In een perfecte wereld zou elke auto op de weg eeuwig smetteloos zijn, alsof hij net van de lopende band is gerold. Helaas leven we in een wereld waar geen enkele hoeveelheid wassen of waxen onze voertuigen kan beschermen tegen krassen op het oppervlak, steenslag, verfvlekken en vervaging door UV-stralen.
Gelukkig heeft de komst van moderne keramische coatingproducten autobezitters een belangrijke wapenupgrade gegeven in de oorlog tegen de elementen, evenals dingen als vogelpoep, zure regen, boomsap, oxidatie en meer.
Begrijp ons nu niet verkeerd. Een hoogwaardige keramische coating maakt uw auto niet kogelvrij. Maar buiten kogelvrije vesten, waarvan we laatst hebben gecontroleerd dat ze zowel ondraaglijk duur als zwaar zijn, bieden nano-keramische coatings een indrukwekkende reeks bescherming.
Dus tenzij je je Unimog uitrust met een aero-pantser van $ 100.000, is de kans groot dat een keramische coating je volgende beste keuze is, en dit is waarom ...
In tegenstelling tot traditionele coatings, die meestal worden gemaakt van polymeerharsen, is een keramische coating op basis van siliciumdioxide of silica (SiO2). Gewoonlijk afgeleid van kwartskristallen en zand, creëert silica een onzichtbare, extreem veerkrachtige "nanotechnologiecoating" in combinatie met elementen zoals titaniumdioxide, polysilazaan, triethanolamine, water en verschillende andere ingrediënten. Eenmaal uitgehard op een hard oppervlak, vormt deze stroperige vloeistof een kristalhelder omhulsel, een product dat een nano-keramische coating of keramische coating wordt genoemd. in het kort.
Autofabrikanten gebruiken keramische coatings vanwege de superieure hitte-, slijtvastheid, chemische, H20- en slagvastheid, waardoor het de ideale beschermende afdichting is voor veel auto-onderdelen. Van de wielnaven en het onderstel van een auto tot de motorruimte en het interieur, deze transparante keramische spraycoating is vrijwel overal aanwezig.
Dat gezegd hebbende, brengen autofabrikanten doorgaans geen keramische beschermlaag aan op de lak van een voertuig, waardoor er voldoende ruimte overblijft voor productspecialisten zoals AvalonKing om naar voren te komen. Dus bind je vast, schenk een drankje in en zet de superheldenmuziek aan, want we gaan nerdy worden, jullie zullen...
Zoals met elk nieuw product dat op de markt komt, is er veel hype over keramische autocoatings, en een snelle online zoekopdracht versterkt deze verklaring. Op video's is te zien hoe mensen modder op de motorkap van hun vrachtwagen gooien, gewoon om te zien hoe het blad eraf komt, waardoor een bijna smetteloze verflaag achterblijft. Graaf een beetje dieper en er komen nog brutaler keramische coatingtests naar voren, waarvan sommige moeilijk te doorgronden zijn.
Tegenstanders reageren ook snel en beweren ofwel dat deze video's in scène zijn gezet, of dat het onwaarschijnlijk is dat keramische coatings werken. Deze sceptici worden vergezeld door degenen die vrezen dat het aanbrengen van een keramisch coatingproduct de lak van hun voertuig op de een of andere manier zal aantasten, en dat het onmogelijk is om 2 tot 5 jaar bescherming te krijgen van een fles die zo klein is. Maak je geen zorgen jongens. Het is niet de maat. Het is hoe je het gebruikt.
Om deze ongegronde claims en onrealistische zorgen uit de echte wereld weg te nemen, hebben we de volgende gids voor keramische coatings samengesteld om autobezitters te informeren en te inspireren. Nano-keramische coatings zoals Armor Shield IX zijn geen vorm van slangenolie of zwarte magie in een fles, dat laten we over aan Ozzy Osbourne en zijn zelfgemaakte hooch.
De meeste keramische coatings zijn zeer verfijnde producten die streng in het laboratorium zijn getest en waarvan is bewezen dat ze op de meeste harde oppervlakken werken. De enige vangst is dat er een paar dingen zijn die u moet begrijpen voordat u de knoop doorhakt.
