Veel automobilisten denken misschien dat een gebogen velg gewoon een heel klein ongemak is dat geen aandacht vereist. Maar ze moeten nog eens nadenken! Een verbogen of gebroken wiel kan ongelooflijk gevaarlijk en kostbaar zijn. Een klapband kan optreden als gevolg van verbogen velgen die uw banden knellen en laten knappen.
Een gebogen velg kan ook mechanische problemen en problemen met het rijgedrag en de controle van uw voertuig veroorzaken. Wanneer u de velg van uw band buigt, of u nu in een kuil rijdt of een stoeprand raakt, kan dit een aanzienlijke invloed hebben op de werking van uw voertuig als geheel. En wanneer dat gebeurt, kunt u zich in zeer gevaarlijke omstandigheden bevinden. In dit artikel gaan we het hebben over alles wat je moet weten over een gebogen velg.
Hoewel moderne zelfparkeertechnologie de gevaren van parallel parkeren heeft verminderd, kunnen er op onverwachte locaties nog steeds obstakels verschijnen. Verkeersdrempels en parkeerblokken op kavels van winkelcentra veroorzaken schade aan velgen, vooral voor onoplettende of haastige chauffeurs die de hobbels en blokken niet zien. Het is niet ongebruikelijk dat een auto over een parkeerblok rijdt en het aanziet voor een verfstopper in plaats van een betonnen stop.
Een juiste bandenspanning is een fundamenteel aspect van de veiligheid van auto's. Veel automobilisten zijn zich er niet van bewust dat banden met een te lage bandenspanning kunnen leiden tot verbogen velgen. Als u op moeilijke wegen rijdt met banden met een te lage bandenspanning of met een laag profiel, worden uw velgen blootgesteld aan schokken, keien en sporen.
Metaalcorrosie kan ook veroorzaakt worden door winterstrooizout. Hoewel de meeste autobezitters roest als een esthetische zorg beschouwen, moeten bestuurders meer aandacht besteden aan deze langzaam bewegende wielverslechtering om beter te begrijpen wat de oorzaak is van gebogen velgen. Zelfs als sommige legeringen beter bestand zijn tegen corrosie of roest, zijn alle metalen vatbaar.
Gecorrodeerde velgen zijn verzwakte velgen en zijn kwetsbaarder voor schade door een zware impact. Gecorrodeerde velgen kunnen ongelijkmatig worden en een ongelijke velg kan uiteindelijk geen goede afdichting met de band vormen. Banden die op onverklaarbare wijze leeglopen, duiden op een defecte velg.
Sommige steden staan bekend om hun kuilenseizoen in de lente. Naarmate het aantal beschadigde assen en gebogen velgen toeneemt, verdienen enorme kuilen vaak een zekere mate van lokale bekendheid. Zelfs als je niet in alle vier de seizoenen rijdt, verslechteren de wegen en ontstaan er kuilen
Potholes worden gevormd door temperatuurschommelingen, uitzetting en krimp en waterpenetratie. Potholes kunnen lijken op onschuldige kleine putjes in de weg, en bestuurders realiseren zich niet hoe diep ze zijn totdat de schade is aangericht aan hun voorheen onbeschadigde Toyota Camry-velgen van 2015 of totdat hun prachtige wieldop van een heuvel rolt.
Sommige etablissementen kunnen kleine randschade repareren. Een ernstig beschadigde velg is een veiligheidsprobleem dat kan leiden tot een lekke band of een klapband. Vervang bij twijfel uw velg door een OEM-onderdeel van hoge kwaliteit om de veiligheid van de wielen van uw voertuig te garanderen.
Over het algemeen is de oorzaak van een gebogen velg een aanzienlijke impact of klap op het wiel. Zelfs of uw velgen nu zijn gemaakt van aluminiumlegering, chroom of staal, ze zijn nog steeds vatbaar voor stoepranden, kuilen, verkeersdrempels en andere gevaren op de weg.
Wielschade is normaal gesproken zichtbaar, maar als u grote metalen of plastic wieldoppen heeft, merkt u mogelijk geen wielbeschadiging. Het zou vrij eenvoudig moeten zijn om uw wieldoppen te verwijderen en uw band en wiel op schade te inspecteren.
Inspecteer elke band na het verwijderen van de wieldop om vast te stellen of er duidelijke schade of vervorming aan uw wiel is. Als dat het geval is, moet het worden gerepareerd en rechtgetrokken, of vervangen als de schade ernstig is. Meestal kun je een verbogen bandvelg met je ogen zien, vooral als deze van aluminium is gemaakt (aluminium velgen buigen gemakkelijker dan stalen velgen).
