Autofabrikanten wijzen altijd op de noodzaak van een auto-afstelling. Deze term kan worden gebruikt om een aantal services te beschrijven, waardoor mensen zich afvragen:hoeveel kost een tune-up? De prijs hangt af van de diensten die u laat doen.
In deze gids evalueren we wat er in de tune-up is inbegrepen en hoeveel u kunt verwachten te besteden. We evalueren ook signalen dat een opknapbeurt nodig is.
De term tune-up is een generieke manier om het uitvoeren van onderhoudstaken te beschrijven die het voertuig in zijn beste vorm houden. Afhankelijk van het aantal mijlen dat op de teller staat, moet u een paar basisservices of een compleet systeem laten uitvoeren.
De meeste fabrikanten hebben een aanbevolen onderhoudsschema dat u laat zien wanneer u verschillende services moet laten uitvoeren. U vindt deze informatie in de gebruikershandleiding.
Een basisafstelling kost misschien $ 50 tot $ 250, terwijl de geavanceerde onderhoudsafspraak $ 500 of meer kan kosten. De prijs hangt sterk af van welke diensten worden uitgevoerd, welk type voertuig u bestuurt en de winkel die u bezoekt voor onderhoud.
Als u de afstelling zelf kunt uitvoeren, kunt u veel geld besparen. Met de doe-het-zelf-afstelling hoeft u alleen maar de prijs van de onderdelen en apparatuur te betalen.
Het verversen van de motorolie is een van de meest elementaire afstellingsdiensten die moeten worden uitgevoerd. Het is ook degene die het vaakst voorkomt. Uw olie moet elke 3.000 tot 10.000 mijl worden ververst, afhankelijk van het type dat u gebruikt.
Als u zelf de olie ververst, kunt u minder dan $ 40 uitgeven voor de olie en het filter. Zelfs als u het naar een professionele winkel brengt, kunt u voor de meeste voertuigtypen minder dan $ 75 betalen.
De bougies zijn nodig om de lucht-brandstofcombinatie in elke cilinder te ontsteken. Na verloop van tijd zullen de bougies verslijten en te veel opgebouwd zijn om correct te werken.
Afhankelijk van het type bougies dat u gebruikt, moeten ze mogelijk elke 30.000 tot 100.000 mijl worden vervangen. Gemiddeld kost het vervangen van de bougie $ 100 tot $ 200 voor onderdelen en arbeid.
Er zijn twee soorten luchtfilters die in uw voertuig moeten worden vervangen. Zowel het motorluchtfilter als het interieurluchtfilter zijn mogelijk toegankelijk genoeg om zelf te vervangen. Bovendien zijn ze niet duur.
De meeste luchtfilters kosten ongeveer $ 10 tot $ 20. Plan om het motorluchtfilter elke 15.000 tot 30.000 mijl te vervangen, terwijl het interieurluchtfilter elke 15.000 mijl moet worden vervangen.
Het brandstoffilter beschermt het systeem tegen vuil of verontreinigingen. Wanneer het brandstoffilter verstopt raakt, vermindert dit de motorprestaties omdat de motor niet het benodigde gas krijgt.
De meeste brandstoffilters moeten elke 20.000 tot 30.000 mijl worden vervangen. Als u de afstemmingstaak zelf kunt uitvoeren, besteedt u mogelijk slechts ongeveer $ 25.
De positieve carterventilatieklep maakt deel uit van het verbrandingssysteem van de auto. Het helpt om overmatige emissies van het verbrandingsproces vrij te maken om de juiste hoeveelheid druk te behouden.
U moet de PCV-klep elke 30.000 mijl vervangen voordat deze verstopt raakt. Als u de klep zelf kunt vervangen, kost het onderdeel slechts ongeveer $ 10 tot $ 20.
De remblokken van uw auto zijn verantwoordelijk voor het vertragen van de wielen om het voertuig op tijd te stoppen. Naarmate de remblokken slijten, worden ze minder effectief.
Remblokken moeten elke 10.000 tot 20.000 mijl worden vervangen, terwijl rotoren ongeveer 50.000 tot 70.000 mijl mee kunnen gaan. Een complete vervanging van het remblok en de rotor kan u ongeveer $ 400 tot $ 600 kosten.
Deze vloeistof is nodig om de transmissie goed gesmeerd en optimaal te laten werken. Wanneer de vloeistof begint af te breken, zal er overmatige wrijving zijn met de interne onderdelen.
