Alles wat je altijd al wilde weten over banden

Banden zijn een zeer belangrijk onderdeel van uw voertuig. Ze houden de auto in contact met de weg en als je erover nadenkt, is het contactvlak, of het gebied dat daadwerkelijk de grond raakt, ongeveer zo groot als je hand, afhankelijk van het voertuig. De banden van vandaag zijn gemaakt van synthetisch rubber, natuurlijk rubber, stof en draad, samen met roet en andere chemische verbindingen. Ze bestaan ​​uit een loopvlak en een lichaam. Het loopvlak zorgt voor tractie, terwijl het lichaam zorgt voor de structuur die de perslucht bevat. DE ONDERDELEN VAN DE BAND Banden bestaan ​​uit veel verschillende onderdelen en het kan zijn dat u een aantal termen hoort wanneer u banden wilt kopen of repareren:Bandenriemen Verwijst naar de met rubber beklede laag koorden die zich tussen de carrosserielagen en het loopvlak van de band bevindt. Riemen zijn meestal gemaakt van staal, maar kunnen ook zijn gemaakt van glasvezel, rayon, nylon, polyester of andere stoffen. Bandenloopvlak Het loopvlak van een band of baan verwijst naar het rubber aan de omtrek dat contact maakt met de weg of de grond. Naarmate banden worden gebruikt, wordt het loopvlak afgesleten, waardoor de effectiviteit ervan bij het leveren van tractie wordt beperkt. ZijwandDe zijwand biedt zijdelingse stabiliteit voor de band, beschermt de lagen van het lichaam en helpt voorkomen dat de lucht ontsnapt.Kraal
De hiel is een lus van hoge sterkte staalkabel gecoat met rubber. Het geeft de band de kracht die hij nodig heeft om op de velg te blijven zitten en om de krachten aan te kunnen die worden uitgeoefend door bandenmontagemachines wanneer de banden op velgen worden gemonteerd.BandenlichaamlagenDit is de band zelf, die uit verschillende lagen lagen bestaat. Lagen, zoals polyester koord, lopen loodrecht op het loopvlak van de band en zijn gecoat met rubber om te helpen hechten aan andere lagen en riemen om lucht af te dichten. Plies geven banden sterkte en weerstand tegen wegschade. BANDENMATEN EN WAT ZE BETEKENEN De tweede meest voorkomende vraag die we over banden krijgen, is:"Wat betekenen al die cijfers?" Hier is een overzicht van hoe u al deze getallen kunt begrijpen. Laten we het voorbeeld P225/75R16P gebruiken: geeft ons aan dat de band een P-metrische band is, waarmee wordt bedoeld dat de band  bedoeld is voor personenauto's.225:het eerste driecijferige nummer in de bandenmaat verwijst naar de bandbreedte gemeten in millimeters van zijwand tot zijwand75:Het tweecijferige getal na de schuine streep in een bandenmaat is de beeldverhouding. De 75 betekent dat de hoogte gelijk is aan 75% van de breedte van de band. Hoe groter de beeldverhouding, hoe groter de zijwand van de band.R:De letter "R" verwijst naar de constructie van de band en staat voor Radiaal, wat betekent dat de lagen radiaal over de band lopen.16:Het laatste cijfer vertelt ons de maat van het wiel waarop de band moet passen. Deze band is gemaakt voor een wiel met een diameter van 16″.BANDENONDERHOUD Om ervoor te zorgen dat uw banden langer meegaan, moet u deze eenvoudige regels volgen:

1. Houd de juiste bandenspanning aan. Met de juiste luchtdruk in de banden van uw voertuig kan uw voertuig op de meest efficiënte manier presteren. Dit is te vinden in de gebruikershandleiding of op het bandenplaatje dat zich normaal gesproken op het portier van de bestuurder bevindt. Ga niet af op wat er op de band staat, dat is de maximale bandenspanning.
2. Roteert je banden. Voorbanden slijten sneller dan achterbanden. Door banden om de 5.000 mijl te wisselen bevordert u een gelijkmatiger slijtagepatroon
3. Laat een uitlijning controleren. Ongelijkmatige bandenslijtage wordt vaak toegeschreven aan het feit dat het voertuig niet goed uitgelijnd is. Uitlijningen moeten eenmaal per jaar worden uitgevoerd of bij de aankoop van nieuwe banden.
4. Banden moeten worden vervangen wanneer het loopvlak de slijtage-indicatoren bereikt die in de band zijn ingebouwd of wanneer het 2/32 inch is.