Uw airco en verwarming zijn uw beste vrienden op een warme zomerdag of een koude winternacht. Helaas kan je airco, net als elk ander stukje technologie, op het slechtst mogelijke moment kapot gaan.
Problemen met airconditioning kunnen vele oorzaken hebben. De meest voorkomende reden waarom AC niet meer werkt, zijn een of meer lekken in het systeem.
In deze handleiding leert u alles wat u moet weten over het repareren van de airco in uw auto en hoe u kunt achterhalen wat de oorzaak van het probleem is.
In de meeste gevallen is het probleem te wijten aan een van de volgende:
Laten we meteen beginnen met de basis!
Voordat we ingaan op de redenen waarom een airco zou kunnen stoppen met werken, is het beter als u begrijpt hoe uw cabine wordt gekoeld, u een grotere kans heeft om de oorzaak van het probleem te vinden.
Een airconditioningsysteem werkt door het koelmiddel van gas naar vloeibaar te veranderen. Dit proces vereist de hulp van een paar componenten.
Aan het begin van het proces is de AC-compressor via een riem verbonden met de krukas van de motor. In de compressor drukken verschillende zuigers de lucht samen, wat resulteert in hitte en hoge druk.
Het hete en onder druk staande gas gaat vervolgens naar de condensor waar het gas afkoelt en verandert in een vloeibare vorm.
De vloeistof gaat vervolgens door de droger, die ervoor zorgt dat er geen gas aanwezig is voordat de vloeistof naar het thermische expansieventiel gaat.
Wanneer de vloeistof het expansieventiel bereikt, wordt het afgekoeld om weer een gas te worden, dat vervolgens door een verdamper gaat.
De kachelventilator blaast lucht van buiten de auto door de koude verdamper en brengt zo koude lucht in de cabine.
Zoals eerder vermeld, zijn er veel mogelijke redenen waarom een AC mogelijk niet goed werkt. Deze mogelijke redenen zijn onder meer een probleem in een van de componenten of een lek in een van de vele slangen.
Het is belangrijk op te merken dat een defecte AC moet worden gerepareerd in een professionele reparatiewerkplaats. Volgens de wet mag er geen koelmiddel in de atmosfeer terechtkomen.
Om aan die wet te voldoen, moet een speciale bergingsmachine worden gebruikt. Bij het vullen van het AC-systeem moet dit gebeuren wanneer er een vacuüm in het systeem is. Lucht en vocht zullen veel problemen veroorzaken als ze in het systeem zitten.
Afhankelijk van het probleem kunnen de kosten variëren. In het volgende gedeelte worden de meest voorkomende problemen en de reparatiekosten van de airconditioning besproken.
Vanwege de werkdruk in de slangen en andere componenten moet alles goed worden afgedicht. Het is normaal dat het koelmiddel een minimale hoeveelheid lekt (minder dan een ounce per jaar), maar een grotere lekkage kan problemen veroorzaken.
Lekkages in het AC-systeem treden niet alleen op door de druk en hitte, maar ook door de leeftijd, aangezien het materiaal na verloop van tijd zwakker wordt.
Wanneer het systeem lekt, blaast het in plaats daarvan warme lucht. Dit kan ook gebeuren als de airconditioning bijna leeg is.
Wanneer het koelmiddel lekt, kan dit worden gecontroleerd door UV-kleurstof die in het systeem wordt geïnjecteerd. De buitenkant van het systeem wordt vervolgens geïnspecteerd om te zien of er kleurstof is ontsnapt. Dit is nodig, want als er een lek optreedt, gebeurt dat in gasvorm.
Als blijkt dat het systeem op één plek lekt, is het noodzakelijk om het lekte onderdeel te vervangen. Helaas kan bijna elk onderdeel van de AC lekken.
Als de compressor gedurende langere tijd met een lage hoeveelheid koelmiddel draait, zal deze uiteindelijk kapot gaan en heeft u een nieuwe compressor nodig.
Als de O-ringen lekken, wat het geval kan zijn als de auto nieuwer is, moeten ze worden vervangen. O-ringen zijn een relatief klein en goedkoop onderdeel, maar omdat het hele systeem drukloos moet worden gemaakt en geëvacueerd, zullen de arbeidskosten hoog zijn.
Een pak O-ringen kost gemiddeld rond de $10 , terwijl een compressor enkele honderden dollars kan kosten. De arbeidskosten zijn afhankelijk van het onderdeel dat gerepareerd moet worden.