Als je het tot op het bot uit elkaar haalt, zul je merken dat er maar twee veelvoorkomende keramische coatingproducten zijn:"Professioneel toegepaste producten" en "DIY Consumer Kits". Hoewel beide benaderingen een beschermende laag van nanocoating bieden, verschillen ze sterk wat betreft zowel de prijs als de hoeveelheid voorbereidingstijd.
Ondanks hun populariteit in de professionele autodetailing-sector, zijn de kosten van keramische coatings onlangs begonnen een punt te bereiken waarop ze financieel haalbaar zijn op doe-het-zelf-niveau. Net zoals er verschillende kwaliteitsniveaus voor sushi zijn (zeg maar nee tegen sushi van tankstations), is niet elke keramische coating hetzelfde.
Een pro keramische coating product is een ultra high-end kit die moet worden aangebracht door hoogopgeleide, gecertificeerde professionals. Dit vertaalt zich in de behoefte aan gecontroleerde omgevingen, dure apparatuur en hoogopgeleide medewerkers, wat zich op zijn beurt vertaalt in extreem hoge installatiekosten.
Hoewel een introductieprijs van $ 500 voor het aanbrengen van de keramische coating zelf misschien verleidelijk lijkt, blijft het een feit dat de meeste auto's nogal wat voorbereidend werk vergen voordat ze klaar zijn om de coating te ontvangen. Dit betekent het afschrobben van oppervlakken met een kleistaaf, een ton isopropylalcoholspray en microvezelpolijsten, en uren / dollars verbrand, omdat keramische coating een achterbank neemt om het oppervlak voor te bereiden. Geloof ons niet? Vraag het aan een professionele installateur van keramische coatings en ze zullen het erover eens zijn dat de voorbereidingstijd altijd de meeste nullen toevoegt aan een eindafrekening.
Over tijd gesproken. De installatie van een pro keramische coating duurt gemiddeld ongeveer vijf dagen. Uiteraard kan deze tijdspanne drastisch worden verkort als de lak van de auto in onberispelijke staat is of als het voertuig in kwestie klein van gestalte is. Maar zelfs dan is de kans groot dat u nog steeds een paar duizend moet ophoesten voor uw professionele installatie van keramische coatings, en dit is waarom.
Laten we zeggen dat een professioneel geïnstalleerd keramisch coatingpakket zoals Ceramic Pro Gold u meer dan $ 2.000 oplevert wanneer het wordt geïnstalleerd door een erkende specialist. Maar halverwege de ontsmettingsfase van de kleibar ontdekt de installateur dat je hele achterste zijpaneel is geoxideerd tot de hel en terug. Dit vertaalt zich in een volledige lakcorrectieprocedure, die voor de gemiddelde autobezitter te hoog is om te rechtvaardigen, vooral in combinatie met de aanvankelijke twee mille die geïnvesteerd is in de voorbereiding van het oppervlak en de keramische coating zelf.
● Ceramic Pro-prijzen
● Kosten Opticoat Keramische Coating
De meeste mensen kunnen zich geen dure pro-keramische coating veroorloven en moeten in plaats daarvan kiezen voor een product dat is ontworpen om de gemiddelde doe-het-zelver aan te spreken. Hoewel een professionele reiniging en installatie bijna altijd de beste resultaten zal opleveren, is het moeilijk om de waarde te negeren die hoort bij het zelf aanbrengen van een keramische laag.
De voordelen van het kiezen voor een doe-het-zelf kit voor keramische coating gaan ook veel verder dan de waarde. Deze speciaal samengestelde chemische mengsels zijn veel minder kieskeurig dan professionele autocoatings, waardoor ze een ideale optie zijn voor de gewone autobezitter. Het is echter belangrijk op te merken dat kwaliteit, duurzaamheid en levensduur allemaal correleren met de hardheidsgraad van het gebruikte keramische product, dus kiezen voor een keramische coating met een hardheidsclassificatie van 9H zal altijd de beste resultaten op lange termijn opleveren.
