Als u merkt dat uw auto niet goed werkt, een slechtere MPG geeft of het controlelampje knippert, kan de PCV-klep de oorzaak zijn. Deze klep regelt de emissiestroom en helpt zo de motor en het milieu te ontzien. Als de klep breekt of verstopt raakt, kost het tot $ 85 om te vervangen.
In heel Chicagoland gaan chauffeurs elke dag voor routinematige olieverversingen. Ze gaan ook emissietests uitvoeren vanwege de voorschriften van de staat Illinois. Hoe verhouden deze twee gebeurtenissen zich tot elkaar? Voor beide kan het nodig zijn om even na te denken over de PCV-klep van uw automotor.
In principe voorkomt het apparaat dat dampen die bij de verbranding ontstaan, met de motorolie in het carter blijven hangen. De mix van olie en dampen zorgt voor een smurrie die de motor beschadigt. Als de druk opbouwt, lopen pakkingen en afdichtingen ook het risico op defecten.
Met andere woorden, het is een belangrijk klein onderdeel!
PCV staat voor positieve carterventilatie. In de jaren 50 kwamen PCV-kleppen in de autowereld. In 1964 werd het een vereiste om een PCV-klep in een auto te hebben, zodat afvalgassen werden verminderd. Tegenwoordig wordt het stuk beschouwd als een belangrijke manier om emissies (vervuiling door auto-uitlaatgassen) te beheersen.
Vooral oudere auto's kunnen problemen hebben met de PCV-klep, maar het onderdeel kan op elk moment in elk voertuig kapot gaan als gevolg van fabrieksfouten, overmatige slijtage, het niet controleren van het onderdeel tijdens routine-onderhoud of gewoon pech.
Tegenwoordig kan het onderdeel frustratie veroorzaken, omdat veel mensen niet weten wat het is totdat de monteur zegt dat het moet worden vervangen.
Door meer te weten te komen over het gebruik van het onderdeel, de symptomen van defecten en de bijbehorende kosten, kunnen chauffeurs beter voor de voertuigen zorgen.
De PCV-klep van de auto en het bijbehorende PCV-klepsysteem zijn redelijk eenvoudig. Er zijn gassen die zich een weg banen door zuigerveren (blowby-gassen). Deze lucht kan zich niet opbouwen of de druk in het carter zorgt voor grote problemen!
Voordat PCV-kleppen aan auto's werden toegevoegd, liet een buis de gassen ontsnappen. Het was een efficiënte manier om het drukprobleem op te lossen, maar na verloop van tijd ergerden mensen zich aan de druppelende olie die ook uit de buis viel.
Naarmate de tijd verstreek, begonnen ingenieurs manieren te vinden om emissies en olielekkage helemaal te verminderen door de PCV-klep te gebruiken.
De moderne PCV-klep neemt de cartergassen en brengt ze terug in de motor. Dit vermindert verlies, emissies en het risico van oliedruppels tijdens het proces.
Als uw controlelampje gaat branden, kan dit een eenvoudige oplossing zijn - het kan de PCV-klep zijn .
De PCV-klep is in feite een klep, dus hij opent en sluit. Het kan vast komen te zitten in de open of gesloten positie, wat verschillende soorten problemen kan veroorzaken.
Als het systeem kapot gaat, loopt de blaasdruk snel op, waardoor de afdichtingen kapot gaan. Van daaruit verzamelt het luchtfilter olie totdat de druk in de tegenovergestelde richting naar het inlaatfilter stroomt.
Hoe dan ook, het onderdeel zal worden vervangen (prijskaartje:ongeveer $ 85).
De PCV-klep breekt niet zo vaak als men zou denken. In sommige auto's gaat de PCV-klep zelfs nooit slecht. Dat gezegd hebbende, had u het moeten controleren tijdens olieverversingen, afstellingen en als de symptomen van een kapotte PCV-klep opduiken tijdens uw woon-werkverkeer.
Hier zijn enkele tekenen dat uw PCV-klep misschien niet goed is:
Om te weten of de PCV-klep goed is, kunt u proberen deze op een slang in uw motor te vinden. Het ziet eruit als een rietje met een bocht.
Het is een klep, dus stel je iets voor dat lucht naar buiten laat. Monteurs zeggen dat als je het kunt lokaliseren en het een beetje schudt, je weet hoe het ervoor staat. Als er gerammel is, is het waarschijnlijk goed.
Een gesloten of geblokkeerde klep maakt geen geluid bij het roeren. Dat komt omdat de smurrie aan de binnenkant ervoor heeft gezorgd dat het stuk niet correct meer functioneert.
