Er zijn veel verschillende soorten vloeistoffen nodig in uw voertuig om het te onderhouden en interne schade te voorkomen. Een van de meest kritische vloeistoffen is de koelvloeistof die verantwoordelijk is voor het op het optimale bedrijfspunt brengen van de motortemperatuur en het voorkomen van motorschade.
Veel onervaren chauffeurs nemen misschien een kortere weg en vertrouwen op water in plaats van een waterkoelvloeistofmengsel in de radiator. De vraag blijft altijd:"Wat moet ik doen als ik water in de radiator heb gebruikt?"
In dit artikel leest u alles wat u moet weten over de gevolgen van het vertrouwen op alleen water in uw radiator.
De radiateur is een essentieel onderdeel van het koelsysteem van uw auto. Veel andere componenten werken samen in het koelsysteem om de motortemperatuur op een bepaald punt te brengen wanneer deze de maximale drempel overschrijdt.
Terwijl de koelvloeistof rond de motor loopt, stijgt de temperatuur ervan om de motortemperatuur te laten afkoelen. De koelvloeistof kan de motortemperatuur echter niet continu verlagen, omdat het een punt bereikt waarop het erg heet is. Dan komt de rol van de radiator van het voertuig om de hoek kijken.
De radiator is verantwoordelijk voor het opzuigen van extra warmte uit de koelvloeistof, waardoor deze kan afkoelen en klaar is voor een tweede ronde rond de motor om deze af te koelen. Zonder een perfect werkende radiator zal het koelsysteem van uw voertuig niet goed werken, en daarom krijgt u onmiddellijk te maken met oververhitting van de motor die de motor van uw voertuig zou kunnen beschadigen.
Het is belangrijk om te begrijpen dat de vloeistof die door het koelsysteem stroomt en soms de koelvloeistof van de radiator wordt genoemd, niet alleen uit water bestaat. In plaats daarvan is het een combinatie van zowel water als antivries.
Voordat we zelfs maar de vraag bespreken:"Wat moet ik doen als ik water in een radiator gebruik?" U moet onderscheid maken tussen zowel water als koelvloeistof. In het verleden vertrouwden oude voertuigen alleen op water om de motor af te koelen en gebruikten ze nooit antivries of koelvloeistof tenzij het winterseizoen was.
Naarmate voertuigen echter ingewikkelder werden en motoren geavanceerder werden, werd het water niet meer effectief om de motor af te koelen. Simpelweg omdat de motortemperatuur aanzienlijk toenam boven het vermogen van water om hem af te koelen. Moderne voertuigen zijn nu ook uitgerust met fijnere gecompliceerde elementen die beschadigd kunnen raken door afzettingen die door water zijn achtergelaten. Deze afzettingen kunnen gemakkelijk leiden tot roesten van de interne componenten.
Gezien de mogelijke negatieve gevolgen van water voor moderne motoren, besloten auto-experts en fabrikanten om koelvloeistof te introduceren als onderdeel van de vloeistof die door de radiator stroomt. In de meeste moderne voertuigen bestaat de koelvloeistof uit een 50/50 mix van zowel water als antivries.
Met dit mengsel hoeven voertuigen zich geen zorgen te maken over bevriezende koelvloeistof rond de motor. Tegelijkertijd hoeven ze zich geen zorgen te maken dat water kookt en verdampt wanneer motoren bepaalde temperaturen overschrijden. Over het algemeen krijgt uw voertuig met een mengsel van koelvloeistof en water een vriestemperatuur tot 34 graden Fahrenheit, wat wordt beschouwd als een behoorlijke temperatuur die voorkomt dat de koelvloeistof bevriest tijdens zeer koude winters.
Als ik de eigenschappen van antivries begrijp, vragen veel mensen zich af waarom we niet alleen vertrouwen op antivries zonder water? Het korte antwoord is dat antivries alleen wordt gebruikt om de limieten van vries- en kooktemperaturen buiten het normale bereik te verleggen. Met andere woorden, als u op zichzelf vertrouwt op antivries in de radiator van uw voertuig, bevriest de koelvloeistof van de radiator bij slechts 8 graden Fahrenheit, wat niet zo goed is als de negatieve 34 graden die we eerder noemden bij het gebruik van zowel antivries als water.
