Snoelloze winterbanden kan ingrijpen als de wegen slecht berijdbaar zijn. Deze banden gebruiken een speciale technologie om een betere grip te krijgen op wegen die bedekt zijn met sneeuw of ijs.
In de winter maken mensen zich vaak zorgen over het autorijden. Er gebeuren veel ongelukken op de wegen door gladheid. Als de wegen glad zijn door sneeuw, regen en ijs, zullen oude banden het gewoon niet redden.
In sommige noodsituaties of op het platteland zijn all-weatherbanden ook niet geschikt. In deze situaties kunnen mensen snel overstappen op sneeuwkettingen, sneeuwbanden met spijkers of sneeuwbanden zonder spijkers.
Elke technologie heeft zijn voor- en nadelen. Sneeuwkettingen zien er bijvoorbeeld cool uit. Ze werken erg goed. Met sneeuwkettingen mag je echter niet op de reguliere wegen rijden. Dit betekent dat u uit het voertuig moet stappen om ze te installeren en te verwijderen.
Midden in de winter, midden in een sneeuwstorm, wie wil er nu aan sneeuwkettingen sleutelen? Laat het over aan de professionals en de hobbyisten!
Sneeuwbanden met spijkers zijn ook handig. De spijker is als een kleine spijker of schroef die in een speciaal ontworpen band gaat. Het kleine stukje metaal is een nop die zichzelf snel vastmaakt en losmaakt aan de opgehoopte sneeuw of ijs op de weg.
Het zorgt voor veiliger rijden onder bepaalde omstandigheden. Deze banden zijn echter minder effectief bij het rijden op een normaal verhard oppervlak, nat of droog, tijdens niet-besneeuwde rijomstandigheden.
Sneeuwbanden zonder spijkers zijn prijzig en een specialiteit, maar ze klaren de klus meestal wel.
Deze blog biedt wat algemeen advies over spijkerloze winterbanden, maar het woord van een monteur is beslissend voor alle vragen die je hebt over welke banden geschikt zijn voor je auto.
Controleer ook de gebruikershandleiding.
Voordat autobezitters verstrikt raken in het mysterie en de opwinding van de nieuwste bandentechnologie, moeten studless winterbanden , ze moeten hun huiswerk doen.
Sneeuwbanden zonder spijkers zijn handig voor besneeuwde en ijzige weersomstandigheden dankzij een technologie die helpt om beter op de wegen te blijven.
Niemand wil rijden in ijzige omstandigheden of in een sneeuwstorm. Als het buiten sneeuwt, zijn de wegen niet gemakkelijk te navigeren. De auto zwenkt naar links en naar rechts. De remmen stoppen de auto niet snel genoeg. De hele auto glijdt gewoon over de weg. Het is beangstigend en gevaarlijk.
Sneeuwbanden kunnen in deze situatie handig zijn, vooral van de soort zonder noppen.
Voor de alledaagse Joe, de gemiddelde forens, zullen all-weather banden voldoende zijn als je op een plek woont waar het elk jaar een beetje sneeuwt. Ze zullen je toch door de regen en de gevallen bladeren helpen.
De grote opties, sneeuwbanden zonder spijkers, sneeuwbanden met spijkers en sneeuwkettingen, zijn gereserveerd voor serieuzere bestuurders die routinematig op samengeperste sneeuw of lagen ijs zouden rijden. Dit kunnen mensen zijn die in landelijke winterwonderlanden wonen of politieagenten.
Sommige staten staan geen sneeuwkettingen of spijkerbanden toe vanwege de schade die ze aan de weg aanrichten. Illinois is zo'n staat, dus denk er goed over na om banden te laten onderzoeken als je in deze staat woont.
Winterbanden, zo denken sommige monteurs, zijn nooit een slecht idee. Gebruik ze echter niet het hele jaar door. In de droge zomer horen ze niet op de weg.
Bovendien testen spijkerloze banden vaak net zo goed of beter dan spijkerbanden voor rijden in de winter. Spijkerbanden hebben misschien een metalen grip op ijs, maar dat vertaalt zich in een gevaarlijke en lawaaierige rit op elk ander oppervlak.
Als consumenten zich zorgen maken over welke band ze moeten kiezen, moeten ze meer kijken naar betrouwbaarheid en prijs. De meeste banden zullen prima doen waarvoor ze zijn ontworpen, namelijk door winterweer rijden.