Interessant genoeg is de grootste klacht die mensen hebben over een doe-het-zelf keramische coating niet zozeer het product zelf, maar de slechte klantenondersteuning en vage installatie-instructies die daarbij horen. De best beoordeelde keramische coating van consumentenkwaliteit op de markt, AvalonKing's Armor Shield IX, wordt daarentegen geleverd met gedetailleerde instructies, superieure klantenservice, gemakkelijk te begrijpen bestelaanbevelingen en een onverslaanbare geld-terug-garantie. AvalonKing is zelfs zo ver gegaan als het publiceren van een reeks richtlijnen voor het goed voorbereiden van het lakwerk van een auto voor keramische coating, samen met verschillende applicatietips en -trucs, en onderhouds- en nazorgadvies.
Spraycoating voor auto's stoot water en vuil af - hier leest u hoeMisschien wel het meest opvallende voordeel van keramische coating, zijn de waterverdringende/hydrofobe eigenschappen. Zoals deze video en talloze andere illustreren, vormen water en al het vuil, vuil en smurrie dat erin is ingekapseld, snel parels en rollen ze weg. Zo blijft de keramisch gecoate kant van de auto bijna volledig verstoken van vloeistof.
Hoewel wax een glanzend niveau van glans aan de lak van een auto kan toevoegen, schiet het tekort omdat het zowel voor langere tijd hard blijft. Ja, we weten dat het misschien klinkt als een infomercial voor erectiestoornissen, maar natuurlijke carnauba, spraywas en keramische was slechts een tijdje voordat ze slap worden. Simpel gezegd, de beschermende laag die ze bieden is lang niet zo permanent als een echte keramische coating en zal oppervlakken niet beschermen tegen dingen zoals krassen en valkenuitwerpselen.
Hoewel de initiële kosten van een doe-het-zelf keramische coating misschien duurder zijn dan de gemiddelde autowax, zijn de superieure beschermingsniveaus die het biedt duidelijk. Rekening houdend met de hoeveelheid tijd en geld die elke maand wordt besteed aan het strippen en opnieuw aanbrengen van autowas, worden de voordelen van een keramische coating nog duidelijker.
Verder lezen:
● Hoe het werkt
● Veelgestelde vragen
De verschillende hardheidsniveaus die horen bij keramische coatingproducten voor auto's worden allemaal geregistreerd op een genummerde schaal, net als de bezoekdagen van de reclasseringsambtenaar van onze buren. Hoewel mensen deze cijfers snel associëren met de MOHS (mineral hardness scale), worden alle keramische autocoatingproducten getest op de gebruikelijke potloodhardheidsschaal. Daarom correleert een keramische coating van 9H niet met hardheidsniveaus van bijna diamantniveau, maar met de hoeveelheid druk die de coating kan weerstaan voordat een markering of lijn zichtbaar is.
Hoewel dit misschien een makkie is om de motorkap van je auto te beschermen tegen dat rotsblok dat net uit het bed van de dumper voor je is gevallen, kan het op andere gebieden helpen. 9H-hardheidsniveaus doen wonderen om te voorkomen dat kleine krassen, slijtage, swirl marks en wegafval in blanke lak snijden of erin worden ingebed.
Ondanks de superieure hardheid en waterafstotende eigenschappen, moet de gemiddelde keramische verflaag toch regelmatig worden schoongemaakt. Dus hoewel je misschien niet kunt voorkomen dat straatvuil, pollen, vogeluitwerpselen en verschillende andere verontreinigingen aankoeken op je auto, is er in ieder geval een manier om het opruimen veel minder frequent en arbeidsintensief te maken.
Hoewel een keramische coating een semi-permanente binding vormt met de lak, het glas, de kunststof of de blanke lak van een voertuig, is deze opofferende laag geenszins een onverwoestbaar pantser. Na verloop van tijd zal de moleculaire structuur van zelfs de hardste keramische coating met 9H-classificatie beginnen te verslechteren, waarna het het beste is om de vacht volledig te strippen en opnieuw een nieuwe laag aan te brengen. Dat gezegd hebbende, een goed gemaakt keramisch coatingproduct biedt doorgaans minimaal 2 jaar bescherming, vooral wanneer het op de juiste manier wordt aangebracht en verzorgd door de consument.