Hoewel je zonder grote problemen water in je radiator kunt doen, kun je er niet volledig op vertrouwen. Als je alleen water gebruikt, verlies je de eigenschappen die je kunt krijgen van het mengsel van antivries en water.
Met andere woorden, een van de eerste dingen waarmee u te maken kunt krijgen als u alleen water in de radiator van uw voertuig gebruikt, is oververhitting van de motor. Dit komt omdat water zelf kookt op een lager temperatuurpunt in vergelijking met het water-antivriesmengsel. Op dezelfde manier zult u in de winter meer problemen hebben met het koelsysteem, omdat water de neiging heeft om ver voor het water-antivriesmengsel te bevriezen.
Daarom wordt het niet aanbevolen om alleen op water te vertrouwen om de radiator van uw voertuig te laten werken, en u moet zich houden aan wat wordt vermeld in de gebruikershandleiding van uw voertuig om te voorkomen dat u te maken krijgt met aanzienlijke schade die u later duizenden dollars zou kunnen kosten.
Het is niet verkeerd om alleen water te gebruiken in de radiatorbots van uw voertuigen; er zijn verschillende factoren waarmee u rekening moet houden en waar u op voorbereid moet zijn:
Als u alleen op water vertrouwt, krijgt u waarschijnlijk veel eerder te maken met het vriespunt dan wanneer u een antivries-watermengsel gebruikt. Dit zou geen probleem moeten zijn als je in warmere gebieden woont waar je niet verwacht dat de koelvloeistof of vloeistof van het voertuig zal bevriezen, of bevriezen in het algemeen geen probleem voor je is.
Als u het probleem van het vriespunt negeert en in koudere gebieden woont, krijgt u hoogstwaarschijnlijk te maken met wat bekend staat als de uitzetting in de pluggen waar deze pluggen uit hun plaats raken en extreem hoge reparatiekosten vereisen.
Wanneer water in de waterpomp bevriest, zorgt dit er ook voor dat de waterpomp ziet dat er veel reparatiekosten nodig zijn en dat er mogelijk een nieuw onderdeel moet worden geïnstalleerd.
Helaas is het kookpunt niet iets dat geen probleem zal zijn als je in koudere gebieden woont. Dit komt omdat de meeste voertuigen die zijn uitgerust met verbrandingssystemen een punt bereiken waarop de motortemperatuur op een zeer hoog niveau ligt, ongeacht het weer buiten.
Als uw motor oververhit raakt en het water heet wordt, kan het daarom gaan koken, waardoor het water verdampt en de motortemperatuur niet op het juiste moment wordt verlaagd. Problemen met oververhitting van de motor kunnen dus een direct gevolg zijn van het gebruik van water in plaats van een water-antivriesmengsel.
Ten slotte heeft de antivries invloed op de kook- en vriestemperaturen. Het heeft ook de mogelijkheid om de interne componenten van de motor te beschermen tegen roestproblemen. Zoals we eerder aangaven, heeft water veel afzettingen die de gevoelige onderdelen van de motor kunnen aantasten en schade kunnen veroorzaken.
Als u het nog niet weet, is koelvloeistof een kritieke vloeistof in uw voertuig. Het is verantwoordelijk voor het op het optimale niveau brengen van de motortemperatuur wanneer deze een bepaalde drempel overschrijdt. Uw auto laten rijden op een laag koelvloeistofpeil is zeer riskant omdat dit binnen de kortste keren tot interne motorschade kan leiden.
Uw voertuig is zo ontworpen dat er een bepaald niveau koelvloeistof nodig is om de motortemperatuur te verlagen. Als u een probleem met de lage koelvloeistof negeert, krijgt uw motor niet de juiste hoeveelheid vloeistof die helpt om de school op het juiste moment neer te zetten.
Afhankelijk van de ernst van het koelvloeistofpeil kan het probleem anders zijn. Met andere woorden, als uw koelvloeistofpeil iets onder de vereiste drempel ligt, kunt u deze eenvoudig aanvullen en het probleem oplossen. Als het koelvloeistofpeil echter in korte tijd aanzienlijk daalt, kan dit duiden op interne of externe koelvloeistoflekken. Deze situatie is kritiek omdat het voor elke onervaren bestuurder of de meeste bestuurders een uitdaging is om locaties van koelvloeistoflekken op te sporen. Daarom wordt u aangeraden contact op te nemen met uw monteur om het probleem op te lossen onmiddellijk voordat u de motor beschadigt.
