Als u eraan denkt uw auto schoon en gezond te houden om de prestaties te verbeteren, is een wasstraat alleen voor het exterieur niet voldoende. Er zijn dingen onder de motorkap, samen met de motor, die uw aandacht nodig hebben. MAF-sensor is daar een van. In deze blog zullen we u door het belang ervan leiden en hoe u een massale luchtstroom (MAF) -sensor kunt reinigen.
ECU, die de werking van de motor regelt, functioneert naar behoren met behulp van de MAF-sensor. Het berekent nauwkeurig de juiste hoeveelheid brandstof en voegt deze toe om de motor optimaal te laten presteren. Deze sensor kan verstopt raken met rommel. Bijgevolg ontvangt de ECU verkeerde informatie, wat resulteert in een onjuiste combinatie van lucht en brandstof.
De precieze plaatsing van een Mass airflow (MAF) sensor is voor elk voertuig anders. Maar het bevindt zich vaak tussen het luchtfilter en het inlaatspruitstuk in het luchtinlaatsysteem van uw auto. Controleer het midden van de inlaatbuis voor een sensor, die zich voor het gemak meestal in de buurt van het luchtfilter bevindt.
Uw motor kan overslaan als u blijft rijden terwijl de massale luchtstroom (MAF) -sensor defect is. Misfires kunnen ontstekingsstoringen, schade aan de katalysator en onveilige of gevaarlijke rijomstandigheden veroorzaken als ze worden genegeerd. Hoe eerder de massale luchtstroomsensor wordt schoongemaakt of vervangen, hoe kleiner de kans dat deze grotere en duurdere problemen veroorzaakt.
Om de functie van de MAF-sensor te begrijpen, moet u op de hoogte zijn van OBD2 en ECU.
OBD2 (ook wel bekend als OBD-II) is een afkorting voor On-Board Diagnostics versie 2. Het is een ingebouwd elektrisch systeem dat continu de motorprestaties en vervuilende stoffen controleert. Dit systeem kan fouten identificeren en u ervoor waarschuwen door het controlelampje met behulp van een aantal sensoren in te schakelen. U kunt via dit systeem nauwkeurige informatie over uw autoprobleem verkrijgen door een OBD2-scanner aan te sluiten op de OBD2-poort, die zich normaal gesproken onder uw dashboard bevindt.
Met OBD2 kan de ECU continu gegevens van de MAF-sensor en andere sensoren in uw motor bewaken om een correcte werking te garanderen. U kunt een OBD2-scantool gebruiken om te zien of de massale luchtstroomsensor het probleem is als uw controlelampje brandt.
Gebruik uw gegevens van uw OBD2-verbinding om de MAF-sensorwaarden te onderzoeken. Op het display zou u moeten kunnen zien hoeveel lucht er in de motor wordt gepompt. Zodra het voertuig is opgewarmd en stationair draait, zou dit een vrij laag cijfer moeten zijn. Hoewel het enigszins kan fluctueren, moet het in wezen zijn huidige waarde behouden.
Om de motor op toeren te krijgen, drukt u op het gaspedaal. Aangezien er veel meer lucht in de motor stroomt, zou het aantal aanzienlijk moeten stijgen. U kunt de motor daar vasthouden als u de MAF-sensorwaarde bij een bepaald toerental wilt onderzoeken. De waarde bij 2.000 tpm moet bijvoorbeeld groter zijn dan bij inactiviteit, maar lager dan bij 4.000 tpm.
Het is vrij waarschijnlijk dat uw massale luchtstroom (MAF) -sensor onrein of defect is als het gedrag dat u in de livegegevens ziet niet in dit patroon past. Ervaringen zoals stroomuitval, codes P0171 en/of P0174 zijn andere symptomen van een defecte MAF-sensor. U kunt echter proberen het schoon te maken, maar we raden u aan de hulp van een professional in te roepen. Deze sensoren zijn gevoelig en als u ze verkeerd behandelt, kan dit u de vervanging ervan kosten.
Lezen:Hoe u corrosie van auto-accu's op de juiste manier schoonmaakt
Kijk online of in de reparatiehandleiding van uw auto om het luchtinlaatsysteem voor uw voertuig te bepalen. Weet dat als u uw luchtinlaatsysteem uit elkaar haalt, u het luchtfilter van uw motor kunt inspecteren. Kijk dus eerst of deze vervangen moet worden. U moet het luchtfilter meteen vervangen als het verstopt is. Modderige of stoffige rijomstandigheden kunnen ertoe leiden dat het filter sneller verstopt raakt dan bedoeld.
Op dit moment is het ook een goed idee om je gasklephuis schoon te maken. Terwijl je daar al bent, duurt het maar een paar minuten om deze sensor schoon te maken, die op dezelfde manier smerig wordt als de MAF-sensor en kan worden schoongemaakt met hetzelfde oplosmiddel.
Kunststof of aluminium buizen maken het inlaatsysteem. Het verwijderen en lokaliseren van de MAF-sensor is een eenvoudige procedure. Bij het verwijderen van het luchtfilter bevindt de massale luchtstroomsensor zich precies naast het luchtfilter. Als uw luchtfilter aan vervanging toe is, is dit het juiste moment om dat te doen.
Na het verwijderen van de luchtinlaatbuis, verwijder de MAF-sensor.
Plaats de MAF-sensor op een handdoek om eventueel gemorst water op te vangen. Spuit de binnenkant van het chassis in met 10-15 druppels sensorreiniger. Het is belangrijk om de hete draden en de plaat te beschermen. Wees uiterst voorzichtig om op geen enkele manier in contact te komen met de draden. Zoals je je misschien kunt voorstellen, zijn ze extreem kwetsbaar.
Spray de sensor en de aansluitingen. Wacht een paar minuten totdat de chemicaliën in de sensor zijn verdwenen voordat u de motor weer aanzet.
Uw luchtfilter en alle andere items die u moet verwijderen om toegang te krijgen tot de sensor, kunnen nu opnieuw worden geïnstalleerd. Monteer alles zoals je het hebt gevonden.
De MAF-sensor moet worden vervangen als er problemen optreden of aanhouden. Het is altijd aan te raden om de hulp van experts in te roepen om het aan te pakken. Als u het moeilijk vindt om de beste carwash of autoverzorging voor uw auto te vinden. We zijn hier om te helpen. We raden je aan om Way.com te bezoeken of de Way-app te downloaden (beschikbaar op iOS en Android). U kunt genieten van een aanrakingsvrije ervaring en betrouwbare diensten van Way.com.
