Als u wilt begrijpen wat aquaplaning is, vindt u hier alles wat u moet weten over dit fenomeen, zodat u veilig en vol vertrouwen de weg op kunt, ongeacht de weersomstandigheden.
Geschreven door: Bradley Hayes
Automotive Blogger &Director of Marketing, Autoscope European Car Repair
Een van de meest voorkomende en vermijdbare oorzaken van auto-ongelukken op de weg is tegenwoordig aquaplaning. Het is wat een enkele regenwolk in staat stelt om de gestage, ritmische verkeersstroom in een nachtmerrie van een gridlock te veranderen. Als je het ooit hebt meegemaakt, weet je uit de eerste hand hoe abrupt het kan gebeuren - en hoe beangstigend dat verlies van controle over je auto kan zijn.
Gelukkig hoeft het niet eng te zijn en hoef je de controle zeker niet uit handen te geven. Hoewel je de omstandigheden waaronder je rijdt niet altijd onder controle hebt, kun je jezelf uitrusten met alles wat je nodig hebt om met vertrouwen door deze omstandigheden te navigeren en de veiligheid van jezelf, je dierbaren en je medeautomobilisten te helpen waarborgen.
De eerste stap is eenvoudig:(om Sun Tzu te parafraseren) "ken uzelf, ken uw vijand en u hoeft niet bang te zijn voor de gevolgen van honderd conflicten". Hij verwees misschien niet specifiek naar aquaplaning, maar de filosofie is niet minder toepasselijk. Dus laten we onze "vijand" leren kennen, zullen we?
In algemene termen is aquaplaning (soms "aquaplaning" genoemd) oncontroleerbaar glijden op een nat wegdek. In wezen hebben uw banden hun grip op de weg verloren en rijden ze op het stilstaande water. Dit kan leiden tot allerlei ongewenste en soms gevaarlijke omstandigheden; de auto kan zijwaarts draaien, uitwijken naar andere rijstroken/de vangrail/helemaal van de weg af en in sommige gevallen zelfs kantelen. In alle opzichten verandert aquaplaning uw auto in een dure, ongecontroleerde slee van 2 ton.
Het is belangrijk op te merken dat aquaplaning niet vereist dat er veel water op de weg is; het kan in de perioden na een lichte bui net zo gemakkelijk voorkomen als wanneer de regen naar beneden komt. Elke keer dat er water op de grond is, wordt de tractie tot op zekere hoogte aangetast.
Aquaplaning heeft verschillende bijdragende factoren. Zoals de naam al doet vermoeden, is het hoofdbestanddeel water. Andere factoren zijn onder meer:
Het loopvlak van de banden van uw auto is ontworpen om water van onderaf af te voeren, zodat het grip op de stoep behoudt. Wanneer er meer water is dan uw banden kunnen afvoeren, verliezen uw banden die tractie en begint uw voertuig te aquaplanen. Dit betekent dat het risico op aquaplaning toeneemt met de slijtage van uw banden, omdat het de profieldiepte vermindert en vervolgens de hoeveelheid water die de band kan afvoeren voordat hij grip verliest.
Zoals hierboven besproken, kan aquaplaning worden veroorzaakt door een groot aantal verschillende factoren. Sommigen van hen heb je zeker niet in de hand, maar anderen zijn er ruimschoots in. Daarom zijn dit de 4 beste opties om aquaplaning te voorkomen (of op zijn minst het risico op sterk verminderen van) aquaplaning die voor u beschikbaar zijn.
Het klinkt misschien voor de hand liggend, maar hoe sneller je gaat, hoe meer risico je loopt op aquaplaning. Als je op de weg bent wanneer het begint te regenen (of, nadat je weet dat het net heeft geregend), kun je het beste een lagere snelheid aanhouden. Het niveau waarop u het verlaagt, hangt af van het type en de kwaliteit van de weg, de staat van uw banden en de omstandigheden waaronder u rijdt. Dat gezegd hebbende, is het meestal een goed idee om als vuistregel terug te gaan naar ongeveer 5 of 10 mph onder de aangegeven limiet, maar rijd niettemin altijd volgens de huidige omstandigheden.