Het is over het algemeen de eerste en enige indicatie dat uw band gerepareerd moet worden. U mag echter de binnenkant van de velg van uw band buigen zonder enig spoor achter te laten voor het menselijk oog. In deze gevallen wordt de velgbeschadiging vaak ontdekt tijdens normaal onderhoud en wieluitlijning.
Wanneer de velgen van de voorbanden kapot zijn, merk je dat vaak als eerste aan het stuur. Gebogen achterbanden veroorzaken de symptomen van een wiebelende auto of trillende stoelen. Wanneer een velg vervormd of gebroken is, zorgt dit ervoor dat uw band inconsistent contact maakt met het wegdek.
Hoewel veel verschillende autoproblemen ervoor kunnen zorgen dat uw voertuig gaat trillen, is een trillende auto, vooral bij hoge snelheden, een ernstig probleem waarvoor u onmiddellijk naar uw monteur of autoschadeherstelbedrijf moet gaan.
Schudden aan de voorkant, zoals de stuurkolom, geeft aan dat uw voorste velg beschadigd en verbogen is, terwijl trillingen in uw stoel of verder achter uw auto erop wijzen dat de velg aan de achterkant verbogen en beschadigd is.
Een verbogen velg kan problemen met uw bandenspanning en andere problemen veroorzaken, evenals een aanzienlijke invloed hebben op het rijgedrag en de prestaties van uw voertuig. U kunt een verbogen velg hebben als uw auto "smoezelig" aanvoelt of als u er niet goed mee om kunt gaan. Voer een kort visueel onderzoek uit of breng uw voertuig zo snel mogelijk naar het Ride Time-servicecentrum.
Gebogen velgen hebben doorgaans moeite om een goede afdichting met de band tot stand te brengen, wat resulteert in een verlies van luchtdruk. Als gevolg hiervan zal de MPG van uw auto dalen en wordt het sturen moeilijker. Een verbogen velg kan ervoor zorgen dat uw auto bij hoge snelheden gaat wiebelen en mogelijk leiden tot een bandexplosie in zwaardere omstandigheden.
Hoewel het onwaarschijnlijk is dat schade aan een kuil uw remschijven vernietigt, zal het de manier waarop uw auto stopt veranderen. Bij stilstand kan een sterk verbogen velg ertoe leiden dat uw voertuig opzij trekt. Deze indicatie van een kapotte autovelg is het meest zichtbaar wanneer u plotseling moet stoppen, zoals het vermijden van een spatbordbuiger of stoppen voor een geel licht.
De prestaties van uw auto worden beïnvloed als u een ernstig beschadigde en verbogen velg heeft. Beschadigde velgen kunnen op verschillende manieren de symptomen van lekke banden nabootsen. Ik zal non-stop trillen, een ritmisch "bonkend" geluid produceren wanneer het voertuig in beweging is. U kunt ook ervaren dat u naar de zijkant trekt met een gebogen velg, een laag brandstofverbruik en knallende TPMS-meldingen tijdens het midden van de rit.
Het kan zijn dat uw bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) regelmatig afgaat nadat u een kuil heeft geraakt. Dit is een klassieke indicatie dat uw verbogen velg schade aan de bandenwand heeft veroorzaakt. Soms is het PSI-verlies geleidelijk, waardoor een of twee keer per maand een bezoek aan de luchtpomp nodig is. Als de schade aan de velg aanzienlijk is, kan het zijn dat u op een ochtend wakker wordt en merkt dat de band helemaal leeg is.
Bandenvelgen helpen de lucht tussen de band en het wiel af te dichten, maar deze afdichting kan worden vernietigd als de velg wordt gedraaid. In ernstige situaties van auto-velgschade kan de band zelf in gevaar komen. Als dit het geval is, heeft u mogelijk een nieuwe band of op zijn minst een bandenreparatie nodig, naast reparaties aan gebogen velgen.
Als ze te lang niet worden gerepareerd, kunnen de verbogen velgen bij hoge snelheden leiden tot een echte lekke band of een totale klapband.
Het is de bedoeling dat uw wiel gelijk ligt met uw band. Wanneer een wiel buigt en wegtrekt van de band, kan het luchtlekken veroorzaken of zelfs op het rubber duwen, wat resulteert in een lekke band. Als uw band snel verslechtert en u hem om de paar dagen of weken moet vullen, kan uw band verslechteren waardoor er langzaam lekkage ontstaat. Als u op deze band blijft rijden, kunt u een klapband krijgen.
Of een verbogen velg gerepareerd kan worden, hangt af van de beschadiging van de velgen en het type wiel dat u bezit. Eerst en vooral zijn er drie soorten velgen, staal, legering en chroom.
