Het maakt niet uit hoe lang u van plan bent om met uw auto te rijden. Als je nieuw hebt gekocht en van plan bent om het over een paar jaar te verkopen, wil je het in goede staat houden. Het maakt uw autorijden veiliger en zonder gevaar en het verhoogt ook de prijs van uw auto bij wederverkoop. Als je een gebruikte auto hebt gekocht, zijn deze punten nog steeds geldig en zelfs in hogere mate. Dus, hier is hoe u ervoor kunt zorgen dat uw auto meer kilometers kan afleggen.
De onderdelen in de motor hebben veel wrijving en zeer hoge temperaturen. Daarom is het ongelooflijk belangrijk om die onderdelen te helpen omgaan met de vernietigende krachten in de motor en de beste manier is om hoogwaardige motorolie te gebruiken. De beste en duurste optie zou synthetische motorolie zijn. Bovendien is het erg belangrijk om de viscositeitsaanbevelingen van de fabrikant te volgen, en heel vaak zelfs het soort olie. Een ander heel belangrijk ding is om de olieverversingsintervallen niet over te slaan.
We hopen dat het niet nodig is om uit te leggen waarom het slecht is om benzine te gebruiken in een dieselauto of andersom. Zelfs als je dit om de een of andere reden niet wist, zou dit het enige moeten zijn dat je moet weten - DOE HET NIET! Bij dit onderdeel dachten we aan het octaangetal. Dit ontgaat mensen vaak, omdat de auto meestal min of meer normaal rijdt met het verkeerde brandstofoctaangehalte erin. Bovendien denken de meeste mensen dat het octaangetal het belangrijkst is voor een goede prestatie en dat is ook zo, maar dit komt door de stabiliteit. De brandstof is stabieler naarmate het octaangetal stijgt. Dit betekent dat dit de hoeveelheid compressie bepaalt die de brandstof kan hebben voordat de ontsteking plaatsvindt. Dit betekent dat de compressie in uw motor en het ontstekingstijdstip zo worden ingesteld dat ze passen bij een bepaald octaangetal. Het gebruik van een andere kan leiden tot een slechte werking, ruw stationair draaien of zelfs ontploffingen die ernstige problemen met de motor kunnen veroorzaken. Hoe dan ook, het gebruik van de verkeerde brandstof kan alleen maar schadelijk zijn voor de motor en het repareren van de motor is allesbehalve goedkoop.
We hebben het al gehad over de hoge temperaturen in de motor, dus het belang van het koelsysteem moet duidelijk zijn. De beste manier om dit perfect te houden, is door elke twee jaar door te spoelen en verse koelvloeistof bij te vullen. Er zijn ook koelvloeistoffen die niet waterig zijn. Het is niet nodig om deze ooit te vervangen, maar dit betekent dat u regelmatig de andere onderdelen van het koelsysteem moet controleren. Hoe dan ook, een slecht onderhouden koelsysteem kan leiden tot ernstige problemen, waaronder motorschade die niet meer te repareren is.
Hoewel dit wel afhankelijk is van een bepaalde auto, gaan deze meestal ongeveer 50.000 mijl mee. Deze worden gebruikt om heel veel dingen in uw auto van stroom te voorzien, waaronder waterpomp, airconditioning, dynamo en stuurbekrachtiging. Wachten tot het kapot gaat voordat je het vervangt, is geen optie, omdat het je kan laten stranden en het kan ook ernstige schade aanrichten, vooral als het de waterpomp aandrijft.
Over het algemeen heeft elk onderdeel van de auto verzorging en onderhoud nodig. Maar naast het reguliere onderhoud dat van het grootste belang is, speelt uw rijstijl een grote rol in de levensduur van uw auto. Op tijd alles vervangen is enorm belangrijk, maar verwacht niet dat dit uw auto zal redden als u hem dagelijks onnodig belast. Dit kan zo ver gaan dat het je chassis beschadigt. Er is een reden waarom sportwagens sportwagens zijn en dat is niet het vermogen.