Nogmaals, dit lijkt misschien vrij voor de hand liggend - maar vaak zijn we tijdens het rijden gefocust op veel andere dingen; tijd houden, de juiste snelheid aanhouden, ervoor zorgen dat we gepositioneerd zijn om af te slaan/af te sluiten wanneer dat nodig is, het juiste klimaat en de juiste sfeer in de cabine te krijgen, kinderen/huisdieren die lawaai maken of hun veiligheidsgordels/veiligheidsgordels uitdoen, en – helaas – onze mobiele telefoons. We zijn dus niet altijd op zoek naar die plas stilstaand water, totdat het te laat is. Het is belangrijk om tijdens perioden van regen (evenals die na regen) rekening te houden met potentieel gevaarlijke gebieden; vooral gebieden die bekend staan om hun overstromingspotentieel. Je route van tevoren plannen, de radio of internet gebruiken, of zelfs wachten op de storm (indien mogelijk), kan wonderen doen om je kansen te verkleinen dat je in een slip raakt als gevolg van aquaplaning.
Een van de beste preventiemethoden voor aquaplaning begint met de banden die u voor uw auto kiest. Banden van hogere kwaliteit bieden u zowel een beter als duurzamer loopvlak - wat op zijn beurt de waterafvoer voor een langere tijd helpt maximaliseren, terwijl de frequentie van bandenvervanging wordt geminimaliseerd. Ongeacht de banden die u kiest, het is nog steeds even belangrijk om ze te onderhouden. Door ze goed opgeblazen te houden en ze regelmatig te draaien en uit te balanceren, zorgt u ervoor dat u de meeste levensduur en prestaties uit uw banden haalt. Het balanceren en draaien van banden moet worden uitgevoerd bij elke andere olieverversing of elke 7.000-10.000 mijl.
Er is geen argument dat cruisecontrol een zeer nuttige en efficiënte functie kan zijn, vooral bij lange ritten. Stel het in en vergeet het, toch? Welnu, hoewel dit een bijna ongeëvenaard niveau van gemak biedt op open stukken droog wegdek, is het het tegenovergestelde van handig tijdens ritjes in de regen of op natte wegen. In het geval dat uw auto begint te aquaplanen, moet u de cruisecontrol uitschakelen - wat kostbare tijd kost en vooruitdenken in een situatie waarin de tijd niet aan uw zijde staat, en paniek het vermogen van uw hersenen om dingen duidelijk te verwerken kan beïnvloeden. Hoe minder u hoeft te doen, hoe minder u zich zorgen hoeft te maken en hoe meer tijd u heeft om u te concentreren op de juiste tegenmaatregelen (zie hieronder).
Hoewel het voor sommigen misschien vanzelfsprekend lijkt, zijn er misschien mensen die het niet hebben meegemaakt. Of, omdat aquaplaning meestal resulteert in slechts een fractie van een seconde slippen, kunnen er veel mensen zijn die dit hebben meegemaakt zonder ooit te beseffen dat het gebeurde.
Afhankelijk van uw rijstijl en eventuele kwaliteitsverschillen tussen uw banden, zal uw auto zich anders gedragen. Dit zijn de meest voorkomende scenario's, dus andere gevallen van aquaplaning kunnen zich voordoen in een variatie (of combinatie) hiervan.
Als u zich in deze situatie bevindt, is het belangrijkste dat u kunt doen niet in paniek raken. De controle over uw voertuig verliezen, vooral op een drukke weg, kan behoorlijk eng zijn, maar we zijn hier om u te laten zien hoe u de controle over uw auto terugkrijgt en veilig en zelfverzekerd door deze situatie kunt navigeren.