Veel mensen begrijpen niet dat de banden niet op dezelfde manier werken als het weer onder de 39 graden Fahrenheit zakt. Het enige dat iemand hoeft te doen, is video's onderzoeken van auto's die over de snelwegen van Chicago glijden en glijden om dat feit te begrijpen.
Uiteindelijk draait het allemaal om tractie. Met all-season banden kom je door natte tijden, maar ook door de kou? Niet als er sneeuw en ijs op de weg ligt!
Mensen installeren noppenloze sneeuwbanden omdat ze een betere rit willen tijdens het rijden in de sneeuw. De noppenloze sneeuwbanden verminderen uitglijden en glijden op ijs en sneeuw, wat leidt tot een veiligere rit.
Als je op een berg woont die bedekt is met sneeuw, weet je waarschijnlijk al het een en ander over winterbanden.
Mensen installeren winterbanden om de gevaarlijke omstandigheden in de winter (sneeuw, ijzel, enz.) te bestrijden. Deze problemen doen zich voor wanneer het weer onder de 39 graden Fahrenheit daalt.
Kijk eens naar uw banden - wat is de modder- en sneeuwclassificatie (M+S)? Dergelijke banden zijn gemarkeerd voor betere prestaties in gladde situaties, maar de term is algemeen. Het is geen toegangspas voor het rijden met sneeuwbollen.
De groeven op winterbanden zullen breed zijn zodat sneeuw en de banden in nauw contact blijven. Terwijl de band draait, vliegt de sneeuw uit de groeven en maakt plaats voor de volgende actieronde.
Je hoort misschien mensen praten over het krijgen van "lamellen" van winterbanden. Dit is meestal niet nodig omdat banden die zijn ontworpen voor de sneeuw deze techniek niet vereisen.
Sommige mensen zijn enthousiast over het kopen van gebruikte banden. Denk lang en hard na voordat je deze route gaat.
Zorg ervoor dat de banden de juiste maat hebben. Controleer de diepte van het loopvlak van de banden met behulp van een meter.
Zoek naar tekenen van oneffenheden in de band. Deze banden slijten meestal niet gelijkmatig. Je plaatst ze op je auto en voelt alsof de banden op de weg slaan elke keer dat die kale plek de stoep raakt. Dat bespaart geen geld en kan in de loop van de tijd andere problemen veroorzaken!
Denk ook niet dat je met twee winterbanden wegkomt. Je kunt de auto niet goed onder controle houden met slechts twee winterbanden.
Sommige mensen vinden het vervelend om met kettingen aan de banden te rijden; dit is geweldig in een berggemeenschap. U kunt echter niet met kettingen op gewoon wegdek rijden. In sommige rechtsgebieden zijn sneeuwkettingen of sneeuwbanden met spijkers helemaal niet toegestaan.
U moet voor noppenloze winterbanden gaan als u veel tijd zult besteden aan het rijden met ingepakte sneeuw. Ze bieden geweldige tractie.
Spijkerbanden bieden nog betere tractie, denken sommigen, maar ze zijn op veel plaatsen niet toegestaan. Ze moeten ook worden aangetrokken voor de speciale gelegenheid. Spijkerbanden zijn bijvoorbeeld misschien niet logisch in Chicago. Ze zijn bijvoorbeeld illegaal in Illinois. Ten tweede zijn er niet zoveel dagen met sneeuw op de weg.
Als het op banden aankomt, moeten de meeste inwoners van Chicago zich houden aan all-season banden waarmee ze zowel de winter als de zomer doorkomen. Ze moeten gewoon voorzichtiger zijn om te voorkomen dat ze op zeer ijzige of besneeuwde dagen rijden.
Door de sneeuw kan het lastig zijn om naar je werk te gaan. Maar nogmaals, is het verwisselen van uw banden voor een sneeuwstorm die een of twee dagen aanhoudt echt de moeite waard? Voor de meeste mensen is dat niet zo.
In Colorado, Montana of Alaska - ja. Op het platteland van Illinois misschien. In Chicago? Waarschijnlijk niet!
Gebruik van studless winterbanden in de zomer is als het dragen van je winterlaarzen midden juli. Natuurlijk zou je dat kunnen, maar waarom zou je?
Spijkerloze winterbanden zijn voor de winter. Ze zijn niet ontworpen voor lange autoritten bij warme temperaturen. Ze kunnen u misschien van punt A naar punt B brengen, maar u zult uw winterbanden daarbij verslijten.
Door de manier waarop ze zijn ontworpen, zullen noppenloze winterbanden tijdens de warme en droge maanden nog sneller profiel verliezen dan gewone banden.