Veel fabrikanten raden aan om de transmissie elke 30.000 mijl te spoelen. Gemiddeld zou u tussen de $ 150 en $ 300 kunnen uitgeven voor deze vloeistofspoeling.
Het koelsysteem circuleert antivries om de motor op de juiste temperatuur te houden. De koelvloeistof kan echter na verloop van tijd verontreinigd raken, waardoor een volledige spoeling nodig is om het systeem draaiende te houden.
Gemiddeld wilt u misschien elke 30.000 mijl een koelvloeistofspoeling hebben. Deze service kan $ 50 tot $ 250 kosten.
Een andere vloeistof die moet worden aangepakt, is de stuurbekrachtigingsvloeistof. Deze hydraulische vloeistof raakt ook vervuild en vuil, waardoor de effectiviteit afneemt.
Deze service moet mogelijk elke 50.000 tot 75.000 mijl worden uitgevoerd. Het zou gemiddeld $ 40 tot $ 150 moeten kosten.
Zuurstofsensoren worden gebruikt om de niveaus in het lucht-brandstofmengsel te bewaken. De informatie wordt vervolgens teruggestuurd naar de ECU om te bepalen of er aanpassingen nodig zijn.
U moet de zuurstofsensoren elke 60.000 tot 90.000 mijl vervangen voordat er een probleem is. De meeste zuurstofsensoren kosten ongeveer $ 125 om te vervangen.
Wanneer het Check Engine-lampje gaat branden, kunnen er zich een aantal problemen voordoen. Met uw code-scantool kunt u bepalen welk onderdeel defect is en wat moet worden vervangen.
In veel gevallen is het iets eenvoudigs dat kan worden verholpen met een servicebeurt. Hoe dan ook, u moet stoppen met rijden zodat er geen verdere schade ontstaat.
Wanneer de motor niet loopt zoals bedoeld, neemt het brandstofverbruik af. Omdat de motor harder moet werken, verbruikt je auto meer brandstof.
De gemiddelde afstelling kost niet al te veel. Als u kijkt naar de voordelen voor het brandstofverbruik, kunt u geld terug verdienen aan de pomp.
U moet uw voertuig snel kunnen laten stoppen wanneer u op het rempedaal trapt. Als het langer duurt om het voertuig tot stilstand te brengen, wilt u dat de remmen worden nagekeken.
Hoe langer u dit probleem laat voortduren, hoe meer schade er kan optreden. Hoewel u misschien alleen een remblokvervanging nodig heeft, kan het verder gaan met versleten remschijven ook veranderen in versleten remschijven, wat u meer geld kost tijdens de service.
Wanneer de transmissievloeistof vervuild raakt, zult u problemen met het schakelen opmerken. Er is een gebrek aan smering in de transmissie, waardoor blijvende slijtage van de interne componenten ontstaat.
Door regelmatig transmissievloeistof te spoelen, zorgt u ervoor dat de transmissie langer meegaat. Hij presteert ook op topniveau, waardoor je meer controle hebt op de weg.
Negeer nooit trillingen die uit de auto komen. Als je het stuur vasthoudt en een trillend gevoel voelt, klopt er iets niet.
De motor kan niet goed werken of er kan onderhoud aan het stuursysteem zelf nodig zijn. Hoe dan ook, het is het beste om het te laten controleren voordat de trillingen het rijgedrag beïnvloeden.
Het is belangrijk om al je zintuigen te gebruiken om de veiligheid op de weg te garanderen. Als er vreemde geuren zijn, zoals rook, olie of koelvloeistof, wil je dat ernaar wordt gekeken.
Bovendien kunnen vreemde geluiden u vaak helpen bepalen wat er mis gaat. Luister naar piepende, piepende, bonzende, kloppende of pingelende geluiden.
Als u wat geld wilt besparen, is het mogelijk om uw eigen auto-tune uit te voeren. Veel van de basisdiensten, zoals een filter of olieverversing, vereisen minimale gereedschappen en expertise. Sommige van de andere services vereisen mogelijk geavanceerde kennis of een aantal unieke tools, dus raadpleeg de servicehandleiding voordat u doorgaat.
Als u ooit twijfelt, praat dan met een professionele monteur over de afstellingsservices. U moet altijd de experts vertrouwen als u niet zeker weet hoe u moet omgaan met de service die wordt beschreven in uw gebruikershandleiding.