Experts gaven aan dat als je in een noodgeval rijdt waarbij je voertuig voortdurend oververhit raakt en je geen koelvloeistof hebt, je in plaats daarvan water kunt gebruiken. Het is echter belangrijk om in gedachten te houden dat dit geen permanente oplossing zou moeten zijn, en zodra u toegang krijgt tot koelvloeistof, moet u deze bijvullen of contact opnemen met uw monteur om de radiator door te spoelen en een koelvloeistofwatermengsel te gebruiken.
Als u in deze situatie terecht bent gekomen, wordt u aangeraden om water van de hoogste kwaliteit te gebruiken. Zoals we eerder hebben aangegeven, kan water veel afzettingen en vuil bevatten die interne motorschade kunnen veroorzaken. Daarom, wanneer u op water moet vertrouwen om de temperatuur van de motor te verlagen, moet dit water zo schoon mogelijk zijn.
Nadat u het beste type water voor uw radiator heeft geselecteerd, moet u het koelvloeistofpeil controleren en ervoor zorgen dat u het maximale niveau niet overschrijdt wanneer u het met water bijvult.
Of u zich nu in een situatie bevindt waarin u alleen water moet gebruiken of een waterantivriesmengsel moet bereiden, u moet het beste type water kiezen dat goed werkt om het juiste koelvloeistofmengsel te genereren.
Over het algemeen raden experts aan om gedestilleerd water te gebruiken voor het bereiden van het koelvloeistofmengsel. Uiteraard wilt u de gebruikershandleiding van uw voertuig raadplegen voor meer informatie over het merk van uw specifieke voertuig.
Om te voorkomen dat u te maken krijgt met het gedoe dat het koelvloeistofmengsel veroorzaakt, wilt u misschien een voorgemengde koelvloeistof kopen waarbij experts het juiste type water hebben geselecteerd dat het beste werkt en niet leidt tot interne motorschade. Maar nogmaals, er zijn tal van merken en u kunt meer lezen over hun kenmerken om erachter te komen wat het beste werkt voor uw auto.
Soms zie je dat mensen de termen koelvloeistof en antivries door elkaar gebruiken. Koelvloeistof is echter een combinatie van zowel antivries als water die met dezelfde hoeveelheden worden gemengd.
Elke bestuurder moet vertrouwd raken met de verschillende soorten vloeistoffen in het voertuig. Het is ook van cruciaal belang om te voorkomen dat de vloeistoffen worden vervangen zonder het juiste niveau van onderzoek te doen en de gebruikershandleiding van uw voertuig te verkiezen.
Enkele van de veel voorkomende vragen die we van veel van onze klanten ontvingen, zoals "wat moet ik doen als ik water in een radiator gebruik?" Het korte antwoord is dat water eerder kan worden gebruikt, maar als je erop vertrouwt, heb je te maken met problemen met een laag kookpunt, een hoog vriespunt en interne motorroest. Daarom kunt u in noodgevallen misschien water gebruiken in plaats van antivries en watermengsel, maar het zou geen gewoonte moeten zijn om schade aan uw motor te voorkomen.
Als u in een stadium bent gekomen waarin uw motor is beschadigd door het gebruik van water in plaats van een antivries-watermengsel gedurende lange tijd, heeft u het probleem opgelost door de motor te repareren. In sommige scenario's kan uw motor echter volledig beschadigd raken door aanzienlijke oververhitting. Als dat gebeurt, wordt u aangeraden uw voertuig te verkopen in plaats van uw tijd en moeite te verspillen aan het werkend krijgen en het installeren van een nieuwe motor.
Het goede nieuws is dat Cash Cars Buyer is bereid uw auto binnen één tot drie dagen te verwijderen!
Cash Cars-koper is een van de best beoordeelde autoverhuizingsbedrijven in de natie die garandeert dat ze u de beste dollars betalen en u gratis sleepdiensten bieden, ondanks uw woonlocatie in de Verenigde Staten.
Ons proces is heel eenvoudig en duurt niet langer dan een paar dagen om uw auto veilig en voor het meeste geld te verwijderen.
U hoeft alleen maar:
Voor meer informatie over ons proces en onze tiener kunt u contact met ons opnemen door ons te bellen op 866-924-4608 of onze homepage te bezoeken, klik op de gratis directe online aanbieding.