Het is een klein onderdeel, maar het kan grote problemen veroorzaken. Als de monteur zegt dat de PCV-klep slecht is, en niets anders, kun je je gelukkige sterren bedanken dat het probleem vroeg genoeg is ontdekt om grote hoofdpijn en dure reparatierekeningen te voorkomen.
Het onderdeel zelf is redelijk betaalbaar voor slechts $ 10 of $ 15. Met arbeid kunnen chauffeurs verwachten tot $ 85 te betalen voor de vervanging.
Een van de meest voorkomende indicaties dat de PCV-klep moet worden vervangen, is dat het controlelampje brandt.
In Illinois kan dit de aandacht trekken van de emissie-inspecteur, die vervolgens zal eisen dat de auto door een monteur wordt gerepareerd om de emissietest te doorstaan.
Veelvoorkomende diagnostische codes zijn P0171 en P0174. Andere keren zien monteurs labels voor problemen met de massa-luchtstroommeter of zelfs defecte zuurstofsensoren.
Het is niet altijd duidelijk dat de PCV-klep de oorzaak is van de problemen, dus een snelle lezing in de auto-onderdelenwinkel doet de bestuurder hier misschien geen recht aan. Vermijd de doe-het-zelf-route en bezoek een monteur.
De PCV-klep alleen is eigenlijk niet zo'n slecht probleem om in een oudere auto te hebben. Veel mensen ontdekken dat ze moeten worden vervangen als ze motorgeluid van een auto horen, problemen hebben met het starten van de auto, een olielek zien of slib onder de motorkap herkennen.
Anderen komen pas over het probleem te weten wanneer hun auto een emissietest in Illinois niet doorstaat of het controlelampje gaat branden.
Hoe dan ook, voor slechts $ 85, maakt de reparatie de bank niet kapot.
In Illinois zijn trouwens sommige auto's vrijgesteld van de emissietest (ouder dan 20 jaar bijvoorbeeld). De PCV-klep is echter een reparatie die niet kan worden overgeslagen. Naarmate het motorslib zich ophoopt, kunt u uw hele voertuig verpesten.
Alleen omdat je denkt dat je het probleem kunt negeren, wil nog niet zeggen dat je dat ook zou moeten doen.
Rijden in een oude auto kan erg leuk zijn. Er is meestal geen autobetaling. Het is een interessant bezit, omdat veel mensen retro-ritten vrij snel opgeven. Soms zijn de auto's op zich al iconisch, en dat maakt het des te leuker om van punt A naar punt B te komen.
Aan de andere kant kunnen oude auto's een ramp zijn. Als je een citroen koopt, kan het zijn dat je duizenden dollars moet betalen voor reparatie na reparatie. Door de hoge kosten begint de bestuurder zich af te vragen of de oude auto het waard is. Misschien niet!
Als de waarde van de auto lager is dan de reparatiekosten, en je hebt geen speciale reden om met de auto te blijven rijden (alleen optie, sentimenteel, oldtimer, familiestuk, etc.), dan zijn de reparatiekosten niet de moeite waard.
Als het alleen de PCV-klep is en u het onderdeel kunt vinden, ga dan door met de reparatie.
De rekening zal in de meeste gevallen niet hoger zijn dan $ 100. Als de PCV-klep echter al een tijdje slecht is en er veel slib of opgeblazen pakkingen en afdichtingen zijn, zullen de kosten aanzienlijk stijgen.
Als je jezelf in deze boot bevindt, koop dan een nieuwe auto, of doe in ieder geval de auto weg die je nu hebt. Er zijn betere opties.
U kunt de oude auto bijvoorbeeld naar een autokerkhof sturen. Daarmee betreedt u een win-winsituatie. De auto wordt u uit handen genomen en het autokerkhof betaalt u contant voor het oude voertuig. Het geld kan worden besteed aan een nieuwe auto, gymschoenen of een buspas.
Het belangrijkste advies met betrekking tot de PCV-klep en bijbehorende reparaties is wacht er niet op.
Als u dat controlelampje ziet branden, ga dan zo snel mogelijk naar de monteur. Andere symptomen van een slechte PCV-klep zijn merkbaar slib in de motor, een olielek, een fluitend geluid en opgeblazen pakkingen en afdichtingen.
Veel van deze signalen laten niet alleen zien dat de PCV-klep moet worden vervangen, maar ook dat er al meer schade is aangericht. Wees voorbereid op een hoge reparatierekening.
Als het alleen de PCV-klep is en deze vroeg wordt opgemerkt, is de reparatie snel en betaalbaar voor in totaal ongeveer $ 85.
De moderne auto heeft nu al tientallen jaren de PCV-klep. Het is een stuk dat de oprit en de lucht die we inademen beschermt.