Verwacht dat de arbeidskosten ergens tussen de $ 150 liggen tot $500 . Dit betekent dat de totale kosten, afhankelijk van het onderdeel dat moet worden vervangen, ergens tussen de $ 160 kunnen liggen tot $1000 of meer.
Als je de airconditioner aanzet en merkt dat er geen koele lucht in de cabine komt, is het heel goed mogelijk dat de compressor de boosdoener is.
Er zijn ook andere symptomen, zoals ongebruikelijke geluiden of vloeistoflekken zoals hierboven beschreven. Wat het symptoom ook is, u moet de compressor vervangen als deze niet goed werkt.
Zoals eerder vermeld, moet het systeem voor elk type AC-reparatie op de juiste manier worden behandeld, wat betekent dat speciaal gereedschap en relatief hoge arbeidskosten deel uitmaken van de reparatievergelijking.
Zoals bij elk type autoreparatie, zijn de arbeidskosten en onderdelen afhankelijk van uw automodel. Gemiddeld kost een nieuwe AC-compressor $ 100 tot $200 terwijl de arbeidskosten schommelen tussen $300 tot $800 afhankelijk van de specifieke auto.
Een verstopt cabinefilter kan zich uiten met verschillende symptomen, waarvan de meest voor de hand liggende is onvoldoende luchtstroom in de cabine.
Het is ook mogelijk dat er meer stof, pollen en verontreinigende stoffen in de cabine terechtkomen omdat het filter niet effectief is.
In sommige gevallen raakt niet alleen het filter verstopt, maar ook de condensor, die zich direct achter de grille van de auto bevindt.
Bladeren, insecten en andere potentiële dingen op de weg kunnen de luchtstroom naar de condensor blokkeren, wat de effectiviteit van de airco zal verminderen.
Gelukkig is dit geen dure oplossing en kan het in een paar minuten worden gedaan met weinig tot geen expertise.
Een nieuw interieurfilter kost ongeveer $10 tot $20 . Het vervangen van het filter is snel en zeer eenvoudig te doen. Er is een groot risico dat dealers en winkels u teveel in rekening brengen voor het vervangen van het interieurfilter.
Het vervangen van het interieurfilter doet u daarom het beste zelf. U kunt ook een vakman vragen om het filter te vervangen als uw auto voor een ander probleem in de winkel staat. Onder deze omstandigheden is de kans groot dat ze het gratis doen.
Als de condensor verstopt is, verwijder dan gewoon het vuil, de bladeren of wat dan ook dat het kan verstoppen. Eenvoudig en goedkoop!
Er bestaat een risico dat andere componenten van de AC defect zijn, die dan dienovereenkomstig moeten worden aangepakt.
Alle componenten kunnen worden aangetast, zoals de compressor, verdamper, condensor, slangen en meer.
Als dit gebeurt, moet het werk worden gedaan met professionele hulpmiddelen om ervoor te zorgen dat het systeem niet besmet raakt.
Vanwege de arbeidskosten kunnen de reparatiekosten hoog zijn, afhankelijk van het onderdeel dat moet worden vervangen. Het totaal kan gemakkelijk oplopen tot meer dan $1000 voor arbeid en onderdelen.
De airco maakt de cabine van uw auto koel en aangenaam. Het werkt door de toestand van het koelmiddel te veranderen van gas naar vloeistof, wat gepaard gaat met hoge drukken en temperaturen.
Naarmate de tijd verstrijkt, zullen veel componenten verslechteren, wat leidt tot problemen met de AC. Een lek is een vrij algemeen probleem wanneer de airco niet naar behoren werkt.
Het kan enkele uren duren om de dader te vinden. Om een mogelijk lek te vinden, kan een kleurstof worden geïnjecteerd, terwijl sommige koelmiddelen een kleurstof uit de fabriek bevatten.
Met een UV-kleurstof kan een potentieel lek worden gezien bij het verlichten van de motorruimte met een UV-lamp.
De kosten om de AC te repareren variëren aanzienlijk, afhankelijk van het probleem. Het varieert van een gratis oplossing tot meer dan duizend dollar . Dit betekent dat er geen definitief antwoord is op wat automatische airco-reparaties zouden kunnen kosten.
Het vervangen van het interieurfilter kan het beste worden gedaan als een doe-het-zelf-project, terwijl het repareren van lekken, het vervangen van de compressor en andere gevallen waarbij het systeem moet worden geleegd, het beste door een professional kunnen worden gedaan.