Hoewel doe-het-zelf keramische coatingkits een relatief eenvoudig applicatieproces hebben, is de hoeveelheid voorbereidingstijd die nodig is voorafgaand aan de installatie behoorlijk tijdrovend. Oppervlaktevlekken, oxidatie van de blanke lak en lakcorrectie moeten allemaal worden aangepakt voordat een keramische coating wordt aangebracht. Onthoud dat een echt keramisch coatingproduct, eenmaal uitgehard, semi-permanent wordt, dus het is het beste om je voorbereidende werk de eerste keer goed te doen om spijt te voorkomen. Net als huwelijkse voorwaarden...
Hoewel keramische coatings een veel gladder uiterlijk aan oppervlakken geven, doen ze weinig om dingen zoals vervaagde verf, swirl marks, krassen, obsceniteiten die met een permanente marker zijn gekrabbeld of andere opvallende smet te verbergen. Ongeacht of het aantrekkelijk is of niet, wat u op het oppervlak van uw auto ziet, wordt op zijn plaats vergrendeld zodra een keramische coating uithardt, waardoor de onvolkomenheid des te meer opvalt. Zorg er dus voor dat het oppervlak er exact uitziet zoals u wilt dat het eruitziet voordat u het semi-permanent op zijn plaats vergrendelt met een keramische coating.
Snelle nerd-opmerking: Misschien wel het meest opvallende voordeel van nano-keramische coating, zijn de waterverdringende/hydrofobe eigenschappen. Zoals talloze video's in het verleden hebben geïllustreerd, vormen water en al het vuil, vuil en modder dat ermee gepaard gaat, parels en rollen eraf, waardoor de lak van de auto bijna volledig verstoken is van vloeistof. Pas dus op voor "keramische" spray-on producten die sterk afhankelijk zijn van polymeren om hydrofobe eigenschappen na te bootsen, want ze staan bekend om hun slechte duurzaamheid en pis-slechte levensduur.
Hoewel een hoogwaardige doe-het-zelf keramische coating zoals Armor Shield IX gegarandeerd 2 jaar bescherming biedt, zijn er veel meldingen dat deze tot 5 jaar meegaan. Om dit niveau van verlengde levensduur te bereiken, moeten eerst de volgende drie factoren aanwezig zijn.
Goed voorbereidend werk en toepassing . Als een keramische coating wordt aangebracht op een schoon voertuig, zal deze altijd beter hechten, goed doordringen in imperfecties en poreuze gebieden en harder uitharden.
Formulekwaliteit . Niet alle keramische coatings zijn gelijk gemaakt. Verdunde versies hechten niet zo goed of gaan niet zo lang mee als high-end 9H-formules. Een hoogwaardige keramische coating moet altijd soepel blijven zitten zonder te waterig of te kleverig te lijken.
SiO2-percentage. Een goede fles keramische coating bevat minimaal 80% siliciumdioxide (SiO2). Hoe sterker de SiO2-dosering, hoe harder de keramische coating zal uitharden, wat op zijn beurt de duurzaamheid ten goede komt.
Het verwijderen van keramische coating is zelden zo eenvoudig als het aanbrengen, maar met het juiste gereedschap en een cold sixpack kan deze taak op zondag in ieders garage worden volbracht. Maar eerlijke waarschuwing vrienden. Hoewel een chemisch afbijtmiddel dat speciaal is ontworpen voor het verwijderen van keramische coatings misschien de gemakkelijkste weg lijkt, kan de zure aard van deze chemicaliën schade toebrengen aan zachtere oppervlakken zoals banden en deurlijsten, dus ga voorzichtig te werk.
De beste aanpak is om te wachten tot de keramische coating van je auto op zijn laatste been zit en een kleistaaf of kleihandschoen te gebruiken om de dunne laag op het oppervlak weg te schrapen. U kunt ook de lakcorrectieroute volgen en een goedgekeurd polijstmiddel en een elektrisch buffergereedschap aan het werk zetten. Laat u niet meeslepen, want u zou in de blanke lak van uw auto kunnen snijden.
De beste manier om een keramisch gecoat voertuig er scherp uit te laten zien, is door het hele voertuig regelmatig met de hand te wassen met water en een pH-neutrale autoshampoo. Zorg ervoor dat je shampoo ook geen wax of sealant bevat en gebruik om de week de handwastechniek met twee emmers.