Staal is niet zo aantrekkelijk als gelegeerd of staal. Wat hij aan kracht mist, wordt ruimschoots goedgemaakt door een lange levensduur en betrouwbaarheid op de weg. Onthoud:ze zijn extreem duurzaam, waardoor ze zeer goed bestand zijn tegen de voortdurende slijtage waarmee veel dagelijkse forensen op de weg worden geconfronteerd.
Als u echter in een bijzonder vochtige omgeving woont, zijn stalen wielen geen goede keuze. Dit geldt ook als u in de buurt van een waterlichaam woont, vooral de zee. Staal roest gemakkelijk, vooral wanneer het wordt blootgesteld aan dit soort omstandigheden. U zult het beter doen als u in drogere gebieden woont met een beter beheersbare luchtvochtigheid.
Lichtmetalen banden zijn daarentegen lichter. Ze zijn ook zeer drijvend wanneer ze zijn gemaakt van een aluminiumlegering. Als dat het geval is, zijn dit de ideale banden om te gebruiken als u elke druppel brandstof zo lang mogelijk wilt laten meegaan zonder de snelheid en prestaties van uw auto te schaden.
Lichtmetalen velgen zijn kneedbaarder dan stalen velgen, waardoor ze in een breder scala aan maten en vormen kunnen worden gegoten en gegoten. Warmte wordt efficiënter overgedragen door legeringen, die bestaan uit een of meer metalen en niet-metalen componenten. Dit houdt in dat het een grotere remkracht kan weerstaan zonder krom te trekken of de remmen van uw voertuig te beschadigen.
Ten slotte zijn verchroomde wielen vaak niet duur, en sommige zijn zelfs minder duur dan lichtmetalen banden. Het is echter afhankelijk van waar je het koopt. Je kunt beter je onderzoeksvaardigheden opfrissen voor deze.
Als je uiterlijk belangrijker vindt dan al het andere, hebben deze wielen een bepaalde 'pizazz' en het is moeilijk om hun spiegelachtige glans niet op te merken. Het is een uitstekende keuze als je je auto heter en hipper wilt laten lijken, vergelijkbaar met de bling-blings die je ziet hangende (en praktisch verstikkende) gangsta-rappers.
Nu we de verschillende soorten velgen hebben besproken, gaan we bespreken of ze gerepareerd kunnen worden. Als u stalen wielen heeft en het enige probleem een verbogen velg is, kunt u het wiel meestal laten repareren. Stalen velgen kunnen in sommige gevallen weer in een werkbare vorm worden gebogen, maar het wiel zal altijd enigszins uit balans zijn. Gelukkig zijn tweedehands stalen wielen niet duur en kun je op elke autokerkhof een geschikte vervanging vinden.
Maar met lichtmetalen velgen is het misschien onmogelijk om het te repareren. De handeling van het buigen van een lichtmetalen velg terug in vorm verzwakt het. Het is moeilijk om er een precies rond te krijgen, en het zal doen alsof het constant uit balans is (en niet goed uitgebalanceerd kan worden omdat het probleem niet de gewichtsverdeling is, maar de vorm van de velg).
Zelfs kleine bochten kunnen breken als ze worden gerepareerd, dus het is meestal het beste om gewoon een vervangend wiel te kopen. Er zijn winkels die proberen deze te repareren, maar het wiel zal nooit meer hetzelfde zijn, en de reparaties kunnen ervoor zorgen dat het wiel brozer wordt en vatbaarder wordt voor toekomstige schade.
Chromen velgen zijn vaak geverfd en het is vaak eenvoudig om ze goed te herstellen als ze vervormd raken. Kleine slijtage en krassen kunnen gemakkelijk worden gerepareerd door te schuren en opnieuw te schilderen. Dus als u een verbogen velg heeft, controleer dan de wielbouten van uw voertuig op verbogen of andere tekenen van schade wanneer u een velg repareert of vervangt.
Met gebogen velgen zijn er veel uitlijningsproblemen en als ze niet worden gecontroleerd, kunnen ze uw banden vernietigen. Wanneer u tegen een stoeprand botst, dwingt de kracht van het contact het wiel om in tegengestelde richting te rijden.
Het wiel staat daardoor niet in lijn met de andere drie wielen van uw auto, waardoor stuurproblemen ontstaan. Als er niets aan wordt gedaan, zal de uitlijning na verloop van tijd verslechteren, waardoor het onmogelijk wordt om rechtdoor te rijden. Laat dus zeker je velg nakijken voordat het te laat is. Wacht niet tot u verdere schade aan uw voertuig veroorzaakt of een ongeluk krijgt.
