transmissievloeistof tot grote schade kan leiden als deze onbeheerd wordt achtergelaten.
De kleur van vuile of verbrande transmissievloeistof is donkerbruin of zwart en komt uit de onderkant van de auto. Dit hoeft niet noodzakelijkerwijs aan te geven dat er iets mis is met uw transmissie, maar als u merkt dat dit vaker gebeurt, kan dit een aanwijzing zijn dat uw vloeistof te oud wordt en moet worden vervangen.
Naarmate de vloeistof in het transmissiesysteem verbrandt, zult u slippende versnellingen of zelfs knarsende geluiden opmerken wanneer u naar een hogere versnelling schakelt. Dit zijn meestal tekenen dat de koppelingsplaten niet meer soepel over elkaar glijden.
Als u een van deze symptomen ervaart, bestaat de kans dat de transmissievloeistof van uw auto zijn einde nadert of er al voorbij is. Om erachter te komen hoe verbrand uw vloeistof precies is, kunt u deze laten testen door een professionele monteur, omdat deze kan helpen bepalen of de vloeistof te ernstig is verbrand.
Harde verschuivingen zijn een ander teken dat uw transmissievloeistof wordt verbrand. Moeilijk schakelen is wanneer je de koppeling intrapt en het gas indrukt, maar in plaats van soepel naar een hogere versnelling te glijden, voelt de transmissie alsof hij probeert te schakelen en worstelt. Dit komt vooral vaak voor wanneer de vloeistof verbrand is en metaalspaanders bevat.
Als uw transmissievloeistof te erg is verbrand, bestaat de kans dat deze uit de onderkant van uw auto lekt en omliggende onderdelen zoals bouten en bouten kan beschadigen. Dit kan ook leiden tot een olielek, wat erg rommelig en kostbaar zou zijn om op te ruimen.
Wanneer de transmissievloeistof is verbrand, moet u deze onmiddellijk vervangen om te voorkomen dat u te maken krijgt met gevolgen die u duizenden dollars kunnen kosten bij reparatie. Natuurlijk wordt u altijd aangeraden om een monteur te bezoeken om de vloeistof te laten vervangen.
Als u echter over de juiste vaardigheden beschikt, kunt u uw verbrande transmissievloeistof zelf vervangen door deze eenvoudige stappen te volgen:
1. Bereid een opvangbak voor vloeistof en een opvangbak voor
2. Parkeer uw auto op een vlakke ondergrond
3. Tap gebruikte transmissievloeistof uit het vloeistofhuis
4. Voeg nieuwe transmissievloeistof toe aan de lege behuizing en kijk hoe deze zich vult tot het juiste niveau op de peilstok
5. Breng alle bouten, deksels en doppen weer aan nadat u uw verbrande transmissievloeistof hebt vervangen
Gemiddeld zou het ongeveer $ 75 tot $ 100 moeten kosten om uw verbrande transmissievloeistof te vervangen. Dit veronderstelt dat u geen grote reparaties aan de auto heeft en de vloeistof wilt vervangen.
De kosten voor het verversen van transmissievloeistof verschillen echter per merk en vloeistoftype van het voertuig. Voor Mercedes-Benz bedragen de kosten bijvoorbeeld ongeveer $ 219 per liter vloeistof.
Zoals u kunt zien, is het goedkoper om uw verbrande transmissievloeistof te vervangen dan om het bij een monteur te laten doen. Maar er zijn natuurlijk specifieke gereedschappen en apparatuur nodig voor dit proces, dus het is essentieel om ze van tevoren klaar te hebben.
Arbeidskosten zijn een belangrijk onderdeel bij het bepalen hoeveel u uiteindelijk betaalt voor een transmissievloeistofverversing. Daarom moet u uw monteur vooraf vragen hoeveel zij voor arbeid rekenen om de totale kosten te kunnen inschatten.
Dit gedeelte beantwoordt veelgestelde vragen die mensen kunnen stellen over verbrande transmissievloeistof.
Zoals eerder vermeld, helpt de transmissievloeistof de versnellingen en andere onderdelen van uw voertuig te smeren. Als het verbrandt, kun je schurende geluiden horen bij het schakelen, slippende versnellingen en zelfs harde schakelingen. Bovendien, als de vloeistof verbrandt, verschijnen er metaalspaanders aan de binnenkant, die de voering van de tandwielen beschadigen en ze minder glad maken.
Als de schade niet ernstig is, is het mogelijk om de verbrande transmissievloeistof te repareren. Maar als er grote metaalspaanders in de vloeistof zitten, moet u de hele beschadigde onderdelen vervangen.
Ja, de vloeistof kan verbranden. Door te veel metaalspaanders in de transmissievloeistof brandt deze echter gemakkelijk bij blootstelling aan hitte.
Als u transmissievloeistof heeft verbrand, is een van de eerste dingen waar u op moet letten een ongewone geur. Wanneer uw transmissievloeistof wordt verbrand, komt er een nare geur vrij die meer naar een machinewerkplaats dan naar een voertuig ruikt.
Transmissievloeistoffen kunnen in slechts 10 minuten verbranden, afhankelijk van hoe ernstig het is. Dit betekent dat als uw vloeistof gedurende een korte tijd te heet wordt, deze toch kan verbranden en alle onderdelen kan beschadigen.
Ja, verbrande vloeistof is een van de belangrijkste oorzaken van schakelproblemen. Dit komt omdat wanneer het wordt verbrand, de metaalspaanders zich beginnen te vermengen met uw transmissievloeistof en de smerende eigenschappen beïnvloeden.
Uw auto kan ruiken alsof hij brandt als u op het gaspedaal trapt. Dit komt omdat de transmissievloeistof begint te branden wanneer u er veel druk op uitoefent.
Helaas is het bijna onmogelijk om het transmissievloeistofniveau zelf te controleren, omdat er een gespecialiseerde scanner voor nodig is.
Ja, verbrande vloeistof kan zeer bijtend en schadelijk zijn voor uw tandwielen en andere onderdelen in het transmissiesysteem. Dit komt omdat als de metaalspaanders zich beginnen te vermengen met de vloeistof, je ongebruikelijke geluiden en geuren gaat horen.
Ja, als u uw auto te lang met verbrande vloeistof laat rijden, kan dit zeer gevaarlijk zijn en tot ernstige ongevallen leiden. Dit komt omdat de onderdelen van uw transmissiesysteem niet zo soepel werken als zou moeten, waardoor ze na verloop van tijd zwaar onder druk komen te staan.
Nee, transmissievloeistof is speciaal ontworpen voor transmissies, terwijl differentieelvloeistof is ontworpen om de differentiëlen van uw voertuig te smeren.
Als u een van de bovengenoemde symptomen ervaart, is uw transmissievloeistof mogelijk verbrand. Dit kan een ernstig probleem zijn en mag niet worden genegeerd. Breng uw auto in plaats daarvan zo snel mogelijk naar een monteur voor een diagnose om te zien of er aanzienlijke schade is aan het transmissiesysteem.
In sommige gevallen kan verbrande transmissievloeistof worden gerepareerd, maar in andere gevallen moet u mogelijk volledige onderdelen van het systeem vervangen. Onthoud dat voorkomen altijd beter is dan genezen, dus zorg ervoor dat u uw transmissievloeistofniveaus in de gaten houdt en deze indien nodig wijzigt.