Nee, u mag niet het hele jaar door noppenloze winterbanden gebruiken. Zoek een plek om die banden te bewaren tot de winter weer zijn lelijke kop opsteekt!
Soms blijft autoverzorging op een laag pitje staan als we ons druk, overweldigd of zelfs lui voelen. We kunnen het verversen van olie en het wisselen van onze banden voor de seizoenen niet blijven uitstellen. Als we dat doen, zorgen we niet voor de grote investering die een auto is.
Als u thuis zegt dat u nooit winterbanden voor uw oude auto zou betalen, is het misschien tijd om uw rijsituatie te herzien. Als je auto dit soort investering niet waard is, is hij misschien wel klaar voor de sloop.
…Misschien moet u een autokerkhof bellen, uw oude auto laten wegslepen, contant geld ontvangen voor de transactie en een nieuwere auto kopen die winterklaar is. Hoe geweldig klinkt dat?
Je zou nu met een autoverkoper kunnen praten over noppenloze winterbanden, in plaats van je af te vragen of je ze voor de zekerheid op je oude klopper moet slaan!
Winterbanden, inclusief sneeuwbanden zonder spijkers, gaan gemiddeld vijf seizoenen mee, afhankelijk van kilometerstand en blootstelling.
Als je het hele jaar door op deze banden rijdt, is dat een heel ander verhaal. De banden gaan niet zo lang mee.
Wie koopt noppenloze winterbanden ?
Floridians en Alabamans kopen waarschijnlijk geen noppenloze winterbanden. De chauffeurs in Michigan, Iowa, Wisconsin en Illinois misschien wel!
Sneeuwbanden zonder spijkers zijn voor bestuurders die regelmatig op verdichte sneeuw, ijzige wegen en dergelijke rijden. Ze zijn niet voor gewone supermarktbezoeken op een modderige zaterdagmiddag. Ze zijn voor de politie om veilig te midden van een sneeuwstorm in het middenwesten te rijden.
Ze worden ook vaak gebruikt door mensen die in een landelijk gebied wonen, ook wel bekend als 'the middle of nowhere'. In dergelijke delen kan een weg onbewerkt blijven. Iedereen heeft gewoon winterbanden, sneeuwkettingen, een sneeuwscooter of een paard. Zo niet, dan gaan ze langlaufen, lopen ze op sneeuwschoenen of blijven ze gewoon thuis en drinken ze warme chocolademelk.
Over het algemeen zijn noppenloze winterbanden kosten overal van $ 75 tot $ 150 per band. Dat levert zo'n drie- tot zeshonderd dollar op voor een set van vier spijkerloze winterbanden.
Bridgestone en Nokian bieden populaire merken spijkerloze winterbanden. Beiden zijn zeer aan te bevelen.
Om meer te weten te komen over noppenloze winterbanden en welke geschikt kunnen zijn voor uw auto of situatie, moet u op internet op zoek gaan. U kunt beoordelingen lezen over welke banden op bepaalde voertuigen zijn gezet. U kunt ook met uw vaste monteur praten.
Besteed niet te veel aandacht aan een verkoper van sneeuwbanden zonder noppen totdat je je huiswerk hebt gedaan. Onthoud dat het hun taak is om u noppenloze winterbanden te verkopen, of u ze nu nodig hebt of niet!
Dat gezegd hebbende, als je weet dat je winterbanden zonder noppen wilt, volg dan hun advies op. Zij zijn tenslotte de experts.
Sneeuwloze sneeuw banden zullen niet de reddende genade zijn om in winterse weersomstandigheden te rijden. Ze bieden echter een optie die betaalbaar is en minder schade aan de weg aanricht.
Ze zullen ook de dagelijkse bestuurder helpen om door sneeuw en smeltende sneeuw te snijden dankzij een ander soort bandentechnologie. Het meest opvallende is dat de brede groeven ervoor zorgen dat de band consistent contact maakt met het oppervlak van de besneeuwde of ijzige weg.
Misschien in Chicago, waar winterbanden meestal niet zo logisch zijn, kunnen sneeuwbanden zonder spijkers een haalbare optie zijn.
Op andere plaatsen, waar de wegen echt ijs en sneeuw zijn, zoals in Noorwegen of Zweden, zijn sneeuwbanden met spijkers en kettingen een echte reddingsboei.
Misschien kun jij op die paar stormachtige sneeuwstormdagen die elke winter brengt, de held zijn die in stijl arriveert met je noppenloze sneeuwbanden.