Dit is het belangrijkste om te onthouden, maar het kan het eerste zijn dat we vergeten terwijl we 'in het moment' zijn. Begrijpelijk, want “remmen stoppen de auto”. En dat is waar – daar zijn ze voor ontworpen – maar ze doen dit door de wielen te stoppen en de wrijving tussen de wielen en het wegdek te gebruiken om de hele auto tot stilstand te brengen. Bij aquaplaning hebben de wielen het trottoir verlaten en door op de remmen te trappen kan het voertuig volledig uit de hand lopen.
Versnellen tijdens het slippen kan er niet alleen voor zorgen dat u meer gaat slippen, maar als uw banden weer contact met het wegdek krijgen, kan dit een snelheidsstoot veroorzaken in welke richting ze zich ook bevinden als gevolg van het slippen. Zodra je voelt dat je banden loskomen, haal je gewoon je voet van het gaspedaal - niet te snel, niet te langzaam.
Opmerking:als uw voet op het rempedaal stond toen u in de slip raakte, wilt u uw voet onmiddellijk van het rempedaal halen.
Dit lijkt misschien contra-intuïtief, maar het is de beste methode om uw auto correct te positioneren. Een goede manier om erover na te denken, is door 'het stuur in de richting te draaien die u wilt gaan'. Houd het stuur stevig vast en draai het voorzichtig in de richting van de slip (of de richting waarin u wilt gaan). Trek NIET aan het wiel. Mogelijk moet u het de andere kant op draaien als u te veel hebt gecorrigeerd. Het kan zelfs zijn dat u dit een paar keer moet doen om uw auto precies goed te positioneren. Dus als je het de eerste keer niet snapt, raak dan niet in paniek, maar pas rustig de koers terug de andere kant op. Een ander belangrijk ding om te onthouden is dat meerdere kleine bochten aan het stuur essentieel zijn, en je kunnen helpen veel onnodige overcorrectie en paniek te voorkomen (wat kan leiden tot wielslingeren).
U zult voelen dat de wielen van de auto hun grip op het wegdek terugkrijgen. De vorige stap was om ervoor te zorgen dat uw auto op de juiste manier werd gepositioneerd, met de wielen in de juiste richting draaiend, zodat wanneer ze hun tractie hervonden... uw auto op koers zou blijven. Aquaplaning is geen langdurig proces, dus u hoeft niet lang te wachten... maar als u dat toch doet, vergeet dan niet om kalm te blijven en de positionering van uw auto te behouden.
Dit soort situaties kunnen een behoorlijk effect op je hebben, zowel emotioneel als mentaal. Pieken van adrenaline, paniek, angst ... dit zijn allemaal volkomen natuurlijke lichamelijke reacties. Zodra het stof is neergedaald en je uit de slip bent, kan het een goed idee zijn om een plek te zoeken om te stoppen en jezelf een moment te gunnen om te kalmeren, te herinneren en je geest weer normaal te laten functioneren voordat je verder gaat . Dit geldt misschien niet voor iedereen, want we hebben allemaal verschillende reacties op dit soort situaties, maar als je je daarna een beetje overweldigd voelt, onthoud dan dat niets zo belangrijk is dat je geen paar minuten de tijd kunt nemen om je zenuwen te bedaren voordat je je weer in de regen en plassen waagt.
Als het loopvlak van de banden van uw Europese auto voldoende is afgesleten om het rijden op nat wegdek gevaarlijker te maken dan normaal, dan is Autoscope European Car Repair hier om u te helpen als een Top Rated geautoriseerde bandenrek onafhankelijke aanbevolen installateur. Aarzel niet om ons te bellen voor bandenadvies en aanbevelingen voor uw Europese auto, of maak vandaag nog online een afspraak! Voor meer informatie over banden in verband met veilig rijden in natte omstandigheden, bekijk Chris Williams, algemeen directeur van Autoscope Plano, in de video van Autoscope Minute hieronder.
© 2018 B. Hayes &Autoscope Europese autoreparatie
Alle rechten voorbehouden