Door om de maand een hoogwaardige SiO2-keramische boost-spray op uw pas gewassen machine aan te brengen, zal ook de levensduur van die keramische coating aanzienlijk worden verlengd. Deze gladde, stapelbare laag rust bovenop de bestaande keramische coating en maakt verwijdering overbodig. Het volgen van deze route verlengt niet alleen de levensduur van een doe-het-zelf keramische coating aanzienlijk, maar voegt ook extra diepte en glans toe aan de onderstaande verf.
Om ervoor te zorgen dat keramische coating een beschermingslaag op een oppervlak vormt, moet deze de juiste ingrediënten in zorgvuldig afgemeten hoeveelheden bevatten. Zodra dit evenwicht is bereikt, kan de coating alle microscopisch kleine onvolkomenheden doordringen die onder het oppervlak op de loer liggen.
Het belangrijkste ingrediënt in elke echte keramische coating is siliciumdioxide of SiO2, dat, zoals we eerder vermeldden, ten minste 80% van de formule zou moeten uitmaken. Er is echter een punt waarop te veel SiO2 de keramische coating viskeus maakt, waardoor het moeilijk aan te brengen is. Een goede vuistregel is om producten met een SiO2-classificatie van 85% of hoger te vermijden. Andere ingrediënten die vaak worden aangetroffen in keramische coatings zijn titaandioxide (nano TiO2), geactiveerd fluor, siliciumverhelderende deeltjes, polysilazaan, triethanolamine en water.
Nano-keramische coatings zijn niet goed gelaagd, dus het is voldoende om de eerste keer op de juiste manier een keramische coating op de lak van een auto aan te brengen. De enige reden waarom mensen de neiging hebben om een voertuig twee keer te coaten, is om te garanderen dat er bij de eerste toepassing geen gebieden over het hoofd zijn gezien.
Het aanbrengen van autowas op een verse keramische coating is als het aanbrengen van vinylfolie over een verfbeurt van $ 20.000. Het kan helpen de coating zelf te beschermen, maar het zal ook de hydrofobe eigenschappen teniet doen die keramische coating zo speciaal maken. Dit maakt het voertuig op zijn beurt tot een magneet voor alle verontreinigingen die u wilt vermijden, dus sla de wax over en kies in plaats daarvan voor een keramische booster.
Een keramische lakcoating biedt niet alleen keiharde lakbescherming, maar ook hydrofobe/waterafstotende eigenschappen. Deze transparante pantserlaag is bestand tegen UV-stralen, stoot vuil van de weg af en voorkomt dat krassen, chemicaliën, extreme hitte en swirl marks de lak van uw auto binnendringen. Als het op de juiste manier wordt aangebracht en verzorgd, gaat dit semi-permanente keramische schild jarenlang mee, en vereist het weinig meer dan een snelle spoeling als het vuil is.
Als geld geen rol speelt en uw showmachine koste wat kost beschermen het doel is, is het laten aanbrengen van een professioneel geïnstalleerde keramische autocoating op uw voertuig de beste optie. De gemoedsrust die met deze service gepaard gaat, samen met de nauwgezette aandacht voor detail die een getrainde professional voor het installeren van keramische coatings biedt, biedt meer voordelen dan we kunnen noemen.
Maar voor de meesten van ons is het helemaal uit den boze om een paar tientjes op te hoesten voor de installatie van een keramische coating voor onze dagelijkse klopper, waardoor de doe-het-zelf kit voor keramische coating de beste optie blijft. En hoewel het misschien een beetje elleboogvet kost, en wat TLC eenmaal geïnstalleerd, zijn de voordelen van het zelf coaten van een auto veel groter dan de initiële kosten en de vereiste zorg.
Twijfel je nog of keramische coating geschikt is voor jouw rit? AvalonKing's Armor Shield IX keramische coating DIY-kit heeft momenteel een positieve beoordelingsscore van 4,8/5 na 1800+ beoordelingen en biedt een 2 jaar garantie op elke kit, alles voor slechts $ 69,99 .
